亲爱的小伙伴们，你们知道全合成机油好吗？但是你们是否清楚第四代润滑技术超滑油的效果更好呢？这些好处对我们的爱车来说是否非常重要呢？今天，就让我们来揭开它们的神秘面纱，看看谁才是真正为爱车保驾护航的好帮手！

首先，让我们来看看低温冷启动性能。经过实验证明，全合成超滑油明显领先于传统机油。这是因为全合成超滑油具有极低的倾点（或凝点），使得在低温环境下流动性更好。

全合成机油优于半合成机油及矿物油。

而传统机油即使是全合成机油，也无法有效降低冷启动时的干摩擦摩擦力，导致发动机越开越费油老化。

使用益飞特全合成超滑油后，冷启动的瞬间，干磨的摩擦力降低了82.35%，让你的爱车在寒冷的冬天也能轻松启动。

接下来是使用寿命。全合成超滑油得益于仅有的几种分子的分子链一致性高，因而稳定，抗氧化能力强。而传统机油中的短而轻的分子链容易在高温情况下产生脱胶倾向，导致氧化变质。然而，第4代机油益飞特超化油不仅改善了金属表面光洁度，还有效降低了分子之间的剪切作用，延长了机油的使用寿命。使用超滑油后，你的爱车可以更持久地保持良好状态，不用担心噪音增加、动力变弱的问题。

超滑油抗氧化性比全合成机油更强

再来说说摩擦阻力。在同样的油膜强度要求下，金属表面光洁度才是摩擦力的关键。实验表明，传统润滑油的摩擦系数约为0.12-0.18，而益飞特超滑油的摩擦系数仅为0.02左右，下降了82.35%。这意味着超滑油在减少摩擦阻力方面完胜传统机油。

清洁性能方面，全合成超滑油与全合成机油差别不大，甚至略有优势。传统机油容易产生油泥和积炭，而超滑油在缸壁和活塞环上形成非晶态保护膜之后，会使气缸压力增加，燃烧更加充分，从而减少积碳和油泥的产生。很多车主反映使用第4代机油后，放废的机油相对来说都不是很脏，比较清凉，这正是超滑油的优势所在。

至于身体综合素质和添加剂相容性，全合成超滑油与全合成机油没有本质区别。两者的基础油蒸发损失低、抗发泡能力也强，虽然不体现在性能上，但影响使用周期内的使用效果。因此得分相同。

最后是密封性。第4代润滑技术的益飞特超滑油形成的非晶态保护膜可以有效地降低发动机缸壁活塞环间隙，增加了气缸粘性，燃烧更加充分。使用超滑油后，明显的动力提升、燃烧更加充分，同时还能减少下排气量、提高缸压。这些改变让你的爱车驾驶起来更加轻盈、顺畅。

最后要说的是油耗啦！许多车主实测发现，使用第4代机油益飞特超滑油比传统机油更能够节省油耗。因为磨损降低、燃烧充分普遍，节油率在8%~33%之间哦！这不仅让你的爱车更加经济实惠，也为环保事业贡献了一份力量。

综上所述，全合成超滑油在低温冷启动性能、使用寿命、摩擦阻力、清洁性能、身体综合素质、密封性和油耗方面都明显优于传统机油。所以亲爱的小伙伴们，不妨尝试一下第四代润滑技术超滑油，让你的爱车拥有更好的表现和更长的使用寿命吧！