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宝马2018款 320Li 时尚型VS凯迪拉克ATS-L2

2018-03-30 浏览:8532 评论:0

在中型车中宝马三系和凯迪拉克ATS-L一直是这个级别里面非常受关注,销量也是非常不错,那么今天我们就来对比一下这两款车。

这次对比的两款车一台是宝马的2018款320Li 时尚型和凯迪拉克ATS-L2017款 28T精英型,两款车的官方报价分别是32.59万元和33.88万元,其实它们的消费群体大多数都是年轻人,而且对操控以及运动品质有所追求。所以这次不仅会在外观,内饰和后排空间上尽可能按照年轻人的视角来考察之外还会加入一个有关动力的对比和操控的对比。

在开始之前我们先来看一下两款车的车型划分,这款凯迪拉克ATS-L全系都采用了28T的这款高功率发动机,在性能上,应该是直接对标宝马三系45万起的330Li,所以从整体价位来看,凯迪拉克有很明显的价格优势。至于这台宝马320Li 时尚型属于2018款320Li的入门级配置,而且三系还有从三缸、四缸、六缸到后驱、四驱以及长轴、短轴各种让你烟花缭乱的选择,整体售价不仅跨度巨大而且也确实不算便宜。

 

两台车的外观风格依然是各走各的路,由于这次的两款车都是中低配,所以外观上的气场差异就显得很重要了,凯迪拉克ATS-L给我的感觉好得多,凯迪拉克支棱直角的外观更显运动之外,同样是17寸的轮毂却明显比宝马更酷,而且里面有Brombro代工的大尺寸卡钳也比宝马大得多,一看给人的感觉就是非常有性能底蕴,并且作为长轴距版的车来看,ATS-L的侧面比例显然也是更加协调的。

而320Li则有一个对它不太能接受的地方就是低配版本的外观气质,与高配版本实在相差太多,无论是轮圈还是前唇边的造型,都给人感觉太柔弱了,更高配的 M版本或是豪华设计套件看上去则立马给你感觉比时尚型高了一档,对于讲究外形的消费者来说,三系只有选择更高配置的版本才能得到外观上的满足。

那么车内部分先从宝马320Li的时尚型开始,中控外观中规中矩没有什么亮点,但是用料非常讲究,配置方面非常一般,连中控屏幕的倒车影像都没有,导航也需要选装,好在宝马还可以选装,而凯迪拉克的配置都是固定的,完全不可以选装。虽然320li的中控屏幕不可以触摸使用但是它的反应速度还是非常快的。

再来说凯迪拉克的ATS-L,因为这款车不是全系中的最低配版本确实要比宝马320Li的配置有一定的优势,换挡拨片、膝部气囊、无钥匙进入、BOSE音响都是很给ATS-L加分的配置,而且中控上的大部分按键和屏幕都是触摸式的并且反应速度也非常快,非常有科技感。

在座椅方面,两款车舒适度都很高,而宝马320Li的坐姿更低更像是一台性能车的感觉,ATS-L更有豪华车的感觉。

在后排方面,宝马320Li后排空间表现非常好,并且后排的配置也表现不错,老板键、手动两段式遮阳帘、“四二四”三段座椅放倒功能、后排化妆镜,整体来说宝马320Li的后排乘用空间和功能性非常棒。

在说说ATS-L,它的后排空间表现要逊色于宝马320Li许多,而且其后排的配置也比宝马320Li差了很多,但是后排座椅要比宝马320Li要宽,储物表现也比较逊色。

总的来说内饰方面,宝马320Li表现综合更偏向舒适,而凯迪拉克ATS-L更偏向于驾驶者的感受。

在动力方面,ATS-L依靠比宝马320Li多了近100匹的马力和130牛米的扭矩大胜宝马320Li

但是在变速箱的反应上面宝马320Li的ZF8AT变速箱要比凯迪拉克自己产的8AT变速箱反应更快。

综上所述,从外观、内饰以及动力都做出了相应的对比,两辆车优异分明,希望可以给广大网友在选择这两款车上带来帮助。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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宝马3系

官方价: 29.99-39.99万

级别: 中型车

排量: 2.0T

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