其实随着国内消费者在日常生活消费水平上的提升，大气且豪华的车型逐渐受到了消费者的喜爱，这从20万元汽车销量逐步的提升即可感受得到。汽车行业发展到现在，各大汽车品牌在技术沉淀方面已经有了自身专有的设计理念，对于旗下车型的设计较为独到。当然，相较于处于起步阶段的新能源汽车来说，传统燃油汽车发展依旧保持着更高的水平，想要赶超还需要很长的一段时间。不过，虽然新能源技术的发展并不完善，但不能阻碍新能源车型，已经具备了成为未来汽车“领先者”的水平。

国内汽车领域中，大空间车型并不少，大空间轿车、大空间SUV等车型，均保证了用户日常出行的乘坐空间。而要说真正的大空间，那非MPV车型莫属，作为当下发展实力日渐增大的一类车型，更多的用户对于MPV有了全新的认识，它不单单可以用作老板所开的商务车型，更让用户对于居家旅行有了全新的认识。而随着当下三胎政策的开放，更多用户对于大空间车型有了更深的好感，毕竟家用大空间MPV车型，在日常能够满足用户很大一部分需求。另外，随着新能源技术的完善，更多纯电技术也运用到了MPV汽车之中。今天咱们要说的腾势D9正是这么一款出色的车型。

作为一跨大气智能化的MPV车型，整车造型则是展现了腾势独有的造型风格，并且Π-Motions势能美学，以Π严谨精准的理性进行设计，带来运动流畅的感性，辅以Motion的相互感性结合，展现出腾势D9应有的超级势能。新车传承了腾势家族式的前脸造型，朝向两侧进行延伸的线条，与朝上下延伸的线条，展现出新车所拥有的肌肉感，感受新车所蕴含的未知力量，并带来了十足的肌肉感。前照灯造型相当美观，好似流星利剑的LED前大灯组造型精致，犹如流星之箭，带来相当犀利的流动灯光效果。整车夜间行车时，灯组所带来的亮度，让驾驶员对于行车路况有着更好地掌握，有效地提升了行车安全。扩散器周边一圈银色镀铬饰条，展现出MPV应有的造型风范，带来了很不错的视觉感受，有效地提升灯光的冲击力。

作为一款大气的MPV车型，车身参数达到了5250*1960*1920mm，轴距达到了3110mm，这样的参数表现，对于一款MPV来说，整体表现则是很不错的。而新车在外观方面的设计较为动感，车窗周围带有的银色镀铬饰条，增添了一定的时尚气息，展现出腾势D9独有的造型风采。俯冲式流行轨迹腰线采用了五面一体连贯式设计，带来了很强的运动气息，展现出新车应有年轻风格。裙眉处线条与腰线相辅相成，具有很强的层次感，并且在银色防撞条的加持下，新车反而有着很时尚的设计理念。前后翼子板带有一定的凸起感，下方多幅式轮毂造型也是非常精致的。尾部是较为敦实的设计，宽大的扰流板上嵌入着高位刹车灯，增强了新车一定的视觉感受，下方星空穿梭尾灯，两侧纵向Π型符号灯组，则将速度与能量科技的美学展现出来。

腾势作为比亚迪的高端子品牌，虽然在外观上没有延续比亚迪的造型风格，但车内的设计元素可谓是紧紧围绕着比亚迪的专属风格进行打造。车内采用了极简的设计元素，整个方向盘较为圆润，并且内部填充物较为饱满，所以有着很不错的握感舒适度。而真皮方向盘在握感上有着很不错的舒适度，并且针织线条的采用增强了美观度的同时，更加强了用户控车时的抓握感。悬浮式15.6英寸多媒体中控屏幕也是比亚迪常用的设计，并且分辨率、清晰度较高，所以用户在观看时也能有着很不错的视觉感。而在3110mm轴距的加持下，车内整个空间设计则是相当理想的。

得益于专属新能源平台的设计，腾势D9拥有大七座布局的同时，将车内空间进行了理想的设计，能够有效地提升车内的空间。1080mm超长座椅滑轨的第二排座椅，能够前后进行座椅的调整，使得空间的利用率更加灵活，并能有效地提升用户二排乘车时的臻享体验。采用Nappa真皮座椅，在触感上有着更好的顺滑度，并且贴合用户身体，保障一定的舒适性。而十向电动调节、六向睡眠头枕、电动腿托、大角度靠背调节等，能够全方位对用户的身体进行放松，从而让用户有着更舒适的驾乘体验。

MPV车型最大的优点可谓是能够让车变成移动的家，那么作为MPV的腾势D9自然也是不例外的。新车中排标配了智臻魔方，继承了5-55度的双冷暖冰箱、电动托盘等，方便了用户存放物品的取拿。并且冰箱能够独立进行远程云控，让用户时刻监督车内状态。车内配备了14个丹拿扬声器喇叭，有着7.1环绕声场的加持，能够让整个音源带来更具冲击力的感受，即便是随便听歌，也能让用户感受到歌剧院般的听觉盛宴。配备了双层玻璃的1.1平方米同级超大天幕，能够对紫外线进行99%的隔绝，让用户在旅途中亦可感受自然的风景。大空间让后备厢不仅仅作装载物品用，更能够放置宽大柔软的气垫床，旅途劳累之时，随时休息，感受自驾游的美好时光。

腾势LINK超智能交互座舱，内部涵盖了腾势Share、LINK 3D控车、音乐、语音设置等多项功能。并且对于各项系统，在功能上有着更为明显的划分，保证系统的逻辑性。而语音交互系统有着音区识别功能，即便是多人同时下指令，也能互不打扰，满足每一位用户的需求。新车有着增程式与纯电两种动力，增程式采用了1.5T+E-CVT无级变速箱+电动机的动力组成，这让新车即便是在最低荷电状态下，也能有着5.9L的百公里油耗，极大减少了油耗的成本开支，并且纯电50km、180km、190km的续航里程，能够满足用户日常通勤的需要。纯电车型电动机总功率为230km、275km，总扭矩为360N·m、470N·m，CLTC纯电续航达到了600km、620km。

随着汽车市场逐渐多元化，MPV车型越来越受到消费者的关注，并且随着国产品牌的不断发力，也是逐渐有了追上合资品牌的实力，这也是国内消费者越来越看好国产汽车的原因。那么腾势D9延续了比亚迪的高度纯电化、智能化，所以综合实力是很强的。

！