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在文章的开头，我先举个生动形象富有感染力的例子，在我们刚刚买完手机之后，正常人都会选择买一个手机壳，然后再贴一个屏幕保护膜。这对我们来说都是再正常不过的事，跟手机一样，汽车同样也是消耗品，保护的不好，不仅会受到磨损，还有可能导致车辆损坏，手机还好，毕竟价格我们日常使用的手机，也就在5000元左右（不包括IPHONE X）。

可是汽车的价格，从几万到几百万不等，一旦出现刮蹭，对于车主来说就是比较大的经济损失。拿我的爱车玛莎拉蒂来说，前几天被一个熊孩子用硬币划了一个口子，要不是他爹比我壮三圈，我就对孩子进行一波严肃的口头教育了。

其实聊到汽车的车漆保护，从最早的打蜡→镀膜→镀晶→隐形车衣，已经发展到第四代的产品。

目前来看，隐形车衣所具备的优势，隔绝一些物质性的损伤，包括雨雪、灰尘还有紫外线等对车漆的持续损伤；（是的，紫外线也会对车漆造成一定程度的损伤，这个时候敷防晒是没用的）。

而且车衣可以抵御轻度的划伤、碰擦以及防止跑高速时车轮带起路边飞溅的小石子砸伤车漆，而且车漆最后一层清漆长时间与空气接触会发生氧化效果，尤其是白色的车漆尤为明显，纯白色的车辆会发黄，那么在使用隐形车衣之后，隔绝了车漆与空气直接的接触，使车漆得到了长久性的保护。 

车衣的保护时间，大概在2-10年之间，根据不同品牌不同材质，都会有不同的保护时长。作为消费者来说，当然希望花越少的钱，保护的时间越长越好。但是“一分钱一分货”道理在车衣上同样受用。

汽车行业的快速发展，带动了相关产业的不断进步。像汽车的洗车行、美容店和改装店，层出不穷。那么，我们在选择的时候，肯定不知道选择那个品牌的，什么材质的，一头雾水。

下面我们就要给大家看一个真实的案例。

首先我们来看一下这款车的情况，这是一台奔驰S400L。距离上次贴完车衣刚刚过去11个月，还不到1年的时间，贴车衣所花费用6000多不到7000块钱，采用的是国产PVC的料，但实际上，正常市场价1000。（现在改行去卖车衣还来得及吗！）

我们再来看出现的问题：

1。车前机舱盖，由于车衣韧性不好，多出出现龟裂（JUN裂）的情况

2.边角处车衣风化

3.车衣已经完全丧失光泽度

4.还有在车衣上出现了麻坑式的小点

5.已经撕掉的车衣处，出现了大面积不规则的胶水

解决办法步骤：

1.撕掉原有车衣

2.柏油清洗剂，融化车漆上的胶水

3.使用细腻程度比较高的白面，人工手搓。搓掉表面胶水

4.车漆还原，打蜡或者镀晶。回复车漆亮度

5.重新贴车衣

车衣目前分为两种，一种叫做PVC一种叫做PU。PVC要早于PU材质出现，学名聚氯乙烯，是我们在日常生活中经常使用的一种塑料。（超市塑料袋同款）

而这个PU，学名聚氨酯。和比较早出现的PVC材质相比，PU材质质地柔软，具有极好的韧性，容易收边。

根据成型的工艺不同，在PU材质的基础之上又出现了TPU、TTPU。这两种产品当中我们分别来介绍，最受欢迎的是TPU，专业名字解释叫做热塑性聚氨酯材料。那么它有什么区别呢，跟普通PU不同的地方在于，TPU材质具有质地柔软、具有极好延展性和韧性，而且在实际的体验中，你会发现，车衣可以进行自动修复划痕。

另外还有，TPU材质的耐磨性、抗腐蚀性、抗紫外线特性都比较出色，并且可以回收利用，比较绿色环保。而且在耐久度上也有着比较好的表现，TPU的车衣产品可以持续保护车漆三年以上。

那么还有TTPU这种材质，严格意义上说它还是属于TPU，是TPU的增强型。TTPU是冠蝶提出的概念，Top tpu的意思，主要是在tpu的基础上进行了改进。

另外还要说到胶水，好的车衣，都会使用3m活性胶为主要成分的底胶工艺，保证后期撕膜不掉胶，不会带掉车漆。

相信大家通过阅读我们这期的文章，对于两者之间的区别已经了解的很清楚了，如果还有什么相关问题不明白，可以在给我们留言提出，我们将选择能答得上的问题进行回答。