8月28日，2021款轩逸上市，价格为11.90万元～14.30万元，共推出包括智享款共计四款车型。

新轩逸增添了更加智能的人机互联科技、同时还搭载了更加运动的外观配件与舒适性配置，可以说是将好看与好用做到了完美的结合。

其中智享版的性价比最高，相比悦享版增加了主动安全功能，同时还是全系唯一一款可以选择暗夜选装包的车型，可以满足年轻消费者的个性需求。

轩逸作为近几年来中国轿车销量榜的第一阵营选手，平均月销量3万以上，一直有着性价比之王的美誉。

2020年上半年，轩逸以205,967台的累计销量成为乘用车市场唯一一个半年销量突破20万的车型品牌，截至今年7月，轩逸系列已连续4个月蝉联乘用车市场冠军。

但是，这个销量也是在新轩逸和经典轩逸两代同堂，以及终端经销商给出了不少优惠的前提下达到的，根据网络上拿到的信息，部分经销商能给到（高达）4万的优惠。

轩逸系列车型是一款非常宜家的车型，不仅在产品质量上表现的非常不错，而且在乘车的舒适度上也是非常优秀的水平，也因此获得了不少消费者的青睐。顶配不到15万的价格也是很有竞争力的。而这次改款后的轩逸外观也更加年轻运动了，相信能吸引不少潜在的年轻消费者。

作为年度改款车型，新车基采用了日产最新的家族式设计语言，前脸看起来显得棱角分明。同时在车身的细节处增加了黑化元素的点缀，会使整车运动感得到提升。

在驾驶操控方面也一改很多人以往对于轩逸“中庸”的印象。新轩逸是日产全球CMF平台首款中级车，而搭载的CVT智能无级变速器可以进行模拟实现多种变速模式；在“自适应运动模式”下能提升油门的响应。让CVT也能带来驾驶乐趣。

2021款轩逸可以说是由内而外的向着运动化发展，驾驶操控的调教也在向运动化方向迈进。毕竟现在购车消费者的年龄下探趋势很明显，新轩逸要面对越来越多年轻消费者的挑剔的目光。

悬浮式中控屏集成了大多数功能。配置方面也是同级别领先的水平，2021款轩逸搭载了全新的Nissan Connect超智联系统。新的Nissan Connect 超智联系统，包含 8英寸触控屏，内置语音控制车辆、远程控制车辆等功能。总体来说多媒体方面的配置和前一款车型的差别不大。

轩逸系列车型的成功，与其“为家而生”的品牌理念息息相关。但是对新轩逸来说，挑战来自两个方面，第一个是现在强敌环伺竞争激烈，10-15万区间国产车的崛起以及B级入门级合资车型的价格下探。新轩逸上来的定价策略包括经销商面对市场的解释（新车优惠少），如何在市场上站稳脚跟很重要。

第二个就是新轩逸开始迎合年轻消费者的需求和喜好，可以看做是这个系列车型的“重新定位”，这个定位是否可以被消费者接受，还有待市场的反馈。