若要问国内车市哪一个才是永恒的热度话题？那绝对是SUV和大空间，而代表车型绝对非冠道和汉兰达莫属，一个大五座，一个七座。正如车圈所说，冠道颠覆了中大型SUV的刻板印象，就如汉兰达缔造了七座车型的标杆。但随着国内消费层的水平不断提高，大家对汽车的要求也有了进一步的提升，大空间仅仅可能只是选车的敲门砖，豪华感以及驾驶感也是一个很重要的考量。那么冠道和汉兰达这两款车究竟你更喜欢哪台？

从账面数据来看的话，冠道的车辆宽度和车辆轴距上胜过汉兰达，在车身数据上各有优势。

在实际的空间表现方面，冠道4.86米的车长和1.94米的车宽为其5座的布局奠定了良好宽敞的承载空间，2820mm的轴距让腿部空间表现非常富裕，各种姿势的摆弄也没问题。整车地板平整，并没有凸起。由于冠道没有第三排座椅，二排空间简直能用小房车来形容，空间大到甚至能放下一张小的桌子，出游时三人在后排玩个桌游十分惬意。上下班累了, 随时来个葛优躺更放松。后备箱空间表现同样出色，必要时后排座椅可以全放倒，腾挪出更大的空间以满足日常生活需要。

汉兰达的空间表现也是出了名的大，属于7座车型的汉兰达，在家庭7人出行时更具优势。第二排座椅更可前后移动，空间使用较为灵活，后排座椅靠背也可以调节角度，在舒适性方面也有一定的保证。在整车满员的情况下，第三排的乘坐空间相对只能是够用的水平，如果身高稍微高大一点的话，第三排还是略显拥挤，只能满足短途出行，而且7座状态下，后备箱的空间相对也变得有限。

汉兰达车内的储物空间表现丰富，无论是中控台底部的储物槽还是拥有超大储物空间的中央扶手箱都是其亮点所在。但汉兰达已经征战多年，内饰设计略显平庸，材质方面虽然在改款后得到一定的提升，不过对于有追求的用户来说还需要加强。

而冠道在改款后，延续此前的设计，而且用料也保持一贯高水平，毫不吝啬。用全车大面积采用软性皮质材料包裹，触手可及之处尽感软柔。SBW按键式电子换档解放了中央扶手箱的储物空间，隐藏式杯架的大容量滑道式对开扶手箱设计巧妙，玩法更多。以好用料以及科技感体现出一种广本自家独有的豪华感。

汉兰达空间之大是毋庸置疑的，甚至可以说是同级别7座车型中空间表现最优秀的。但事实上绝大部分购买7座SUV的消费者，使用到第三排座椅的时间并不多，大5座反而是常态。而且对于越来越挑剔的用户来说，大空间也只是一块敲门砖，是否足够豪华也成为一个选车新标准，所以这也是冠道一个优势。

冠道自2016年10月上市以来，前卫霸气的外形加上高品质，收获了不少消费者的认可和青睐，也成为国内豪华大五座的新标杆。刚过去的3月31日，新款冠道上市，带来同级首推的双色车型，酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款同级罕见的双色车型，进一步增加个性表现，进一步突出豪华，随着双色版本愈受欢迎，双色版本在销量占比更多的370尊享版上推出。。

而汉兰达也在2019年9月推出了特别版车型-骑士版，在外观上略作调整，实行“一黑到底”的整车熏黑处理，给人一种较为另类的酷黑时尚感。两款新车型在外观上都属于耐看型，但同级别首推的双色车身使得新款冠道所表现出来的精致以及豪华感会比汉兰达更强更阳光，受众更多。而汉兰达的大车身气势更强，两种不同的风格展示着不同的味道，各自宣示着潮流的新定义。

相对于汉兰达略偏沉稳的设计,新款冠道所展现出来的科技感以及豪华感会更强，特别是中控屏的设置，冠道多角度可调节的8英寸中控触摸屏无论在流畅度以及显示效果上都会显得更加高级，按键式换挡，，新增无线充电、离子空气净化系统，时刻对行车动态了如指掌的HUD抬头显示系统，以及后排扶手屏幕等元素的加持，更彰显出冠道无处不在的科技气息。

为了打造出同级别罕见的优雅静谧空间，新款冠道全车采用双层隔音玻璃以及以加速线性音压减少噪音干扰的ANC主动降噪系统，附以轮圈静音技术的使用，新款冠道的静谧性能得到了很大的加分。无惧车外的烦嚣，车内就是独属于你的小世界。

动力方面，冠道提供1.5T+CVT以及2.0T+9AT的动力总成供用户选择，可选性更强。其中2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器的配置堪称是全车系最强的高效率涡轮增压发动机，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，百公里加速仅需7.8秒，动力表现领先同级车系。从市场销售数据来看，2.0T版销量占比超60%足以说明冠道在豪华升级上的成功。

汉兰达搭载2.0T D-4ST 双涡管涡轮增压发动机，只有2.0T+6AT的动力总成可选，最大功率为162kw/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1700-4000rpm，百公里加速需要9.62秒, 动力参数上新款冠道更胜一筹。

驾驶质感方面，冠道的悬挂调教会比汉兰达更舒适一些，在前悬挂部位上，冠道采用了铝制下控制臂，能大大减轻了簧下的质量，令车辆的操控性能得到提高。下控制臂与副车架连接处采用了轴向液压衬套以及ADS全时自适应减震系统，能有效过滤不少细微震动。所以在滤震效果上，冠道比汉兰达的表现会更加高级。

世间上没有完美的一款车，正如没有完美的人一样，只能说谁更加适合自己。两田的品质以及口碑在业界还是非常优秀的，7座的汉兰达优势还是在灵活的大空间表现以及丰田开不坏的品质，冠道在动力、舒适性、豪华感和科技感上都有很好表现，时尚吸睛的外形也是心动的加分项。当下用户的需求不断的升级，丰田也在不断摆脱平庸的路上，本田的特性则一直坚持，那就是保持运动以及进一步提升豪华。