本月纯电动汽车市场零售量为26.8万辆，较同期增长了72.0%，较1-3月增幅有所放缓。

TOP10厂商合计零售量为18.3万，贡献了68%的业绩。其中比亚迪一家独大，本月以5.3万零售量排名第1位；上汽通用五菱凭借爆款单品五菱宏光MINIEV零售销量表现稳定，在新能源厂商中排第2位；广汽埃安新能源紧随其后，以2.1万月销排第3位。

TOP车系中，主要以轿车居多，SUV共3款，分别是元PLUS、AION Y、哪吒V；微型车占比相对较高，分别是五菱宏光MINIEV、QQ冰淇淋、小蚂蚁、奔奔E-Star，产品价格带均处于10万元以下区间。

五菱宏光MINIEV凭借其精准定位，超高性价比持续多月霸榜新能源榜单，本月依旧排第1位；汉EV有别于其他车系，定位高端电动车，销量也颇为稳定，本月以1.3万零售量排第2位；元PLUS作为上市不久的新车，销量异常突出，本月排第3位。

本月纯电动汽车市场共反馈了926个问题，涉及质量问题302个，占比32%，动力电池故障、影音系统故障、充电故障、续航里程不准是投诉较多的问题点；服务问题618个，占比67%，提不到车相关问题最为显著，其次是与宣传不符、系统升级问题。

具体问题中，提不到车问题投诉量远高于其他问题，EX3 功夫牛是投诉重灾区，自3月爆发以来，产能仍未得到有效改善，预计次月仍将持续；其次，动力电池故障、与宣传不符也是投诉较多的问题点。

具体车系中，EX3 功夫牛、宋Pro新能源、宋PLUS新能源投诉量相对靠前，主要问题都聚焦在提不到车，侧面体现了新能源市场已由政策驱动转变为市场驱动，整体市场供不应求。

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