文/吴毓

宝马不仅会在同一平台配备不同驱动形式（后驱、前驱、四驱），而且兼容内燃机驱动系统、插电式混合动力系统以及纯电驱动系统。

2018成都车展在8月的最后一天拉开大幕，2019款BMW 5系插电式混合动力及X1插电式混合动力先后出场。在豪华品牌出品的新能源车中，它们不但有着技术成熟、本地生产的优势，更在互联技术、人工智能的推动下，尝试探索明日的出行方式、改变未来的出行生态。

▋▎采用成熟技术

宝马集团在推进电动化体系的同时，始终聚焦于生产的灵活性以及科技的前瞻性，以求在市场竞争中保持领先。

华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆说，BMW 530Le是一款非常成熟的产品，市场接受度也较高。甚至在一些没有限购限行措施的城市，它也有着不错的销量。

2019款BMW 5系插电式混合动力及X1插电式混合动力是一次年度改款。前者标配了LED随动控制前灯以及可以感应启闭的电动行李箱盖，并在前排座椅的背板上增加了镀铬装饰条，令车辆的豪华、舒适以及科技性能得到强化；后者将8.8英寸中央数字液晶显示屏提升为标准配置，使产品的性价比与使用体验得到提升。

BMW 5系插电式混合动力及X1插电式混合动力分别定位于中大型轿车与紧凑型SUV。目前，插电混动技术已经用于宝马集团CLAR、UKL等多个模块化制造平台。未来，宝马不仅会在同一平台配备不同驱动形式（后驱、前驱、四驱），而且兼容内燃机驱动系统、插电式混合动力系统以及纯电驱动系统。

▋▎拥有本地优势

宝马不仅提供先进技术与成熟产品，还在中国市场针还对产能、网络以及应用做了前瞻布局，为进入电动时代做好了充分的准备。

11个月前，位于沈阳铁西的华晨宝马动力电池中心正式落成投产。这是宝马集团全球第三家完整的动力电池中心，集电池研发、生产及测试于一体，提升了宝马在新能源汽车领域的制造及研发实力，为宝马在中国市场大面积推广应用新能源车型奠定了基础。

在高安全标准的基础上，这款高压动力电池实现了宝马插电式混合动力车型迄今最高的能量存储效率——其能量密度高达111瓦时/千克，较上代5系混合动力车型提升70%。目前在中国市场销售的BMW 5系插电式混合动力及X1插电式混合动力，均装备这款动力电池，并实现了纯电续航61公里、纯电最高时速140公里/小时的高效动力。

华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆说，在先进、可靠的产品之外，宝马还在努力提升客户充电便利性。

截至目前，BMW 品牌授权经销商已经多达300家，今年年底会超过340家，是目前国内最大的豪华新能源车销售网络。BMW品牌为客户提供免费充电墙盒，今年底将拓展至全国135个城市；公共充电服务方面，即时充电服务的联网充电桩将在今年扩张至80000个，覆盖100个城市。

▋▎布局未来生态

在成都车展的展台上，BMW还宣布搭载无线充电技术的5系插电式混合动力车型将在未来投入即时出行服务。不断拓展外延、迭代技术的未来出行服务，将与新能源车型结合得日益紧密。

10个月前，宝马携手分时租赁品牌EVCARD启动了ReachNow即时出行业务，有100辆纯电动BMW i3升级版陆续投入运营。今年5月，宝马还首次发布了无线充电技术，这一技术令车辆彻底摆脱了充电线、充电桩的限制。此次宣布5系插电式混合动力车型加入即时出行服务，是即时出行服务“本地化”及“规模化”的又一里程碑。

在中国沈阳生产的的BMW 5系插电式混合动力拥有成本和物流优势，在收到用户的使用反馈后，进行升级优化的响应速度也会胜过进口产品。在5系插电式混合动力车型之后，BMW还会有更多本地产品加入即时出行服务。

自2011年起，宝马在德国与SIXT合作推出DriveNow分时租赁；今年1月，宝马集团收购SIXT股份，DriveNow成为宝马集团全资子公司。目前，DriveNow以超过6500辆车覆盖欧洲13个城市，用户数量已逾百万。

在中国市场，消费者对于共享出行的接受度较高，支付手段、信用体系也更加成熟；停车与还车、预约与充电等技术和政策门槛正在被拆除，新能源车的分时租赁业务即将迎来爆发期。

如果从布局未来出行生态的角度去看成都车展，5系插电式混合动力所展示并不仅仅是低排放、高效率的动力总成，更是节能减排的一次实践、是未来出行生态中的一块拼图，它将成为中国新能源技术发展路上的先锋，引领汽车行业走入未来出行。

编辑/不白

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