一年一度最为重要的节日春节假期已经结束，各路人马也走上了自己的工作岗位，开始了新一年的努力搬砖。而对于一些在节前没有下手购车的消费者而言，过完春节后有更多的时间来选购自己的心意的车型，那么节后的2月份适不适合购车呢？

厂家购置税补贴节前到期

众所周知，财政部在2017年调整了小排量车辆的购置税政策，调整为7.5%，较去年增加了2.5%。不过很多汽车厂商为了减少这一政策调整所带来的影响，纷纷采取厂家补贴的方式，在春节之前都给予了额外的2.5%购置税补贴，这样在国家调整政策后消费者依然能够享受到5%的优惠政策。但是很多厂家的补贴时间都截止到春节前，也就是1月27日，比如长城、上汽大众、雪佛兰、Jeep、雪铁龙、奔驰、铃木等，这些厂商补贴的结束也就意味着现在购车将多花费至少2500元以上。既然厂家都开始自己补贴购置税，那么在接下来随着汽车消费淡季的到来，厂家们为了进一步刺激消费，势必会通过自身补贴的方式来填补这一差距。因此在乎这点购置税的消费者不妨再等等，说不定3月份厂商的补贴就来了。

厂家年底任务完成 库存基数不高

一般来说，厂家或者4S店都是以一个年度为销售计划周期，而每年的1、2月份都是新一年销售计划的开始。由于4S店已经在上一年度完成了业绩考核和厂家的年终返利，而且春节过后自身的库存基数也不高的情况下，势必会对部分热销车型的终端售价进行微调，而笔者这两天从经销商那里得知的反馈来看，部分热销车型的优惠幅度有了5000-10000万元的回收。随着各大汽车工厂节后的复产以及给各大经销商铺货的开始，经销商库存也逐步提高后，压力也慢慢的逐步增大，在3、4月份对增大促销力度。

2月份新车陆续上市 几乎无优惠

纵观2月份上市新车，总共有10多款新车上市，而这些新车上市后肯定不会有什么优惠出现的，毕竟新车热度还在，不需要通过降价促销来聚拢人气。而且一般新车上市后，4S店也不会给出现金方面的优惠，最多就是给一些礼包的赠送，因此关注这些新车的消费者不妨在新车上市后三个月再考虑。新车型的上市意味老款车型将进行清库处理，不过这需要看老款车型的库存量来定，如果库存量大，那么经销商肯定会加大促销力度，将老款库存车型给尽快处理掉，如果你对新车型不感冒喜欢老款车型的话，这时你可能会买到一个相对比较实惠的价格。但是，如果经销商老款车型的库存量不是很多，同城其它竞争对手的库存量也越来越少的情况下，这时精明的经销商会物以稀为贵，势必会调整老款车型的优惠力度。

春暖花开 各类外展是购车好机会

穿暖花开，到了3、4月份后随着气温的逐步上升，各种类型的外展也更多的出现在我们的周围。相比于那种在4S店上的促销，在这类外展上消费者不仅选择余地更多，而且还可横向纵向的进行比较。而参与外展的经销商为了吸引消费者下单，会推出基于外展的更多促销手段以及政策，消费者最终的获利也会更多。

对于很多人来说，买车是人生中第二大重要的物品，既然你成功挡住了春节之前的各类诱惑力十足的优惠后，那么你也肯定不着急这一时半会的功夫，不如再熬上两三个月，到了三四月份这个传统的汽车销售淡季，说不定你将会获得更多的惊喜。