最近重温了一部经典电影《速度与激情7》，里面除了精彩的演技与令人心潮澎湃的画面外，那些演绎着速度与激情的“豪车”也给来了难以忘怀的视觉盛宴。

回想中国汽车行业发展史，高性能车细分领域被国外海华品牌以及各自品牌所占据，只要提到高性能车，大家不自主的就会想象到保时捷、阿斯顿马丁、AMG等等，期间虽然不少自主品牌尝试过高性能运动轿车领域，但是车型在市场上并没有打开名堂，直到领克03++的出现，让更多的消费者看到了国产品牌在高性能车领域的可能性。

为何自称“高性能车”

日前，领克汽车官方宣布，旗下的领克03家族将迎来一款大马力高性能版本，目前称为领克03++车型。

在燃油车领域，“高性能”的美名并非普通车辆可以随意高攀的，而是属于那些高级跑车，以及各品牌推出的高性能子品牌车型专属。高性能车的特点是搭载大排量的发动机，经过专业调校的动力总成以及底盘技术调校，作为一个相对年轻的品牌，领克旗下的“领克03++”车型为何敢自称高性能？

领克03++在领克03+的基础上升级了新的高性能发动机，采用沃尔沃T6 机械+涡轮双增压发动机，最大马力将拉扯到350匹，这也是TCR赛车规定发动机的最大功率，妥妥的公路版03TCR。变速箱匹配爱信8AT，成为妥妥的“国产小钢炮”。

极致的提速不足以成就领克03++的高性能表现，四驱系统和车身底盘也经过全面调校和特殊的优化，才让领克03++的百公里加速进入4秒级。

不可否认就燃油车市场而言，领克03++会是中国品牌的第一款高性能车，也是中国车企在燃油车领域的性能车绝唱，他将承载着热爱驾控的年轻人的期盼，也将成为迎战合资品牌“高性能车”的有力武器。

运动基因强大

领克算是非常年轻的自主品牌，敢于进军高性能车这一细分领域，得益于领克这一自主品牌的强大运动基因。领克03是领克家族首款轿车，自2018年上市以来，凭借着在运动和操控方面的硬核实力，自亮相以来获得不少年轻消费者的喜欢。

上市伊始，领克03便开始规划征战WTCR房车世界杯。2019年—2021年，领克车队三连冠，同时也实现了车手两连冠。赛道成绩，则是性能之梦的压舱石。

现如今，领克03车型的不断进阶，累计销售超25万辆+，组成了领克03、03+、 03+Cyan定制版、03EM-F智能电混、再加上03 TCR赛车与领克03 Cyan概念车的强大性能家族，成为在华销量最好的中国品牌性能车，这也从很大程度上验证了用户对领克03性能家族的认可。

领克03+搭载的是荣获“沃德十佳发动机”的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率195kW（265马力），最大扭矩380Nm，匹配8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，百公里加速时间为5.7秒。

领克03 2.0TD采用沃尔沃T5澎湃动力，254马力，还可选装19寸锻造轮毂+排气声浪阀，随时满足你的驾驶快感。

领克03 1.5TD车型售价13万，产品综合性价比高，虽然动力比2.0T车型的动力稍稍逊色，但是实际驾驶起来与普通家用车完全不一样。

领克03 EMF性能与节能兼备，动力组合为DHE15混动专用发动机+3挡混动电驱DHT Pro，零百加速7.2S，百公里综合油耗4.5L，又快又省，无充电焦虑。

领克03 Cyan概念车虽然有概念车的头衔，但是已经跑上了赛道。新车搭载了一台2.0TD涡轮增压发动机，最大输出功率528马力，最大扭矩504N·m，匹配6速序列式变速箱，曾刷新纽最快四门车和最快前驱车两项世界纪录。

领克03+Cyan的出道，为高性能车用户带来了更多的自定义的乐趣。

领克03++版本的出现，在性能操控等方面进一步强化领克03车型的竞争力，满足不用用户群体对车辆性能的追求。

用户至上

如今的汽车市场的竞争早已进入多元化时代，在领克高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值的基础上，服务和模式也成为新的突破领地，这无疑为领克的产品力优势进行强大的助攻。

领克紧抓年轻消费需求，基于“生而全球，开放互联”的品牌理念下，通过LynkCo APP搭建了与用户共建的平台，用户通过平台即可直接订购产品，实现Co客社交，还能参与到车辆的研发中。不仅如此，领克服务开启了“领克汽车服务共创计划”，开放客户五重鉴证渠道，在服务完成后无论是建议还是吐槽都可以反馈到领克。

领克的售后服务不仅为客户解决问题，而且从用户真实场景需求出发，基于不同场景不同需求的定制化服务，用心关怀，贯穿车主的用车全生命周期。

除此之外，领克大胆营销创新活动，坚持与年轻用户同频共振，已经创新开展了新车主之夜、新车主旅行、打卡潮研社等优质车主活动，活动形式多样，并且是年轻人喜闻乐见的形式，带给用户超越车本身的价值。

对于领克来说，用户是基石，是宝贵的财富，这才让领克有了不断变革、创新的激情与活力。

写在最后：

从初生到站稳中国主流SUV市场，对于中国消费者而言，领克不再是相对陌生的一个品牌，在吉利和沃尔沃两大传统汽车企业集团的背书下，作为中国高端汽车的领军力量，正徐徐走来。