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奥托爱知
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关于汽车的事儿,凡您爱知,即我乐献
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奥托爱知
2022-07-19
1338浏览
印象|雪佛兰新车,眼神炯炯、空间大大的沃兰多
文/吴毓 沃兰多更像是雪佛兰产品序列中的“另类”,既非SUV、皮卡,更不是简单的一辆轿车。 今年4月的北京国际车展上,雪佛兰的展台静悄悄;时隔两个月,...
奥托爱知
2022-07-19
3208浏览
局面|“别把车工坊当4S店”,这才是获得客户信任的生意经
文/吴毓 车工坊是个小生意,但服务着数以万计的用户,跨越了品牌和价格的界限。车工坊也是大产业,它可以与4S店分庭抗礼,甚至在间接提升汽修行业的门槛...
奥托爱知
2022-07-19
1644浏览
局面|加盟百度阿波罗平台,宝马在华布局“智能驾驶”
文/ 吴毓 宝马向“个人移动出行领域的科技公司”转型,各个领域的数字化建设不可缺少,基于中国市场、针对中国需求的数字化布局更不可缺位。 据中国政府...
奥托爱知
2022-07-19
937浏览
印象|BMW X3出街,打定主意买BMW X1的人犹豫了
文/吴毓 在这两辆车中挑一个,我选X3。 BMW X3公布价格之后,选BMW X3还是BMW X1,成为新的”难题”。 目前,BMW X1的厂商指导价为28.38万至37.98万元,...
奥托爱知
2022-07-19
895浏览
局面|不破不立不止不行,沃兰多“5+2”要的就是与众不同
文/吴毓 “5+2”,不是两个数字的等式,而是新时代生活方式的写照,是响应消费需求的答案。 日前,雪佛兰公布了全新车型沃兰多的内饰图,此前被反复猜测...
奥托爱知
2022-07-19
5240浏览
印象|试过了Jeep指挥官的人,多半不会再想丰田汉兰达
文/吴毓 看看停车的位置并不算远,干脆也不打伞,就顶着小雨、拖着箱子直接走过去。5个座位的Jeep指挥官,不但有着方正的外形,行李空间也豁亮了许多。像...
奥托爱知
2022-07-19
1085浏览
印象|性感的大嘴,有姚晨舒淇朱丽罗伯茨……Dragon Face是哪道菜
文/吴毓 Dragon Face的架构仍嫌粗糙,尚未形成堪称DNA的设计理念。至少,这一概念还没有针对轿车的实践。 比亚迪日前发布了新一代唐和唐DM,以全新的大嘴...
奥托爱知
2022-07-19
1740浏览
印象|精致有腔调的牧马人,还是一辆Jeep吗?
文/吴毓 400牛·米的扭矩储备,让牧马人根本不介意重载与陡坡,更不理会大雨与泥潭。 在北京车展的展台上看到新一代Jeep牧马人,心中就有点惴惴不安的感觉...
奥托爱知
2022-07-19
747浏览
印象|这辆车的设计既不够潮也不够炫,那它到底酷在哪儿
文/吴毓 E-PACE并不是按照常规SUV而设计,它的设计元素、设计理念都是在向捷豹E-TYPE致敬。 E-PACE,不是捷豹的第一辆SUV,也不是捷豹第一款紧凑型车,更...
奥托爱知
2022-07-19
1575浏览
鲜场|别说我没提醒你,车主都能享受的9项福利
文/吴毓 您喜欢什么口味就给您上什么菜;绝不会给广东人上山西菜,也不会强迫文青看“刺激战场”。 上汽通用昨日在上海宣布将有一大批车联网“云”服务陆...
奥托爱知
2022-07-19
1366浏览
印象|当大排量引擎成为传说,雪佛兰的赛车激情还有几分
文/吴毓 或许科鲁兹没有嚣张的外形设计、没有夸张的V8引擎,但它的诞生同样得到“Pontiac Center”的眷顾。 双手举着手柄、双眼盯着屏幕……在以这样的姿...
奥托爱知
2022-07-19
1223浏览
评谈|当车企送你免费流量,你的每一次出行都有“价值”
文/吴毓 若不能在车联服务尚未大规模崛起的时刻积累用户数量与口碑,无异于入宝山而空手还。 上海浦东巨峰路,泛亚汽车技术中心的新办公大楼半掩着一栋貌...
奥托爱知
2022-07-19
1714浏览
鲜场|E-PACE是一辆小号的F-PACE吗?
文/王晓溪 吴鹏亮 其发动机采用横置,乘员舱也可以更加靠前布置,车内空间已经可以与上代奥迪Q5比肩。 在英国,与天气一样受关注的当属戏剧,并以伦敦西...
奥托爱知
2022-07-19
1001浏览
评谈|冯旦:让瞩目风范变得触手可及
文/吴毓 不但有优秀的产品打动人,还要让产品能够触手可及。 成都车展开幕的前一天见到冯旦,仍是轻车简从、低调务实。相比10个月前,凯迪拉克在中国的发...
奥托爱知
2022-07-19
1831浏览
鲜场|BMW 5系PHEV,改变的不止是动力
文/吴毓 宝马不仅会在同一平台配备不同驱动形式(后驱、前驱、四驱),而且兼容内燃机驱动系统、插电式混合动力系统以及纯电驱动系统。 2018成都车展在8...
奥托爱知
2022-07-19
1397浏览
评谈|从E-PACE启用封样工艺,看奇瑞捷豹路虎发展战略之变
文/吴毓 投产前后、焊接总装都用封样标定,E-PACE可能是品质最好的捷豹。 在全球车企中,捷豹路虎算不上家大业大、实力雄厚的品牌,从生产Swallow Sidec...
奥托爱知
2022-07-19
869浏览
评谈|5+2的空间能装下全家人,预售价格却很腼腆
文/吴毓 在雪佛兰的体系内,沃兰多被定义为“新时代家轿”;在消费者的描述中,沃兰多是一款MPV,甚至是一款SUV。 热情初秋,福地成都,雪佛兰正式亮相了...
奥托爱知
2022-07-19
2369浏览
鲜场|你还在为充电担心吗?奥迪e-tron自带“充电宝”
文/吴毓 两张A4打印纸大小、30千瓦时容量的“充电宝”,普通人单手可以举起,一次充电可供车辆行驶约30公里,足以找到下一个充电站或充电桩。 当渡轮接近...
奥托爱知
2022-07-19
1143浏览
评谈|四年“沉默”,奥迪就干了这一件事
文/吴毓 奥迪e-tron问市,远非一款概念车量产、一项前瞻技术商用那么简单。续航400公里、有充电网络支持的奥迪e-tron上市,无疑是一声振聋发聩的呐喊。 ...
奥托爱知
2022-07-19
1492浏览
评谈|1000万辆之后,别克重新出发
文/吴毓 2018年,别克又一次站在历史的十字路口,在人均可支配收入提高、社会消费理念越级的时刻,在全球化趋势不可逆转、未来出行生态已经初露头角的时...
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印象 | 试过了Jeep指挥官的人,多半不会再想丰田汉兰达
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局面 | 逆市而上的雪佛兰,今年销量增长吓掉你眼球
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