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江淮瑞风RF8新车上市,以创新探索移动空间的更多可能性

2024-03-14 浏览:178 评论:0

近几年来MPV市场的发展大致呈现了两个特征,第一是高端化,第二是新能源化。其中,有着“新国潮智能电混MPV”的瑞风RF8开年后在中国·松山湖盛大举办了上市发布会,除了正式上市的智聆版,瑞风RF8鸿蒙版也同步启动了预售。

在新能源浪潮之下,更具高效实用、能够降低使用成本,且具有大空间优势的MPV已成为近两年中国汽车消费的新风口。瑞风RF8拥有5215mm*1895mm*1830mm以及轴距3100mm的黄金尺寸,并实现了极致的空间利用率、同样舒适的第三排、全车座椅独立长滑轨,以及最高可达2500L的后备箱容积。乘员舱纯平地板长度达到3580mm,与车长比例达到68.8%,全面领先同级。第三排座椅坐垫进深517mm、腿部空间1010mm,以及最大125°靠背角度调节,无论那排空间都能够保障足够的舒适。

内饰方面,瑞风RF8的内饰采用环抱式的设计,整体的层次感不错。并且还同样提供两种智能座舱方案供消费者选择,分别是15.6英寸华为智慧屏的智能座舱和搭载双12.3英寸联屏的智聆智能座舱。值得一提的是,瑞风RF8还有着行业领先的L2+智能驾驶辅助,例如高速公路智能领航NOP系统匹配辅助自动变道功能,可以基于导航路线,智能识别周边驾驶环境,实现自主变道、自主上下匝道,使长途高速跨城出行更加便利。另外,全速自适应续航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等实用功能也是不在话下。

动力上,新车搭载超高热效率的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案,综合功率310KW,综合扭矩745N·M,作为全球首款3DHT智能电混MPV,零百加速、起步加速、超车加速的动力性能不输同级产品。能耗方面也是瑞风RF8的出色优势之一,新车实测市区亏电油耗 5.85L每百公里、高速亏电油耗 7.81L每百公里,用户仅需加注92号汽油即可稳定输出澎湃动力,降低用户成本。

瑞风RF8无论是从设计、品质还是智能化配置等方面都具备着充分的实力,成为自主品牌中新能源MPV市场的“黑马”,为用户带来更多元化的选择和更优质出行。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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