时光，把我们从稚嫩的孩童变成了家长，建立了家庭。家，是最温暖的港湾，值得给予最好的。三孩时代下，传统的五座轿车已不能满足日常出行需要，七座车逐渐变成刚需，而一直引领家用MPV市场的奥德赛正好满足了这份需求，让出行变成了一种享受。

ODYSSEY原意为”长途冒险旅程”, 内藏了开发者的希冀：即使是长途旅行，家人和朋友也能一起舒适、安全地享受心潮澎湃的冒险旅程。自1994年问世以来，奥德赛坚持以家用需求为开发理念，始终围绕家用MPV的驾控感受和用车需求为核心进行设计：采用仅有126mm的同级超低地台设计，使得上下车更为从容方便，对于家里的老人和小孩十分友好。

此外，奥德赛的二排座椅能实现前后左右四向移动，方便母亲靠近照顾年幼的孩子，二三排也能自由通行，实用性很强。相比以“商用”为开发理念的MPV，奥德赛明显更懂中国家庭的出行需求，让车辆成为连接每个家庭的纽带。

对国内消费者来说， 2002年广汽本田将奥德赛引入国产是一件具有划时代意义的事，这也是最早进入国内高端家用MPV市场的品牌车型，占领先机同时不断累积实力和消费者的认可，历经五代进化，收获了超60万精英用户的口碑，牢牢稳坐高端家用MPV的王座。作为国内首款油电混动MPV ，2019年上市的奥德赛锐·混动很大程度上解决了MPV车型油耗高的消费痛点，以及国内家庭渴望拥有更高端出行体验的需求痛点。奥德赛锐·混动在上市不久后就实现了100%混动车型销售，让MPV市场正式进入全混时代，引领高端家用MPV市场风向。

到底是什么因素，让消费者如此青睐奥德赛？除了品牌的魅力外，到底还有哪些吸引人的地方？

奥德赛锐·混动是基于第5代奥德赛架构上，完美融合了实用价值与乘坐价值，通过搭载第三代i- MMD混动系统，实现了超出对MPV认知的燃油经济性，同时还提高了极具运动感的行驶性能。它的出现为家用MPV作出了全新诠释，开创了混动MPV时代，在碳中和的背景下让消费者多了一种绿色出行选择。

发动机就是车的灵魂，而奥德赛锐·混动的最大亮点恰恰就是动力环节，搭载有全球超高效能的本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和双电机（驱动电机+发电机）组成，搭配E-CVT无级变速箱，最大功率107 kW／6200 rpm，最大扭矩175 Nm／3500 rpm，综合工况油耗只需5.8L/100Km，实现出色油耗性能的同时，还兼顾了卓越澎湃的动力输出。

i-MMD到底有多强大的续航能力？广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛的成绩便能说明一切。广汽本田锐·混动联盟中四款搭载i-MMD的车型，60L油平均续航里程超2500km，展示了i-MMD电驱混动技术的高效能、高性能实力，再次刷新极限挑战新高度。

第三代i-MMD双电机混动系统是一个怪兽级的存在，可实现“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，模式间切换顺畅，起步加速瞬间响应，电机在刚开始运转的瞬间即产生最大扭矩，提供强劲的辅助动力，让整车的起步与加速显得十分轻盈，操作感得到了很大提升。而发动机与电动机之间平顺的衔接，更让车内乘客带来更舒适的出行体验，让奥德赛锐·混动在家用MPV赛道更具竞争力。奥德赛锐·混动让MPV也可以很运动！

销量就是检验实力和质量的唯一标准，奥德赛锐•混动2021年前三季度累计销量36,634辆，同比增长31.3%，上市以来累计销量已突破10万辆，成功助力奥德赛实现100%全混动车型销售，引领MPV市场混动新风尚，开创混动MPV的全新价值潮流。

在疫情冲击下，不太景气的经济环境影响着大众消费观，担心东西买贵了，更担心买回家后一下子不值钱了。奥德赛的保值率长期居于同级别车型前列，在2021年10月19日由58汽车、J.D. Power颁发的《2021年中国汽车保值率风云榜》紫檀奖中，奥德赛赢得了MPV保值率第二名，权威的认可是其过硬品质实力的有力证明。

始终如一，奥德赛的高端家用形象在消费者心中早已根深蒂固。19年的默默耕耘，赢得了高端家用MPV首选的声誉。出色的运动驾控、省心的油耗表现，加上优秀的保值率，相信会让更多的家庭选择奥德赛锐·混动。