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拥有“钞能力”，恒大汽车造车是认真的

2020-12-11 浏览：999 评论：0

雷科技汽车出行组

编辑丨小合

今年8月份，作为房地产老大之一的恒大集团做了一个重要的决定，这个巨头要进军汽车市场，它可不是开玩笑。随后，恒大集团召开了“恒驰”新车发布会，一口气就发布了六款纯电动车型，其中两款轿车、三款SUV和一款MPV车型。六款纯电动车型的名字也相当有意思，分别叫恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5以及恒驰6。

恒大汽车官方当时还表示首款量产车型将在明年（2021年）上半年试生产，明年下半年正式量产，并且恒大汽车计划在3-5年之内实现每年产销100万辆，它的目标很明确，它要成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团企业。

不过，坊间对于恒大集团造车并不看好，大家都是保持着看戏的态度，毕竟造车不是恒大集团所涉及的范围。可能正是因为觉得恒大不懂造车，大家就开始冷嘲热讽，表示这只是恒大集团的一时兴起，他们遇到困难就放弃，并给恒大汽车披上了“假造车”的称号。

■ 恒驰1跑起来了

直到最近几天，恒大汽车官方发布了一段视频，视频中显示两辆恒驰1先后从恒大制造厂里面缓缓开出来，其试车和拍摄地点应该是广州南沙的恒大生产基地。这段恒驰1试车的视频也很有力地回击了嘲讽恒大汽车“假造车”的键盘侠。

（视频截图，略有模糊）

从视频中，我们可以看到恒驰1的外观高度还原了概念车的设计，新车作为恒大汽车的首款车型，定位为大型D级轿车，其竞争对手应该是特斯拉Model S。

恒驰1的整个车身采用了黑金双色，给人带来极强的视觉冲击。新车的前脸比较简洁，其采用了当下流行的封闭式格栅，不同于其他纯电汽车的封闭式格栅，新车的封闭式格栅非常圆滑，这也让它的前脸没有过多的棱角，再搭配中央有盾牌装雄狮车标的黑色发动机盖，给人一种很科幻的感觉。

新车的前大灯为箭头型，恒大汽车官方还没有公布大灯组的详细参数，小雷猜测它将采用当下流行的LED灯源。

恒驰1的车身线条几乎为零，整个侧面跟车头一样圆滑。不过新车的整体造型十分流畅，它的身上没有一丝多余的“赘肉”，加上它车身修长，再配合其22英寸的光耀轮毂，让新车散发出强烈的运动风格。至于尺寸方面，恒大汽车官方公布了恒驰1的轴距为3150mm。该车其余的数据应该会在明年上半年公布，感兴趣的小伙伴可以耐心等一下。

恒驰1的尾部设计也是比较简约并圆滑，它的尾灯组同样是采用“箭头形”设计造型，刚好与车头形成呼应。新车的尾部中央标有“HENGCHI”的金属字母，提升了车尾的档次感。

■ 豪华内饰

今天（12月9日），恒大汽车官方发布了恒驰1的内饰图片和相关数据。新车的内饰设计十分简约，其布局也恰到好处，让人看起来非常舒服。

新车采用充满科技感的环抱式座舱，恒大汽车官方称之为宇宙级旗舰智能座舱，其配备了18向调节多功能按摩座椅，后排是独立式行政风格的座椅，车顶是全尺寸的玻璃穹顶，车内还配备了英国之宝音响等配置。

恒驰1内饰最大的亮点就是采用了超大三联屏，该连屏自主专利归恒大所有，其能实现五屏联动。据内部人士透露，新车将搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术，可以让人车互动更加便利。

恒大汽车除了公布恒驰1的外观和内饰之外，新车的动力和电池数据都没有公布。大家都纷纷猜测恒大汽车旗下的车型会不会只是有光鲜亮丽的皮囊，却没有一颗足够有活力的“心脏”。

■ 群贤汇聚

小雷刚开始也是这么想，只是随着深入了解恒大汽车，发现该公司的野心不是一般的大。恒大汽车除了要造车之外，它还要造电池，还要打造出世界顶尖的电池技术。恒大汽车到底有没有这个实力，我们接下来一探究竟。

恒大汽车拥有两个电池研究院，它们分别是位于深圳的恒大全球电池院总院和位于日本大阪的分院，二者都拥有世界顶级科研的实力。为了研究电池技术，恒大全球电池研究院可是下了重本，该研究院引入了原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、以及被誉为“锂电池之父”的小泽和典等一大批全球顶尖科学家。

恒大全球电池研究院的核心科研团队有八百多人，其中大部分科研人员都是来自韩国LG和韩国SK电池研究院，还有一部分是国内科研团队。小雷看到如此的技术大咖汇聚一堂，不禁感慨恒大汽车“不讲武德”，居然上来就用绝招“钞能力”，其他造车新势力“没有闪”怎么够它斗。

据悉，恒大全球电池研究院接下来将重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发和应用。同时，恒大全球电池研究院拥有电解液研发、材料合成、固态电解质合成、模组与Pack研发等40个专业研发和测试实验室，其测试点位超过15000个。恒大汽车用此证明他们是真心造车，不只是说说而已。

跨领域创立新品牌，这种行为往往不会被看好，一路上自然会伴随着很多质疑。这次恒大汽车的恒驰1路跑，不仅打了喷子的脸，也很好地打消了消费者的顾虑。不过，恒大汽车进军汽车领域的步子太大，就如打牌斗地主，它一上来就直接“四条A”，直接剑指豪华汽车市场，所以看客们才觉得恒大造车不切实际。但大家忽略了一点，恒大汽车背后有恒大集团，对于他们来讲，造车是非常简单的事情，只是造精品车才有一丝丝难度。因为对于恒大集团来讲，这些都不是难题，毕竟人家有“钞能力”呀！