2020年，日产轩逸以540947辆的数据高居销量榜榜首，与2019年同比变化+13.9%；大众朗逸以449194辆的数据位居销量榜第二位，与2019年同比变化-8.5%。两车去年合计销量逼近百万台，极为可观。

此次，我们这两款紧凑级家用轿车——大众朗逸PLUS和日产第14代轩逸，进行一下对比，看看冠亚军之间，哪款更适合您。

看车先看脸，从外观方面看，大众朗逸PLUS仍然是一副大众车的家族式面孔，横向拉伸的进气格栅和分居两侧的多边形大灯。几条镀铬装饰条的点缀让整个车头显得珠光宝气，亮度十足。侧面线条低调内敛、沉稳有余活泼不足，十足的中年气息。尾部灯组依旧是大众万年不变的横向布局（纵向布局见凯迪拉克和红旗H9），设计风格上以直线条为主，尾灯灯源上倒是采用了全LED光源，到了晚间亮度和档次感还是很有感觉的。

对比之下，全新第14代日产轩逸的设计语言的发展历程就显得十分波折。在经历了上一代轩逸（国内叫蓝鸟）大嘴套小嘴的V-Motion设计语言之后，进行了彻底的整容，虽然仍然是大嘴套小嘴，但顺眼了不知道多少倍。大灯组内集成了LED大灯以及转向灯，但转向灯光源是卤素灯泡，看起来稍微有一些别扭。整车的运动感在包围的衬托之下油然而生，车型设计活泼有力，吸引了不少预算有限的年轻人的目光。

上：不甚成熟的蓝鸟V motion1.0前脸，视觉效果确实没有亲和力

下：经过整容的前脸，终于不再辣眼睛了，甚至还有点好看

两款车型的大小尺寸对比如下面所示，但实车看起来朗逸PLUS要比轩逸长一些。虽然14代轩逸在轴距上更胜一筹，但是车身总长度上朗逸PLUS更长一些，再加上车身侧面的车门布局，以及后三角窗的出现，都让朗逸PLUS看起来更长。作为这个级别的家用车消费者，花同样的钱买到看起来更长更大的车会觉得更值。

接下来，拉开车门，看内饰。日产和大众在内饰设计上都有自己墨守成规的一套东西，而这个所谓的“东西”也好还是“灵魂”也罢，都发源于设计者所在国度的文化，并指导着设计语言的基本内涵。换言之，这两款车你把方向盘LOGO挡上，仍然能一眼看出，谁是14代轩逸谁是朗逸PLUS——那个居家风格明显，视觉明显柔和的一定是日产。满眼平直线条，一看就像办公室的一定是大众。

接下来，说一说内饰细节。在内饰居家感和豪华感层面，日产轩逸绝对完胜大众朗逸PLUS。无论是软性材料的材质还是敷设面积，都要远远强于大众朗逸PLUS，更居家的设计让车主进入车内更有回家的感觉，而不是从一个办公室进入另外一个办公室。而朗逸PLUS就更显得比较商务，感觉在里面谈个几个亿的项目好像也并没有什么违和感。

空间层面：两款车的轴距都不算短，在结构层面上，乘坐空间都不成问题。日产的座椅一贯都比较宽大舒适，而且坐垫倾角大，靠背曲线舒缓，能够很好的把乘员“兜”在座椅当中，并且由于填充物多，材质柔软且厚实，从而得名“日产大沙发”。相比之下，大众的座椅模型，尤其是轿车的座椅模型就显得略逊一筹，虽然也是皮质座椅，但是填充物过硬，靠背角度较为陡峭，且坐垫较短，坐进去总有一种“正襟危坐”的感觉。

说完车内外的静态层面，来讲一讲两款车的动力总成。以走量车型也就是轩逸搭载1.6L+CVT和朗逸PLUS搭载1.5L自然吸气发动机进行对比，轩逸的最大马力以及对应转速点：139匹以及6300rpm，而朗逸PLUS的最大马力以及对应转速点：116匹以及6000rpm，最大扭矩分别是169Nm和150Nm。这方面，两车可以说是打了个平手。

变速箱和发动机的匹配往往是比纯看发动机绝对动力更影响驾驶性的因素，6AT的朗逸PLUS在变速箱响应上仍然是老一套的那种感觉，整体换挡极其平顺，非常不爱降档，丝毫没有任何乐趣。

而第14代轩逸的CVT变速箱则表现得极其敏感，对油门的输入特别敏感，并且加速完成后，转速能够迅速回落锁止在2000rpm左右，彻底改变了CVT在大家心中的固有印象，但是因为排量和发动机特性，虽然反应灵敏，但跟朗逸PLUS一样，实际的加速推背感并不是那么强。

刹车成绩方面，在原厂轮胎的支持之下，轩逸获得了100km/h-0 37.69m的成绩而朗逸PLUS获得了38.72m的成绩，在紧凑级轿车中表现良好，还是比较能给驾驶员信心的。

最后再讲一下转向手感和转向输入时候的车身姿态，轩逸的转向手感比较紧致，并且指向很准确，但是由于悬架比较柔软，车身比输入要慢一拍，会出现很强烈的推头现象。不过车尾对横向位移的抑制很是到位，没有发生剧烈甩尾的情况。

朗逸PLUS的转向手感建立仍然是老一套的大众手感，直观感受和上一代的老款车型比较类似，手感模糊，但由于悬挂较硬，推头远不如轩逸严重甚至还有一定的驾驶乐趣，而车尾则更懂得配合转向，车体转向时一致性更强。两者都是扭力梁非独立悬挂，在调教上还是有所不同的。

结论：

能够稳坐销量榜上榜一榜二的位置，说明朗逸PLUS和第十四代轩逸都有着足以让大量消费者用脚投票的强大的产品力。两车的风格各有千秋，如果您喜欢有一定激情的驾驶感受或是比较年轻的消费者，选择动力响应更加灵敏的第14代轩逸更好；而如果您对激烈驾驶和推背感没有什么需求或者稍微年长的消费者，更想要一种稳重的驾驶感的话，选择朗逸PLUS或许是更好的选择。