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瑞虎7优惠5.2万元，这个消息是真的还是假的？

在看到这个问题的时候有点发懵，印象中瑞虎7的售价也就是10万左右，后经过确认是手动版7.99万，自动版8.69-14.99万；优惠幅度达到5.2万元显然不太现实，因为起售价直接被拉低到三万以内，怎么可能呢？可是无风不起浪，后经过多地经销商询价之后确认了结果，目前的瑞虎7确实有一款车的优惠幅度可以超过5万元，但是这个版本优惠后仍旧不建议选择。

该版本为瑞虎7 1.5T新动版，也就是这台车的旗舰版，售价为14.99万，其普通自动版的指导价只是8.69-9.79万哦。

旗舰版和次顶配的价格悬殊超5万元，对于一台普通的紧凑级前驱代步车来说是不太正常的。所以这个版本必然有与众不同之处，普通版的指导价是9.79万，新动版与这个版本的配置有很大的悬殊。

具体差异为：侧气囊，头部气帘全景影像和倒车影像定速巡航车机导航模块和语音控制系统车窗防夹手功能远程控制前排电动调节座椅和座椅加热2个扬声器车内氛围灯等

现在要讲一个令人大跌眼镜的结果，那就是配置丰富很多的是9.79万的普通版，14.99万的新动版没有上述配置！新动版的配置水平和售价8.69万的自动挡低配版基本相同。

这就是不建议选择优惠超5万元的新动版的原因，因其优惠后的价格仍旧高于自动版低配，普通版也有1万元左右的优惠！那么是不是新动版的发动机和变速箱与普通版不同呢？

正确答案是完全相同。

两个系列用的都是老款1.5T的多点电喷发动机，动力储备低至115kW/230N·m，实际最大净功率只是108千瓦；而变速箱也都是无级变速器（CVT），这种变速器其实没有AT或湿式双离合省心，其后期的维护费用会比较高。所以瑞虎7新动版是一个价格离谱、配置也离谱的选项，这个版本的存在几乎不能理解。除非是面向B端市场用户，可是B端市场用户不等于“斯丢比特·埃克斯”，所以这个版本不好卖。

普通版的瑞虎7性价比又如何呢？

客观评价瑞虎7普通版也只能以中规中矩来评价，优惠幅度接近一万元，那么自动版的实际售价就在7.7-8.9万之间；在这个价格区间里重叠的竞品有欧尚X5、吉利缤瑞等车，还有哈弗M6与远景X6，后两台车用的是与瑞虎7相同的多点电喷发动机，动力水平也是中规中矩，不过变速箱用的是七挡湿式双离合或6AT，竞争力稍高一些。而欧尚X5和吉利缤瑞均使用缸内直喷1.5T发动机并匹配七挡湿式双离合，两车的动力要强一些。所以瑞虎7与这些车相比并无明显竞争力，但要说差距能越级也不太客观，那么瑞虎7是否值得选择就看是否偏爱奇瑞汽车这个品牌了。

客观上就是这样，普通版的优惠幅度并不大。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评