高尔夫的进化史，期待高尔夫是最有设计感的一代！

导言：细细数来，第一代高尔夫到现在现已有了40年的前史，在这曩昔的几十年之中，高尔夫现已更新到了第七代，他能够说是两厢车的代名词，历代高尔夫车型都有其衍生品，比如说游览版车型、R高功能版别、GTI强化版别，关于群众而言，高尔夫现已成为质量的代名词，而不仅仅是一款车型。可是更多的消费者对高尔夫的进化史其实并不了解，他们更多的认知停留在在、7代高尔夫上。

第一代高尔夫，1974—1983

第一代车型也算是最经典也算是最长的一代车型，方头的造型以及圆形的车灯，满满的年代感成为现阶段保藏的目标，国内的第一批捷达王也选用这种造型，偶然也会有老车保藏爱好者进行保藏，初代产品为高尔夫打下了稳固的江山，招引不少消费者。

第二代，1984—1992

在第一代的基础上，第二代高尔夫选用了四眼造型，这也是与第一代车型最大的不同，在一般版车型的基础上，第二代高尔夫还衍生出来了跟多细分化车型，除了惯例的三门版以及五门版车型之外，他还有CROSS版、高功能版多种车型，并且也受到了消费者的亲睐。

第三代，1991—1999

与第二代车型比较，第三代车型变得愈加的圆润，整车的造型也愈加的有线条感，无论是前车头设计仍是旁边面的在哦啊性，都带来了满满的时尚感，第三代高尔夫在全球总共卖出了180万台，商场保有量不小，并且在许多发达国家仍然能够看到其身影。

第四代，1997—2004

第四代高尔夫没有大批量引进国内，我们仍是相对比较生疏，可是他的造型我们却不生疏，前期群众在国内引进了一款高尔车型，造型上与四代高尔夫类似，也有不少的消费者把高尔当成四代高尔夫，四代高尔夫尽管没有引进国内，可是在其平台上投放了一款宝来经典两厢车，在其时受限于两厢车的热度，也就不了了之。

第五代，2004—2009

在我看来，第五代高尔夫是最完美的一代，因为五代高尔夫没有国产，可是群众却引进了高尔夫GTI车型，当年价格40多万，无论是价格仍是功能体现上，都肯定是神一样的车型，并且出于对两厢车的喜欢，五代高尔夫的造型以及设计，都深深让我觉得无法自拔，从前史进化视点与在国内的影响力上来说，五代高尔夫算是最经典的一款。

第六代，2008—2014

高尔夫进化史上，六代是最短寿的一代，尽管设计上愈加优异，可是毛病以及缺点却不少。在高尔夫六上群众大面积投放了全新研制成功的6速干式双聚散变速箱，在技能不稳定以及可靠性有待验证的情况下，很大一部分高尔夫中招，核心部件一再毛病，也让群众仓促终结了这代高尔夫的寿命。在二手车商场上，随处可见的双聚散版高尔夫，也能证明这代高尔夫产品力的低下。

第七代，2012—目前

从设计上来说，等待高尔夫是最有设计感的一代，无论是内饰仍是外形上，都能带来满足优异的设计感，可是从用料以及装备上来说，这代高尔夫是最不值得购买的车型，很多的黑心棉充斥在车厢内部，激烈的异味让驾驶员眩晕，简配之后的扭力梁悬架愈加的波动，尽管造车工艺更好了，可是良知却在一步步的缺失。