相信大家在驾驶汽车的时候，都可能会遭遇到这样的情况：感觉车辆行驶起来没有力度，特别“肉”，而且油耗也相对较高。这究竟是怎么一回事呢？我可以明确地告诉你，这是汽车动力不足的表现。

那么，究竟是什么原因导致了汽车动力不足的现象呢？我们需要了解的是，汽车的动力和发动机是紧密相连的。可以说，发动机就是汽车的心脏，而80%的汽车问题都是源自于发动机。进一步来说，70%的发动机问题又是由摩擦引起的。特别值得注意的是，冷启动时的摩擦是最剧烈的。当发动机处于冷启动状态时，活塞环与缸壁之间的间隙会随着摩擦的增大而逐渐变大。一旦这个间隙变大，就会导致缸压不足，进而导致燃料燃烧不充分，无法完全转化为动能。这样一来，车辆的反应就会变慢，动力也会相应减弱。

那么，我们应该如何解决这个问题呢？传统的解决方案通常是使用润滑油。当发动机运转时，如果某些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实际上，根据实践经验来看，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，从而导致机件损坏甚至卡死（许多出现漏水或漏油问题的汽车之所以会出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此）。因此，我们必须确保发动机中的摩擦部位得到良好的润滑。普通润滑油的原理当润滑油流到这些摩擦部位后，它会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，从而减少摩擦机件之间的阻力。

然而，对于汽车最常见的冷启动情况来说，润滑油是无法发挥其作用的。在冷启动时，机油由于重力作用会沉降到机油底壳中，这时发动机处于干摩擦状态。事实上，70%的发动机问题正是由这种干摩擦引起的。因此，要解决汽车动力不足的问题，最根本的方法还是要解决干摩擦的问题。随着技术进步，汽车上纳米成分的益飞特引擎保护剂应运而生。

电镜下看似光滑的金属表面有很多凹痕和小细纹

电镜下添加益飞特引擎保护剂后的金属表面，凹痕和小细纹消失了很多，表面变得光滑，效果明显。

益飞特引擎保护剂采用纳米技术，能修复发动机缸壁上的凹痕和细纹，在发动机壁上形成一层3-5微米的纳米粒子非晶态保护膜，这层保护膜非常的坚硬和光滑，能减少发动机摩擦力，减小活塞环和气缸之间的间隙，从而使气缸压力增大，使燃料燃烧的更加充分，使尾气雾化，减少积碳的形成。

众泰车主添加益飞特引擎保护剂前的平均油耗7.9l/h，添加益飞特后平均油耗6.0l/h，平均下降24%，节油效果明显。

添加益飞特引擎保护剂前的平均油耗7.9l/h

添加益飞特引擎保护剂后的平均油耗6.0l/h

开车提速慢？动力差？益飞特引擎保护剂10分钟见效，有效减少摩擦力，减小活塞环和缸壁之间的间隙，让燃料燃烧充分，让您的车动力十足。一万公里使用一次，保护发动机的同时能给您省油费，降低用车成本，使用益飞特就是在赚钱。