奇瑞作为自主品牌中的技术先锋，一直致力于自主创新和技术研发。面对竞争日益激烈的国内市场，奇瑞急需一款彰显运动风格的车型来重塑品牌形象。今天，我为大家介绍的奇瑞艾瑞泽8就是一款撑起这一愿景的重要车型。目前艾瑞泽8拥有3款在售车型，指导价12.99—14.69万，在刚刚结束的2023年12月，艾瑞泽8共计销售13121台，来看看它的实力吧。

艾瑞泽8身兼重塑品牌形象之责，因此在外观上保持了相对前卫时尚的风格，车头部分上下叠层的格栅呈现纺锤形布局，内部采用熏黑交错结构的菱纹中网，下方则为进气口布局。全LED头灯内使用C形灯带结构，同时一根贯穿饰条嵌入两侧灯组，前包围两侧还配有尺寸较大的运动化导流槽，整体设计彰显出偏向动感的风格。

艾瑞泽8的车顶线条采用了溜背式设计，从前端开始，车顶线条逐渐下沉并一直延伸至车尾，流畅的造型提升了整车的风阻表现。车身侧面一条斜向上倾斜且有明显折痕的腰线从前侧贯穿至尾灯，进一步勾勒出相对干练的车侧轮廓，内凹式的车门与镀铬装饰的侧裙边和上扬的裙线相互呼应，为整车增添了一份精致感。

车侧折角锐利的腰线与车顶下沉的型面流畅的衔接融合，并形成了翘起的凸起边角，车尾下方的贯穿灯带拥有立体的灯腔造型，两侧带有犀利的夹角设计，时下流行的点阵式灯组在视觉效果上保持前卫，灯带下方配有英文铭牌，下包围两侧加入了C型导流示宽灯，车底则配有带扩散器样式的护板和排气装饰，使得整车更加运动时尚。

艾瑞泽8的车内营造出一种现代而时尚的氛围。传统的功能分区设计被一块双联屏所取代，不同配色的材质拼接，让中控台拥有相对豪华的质感。贯穿出风口起到分割台面上下区域的作用，曲面样式的木纹饰板则营造出居家气息，双联屏的加入让车内调控功能均内置其中，使得物理按键数量相应减少，仅在出风口下方保留了一排，挡把区域还布局有无线充电板和储物盒，方便了乘客日常使用。

全系车型均采用双12.3英寸的屏幕组合，内部植入了8155芯片和Lion智联系统，全系车型在功能应用上配置齐全，包括了GPS、手机互联、车联网及4G功能，可为用户带来丰富的实时服务和应用拓展。中高配车型通过摄像头和雷达的搭配，均拥有了L2级辅助驾驶功能支持，确保了行驶过程高效安全。

艾瑞泽8作为一款紧凑级车型，拥有4780*1843*1469mm的身形尺寸和2790mm的轴距数据，能为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。座椅的电动调节按钮设计在门板上，方便了乘员进行操作，椅面通过厚实的填充和加长处理，提升了腿部支撑舒适度，后排空间同样宽敞，纵向腿部距离和头顶空间均较为宽裕，后备厢内部设计合理，内壁后方还配备有独立的空间和网兜，也方便了小件物品的放置。

艾瑞泽8全系均标配了2.0T+7DCT的组合，拥有187kW（254Ps）和390N·m的动力数据，虽然动力带“T”，但仅需加注92号汽油，同时WLTC综合油耗仅有6.8L/100km，保持了符合家用需求的经济性。油门设定相对轻盈，积极的动力响应和线性的输出表现能满足不同场景的动力需求，7DCT在动力衔接上拥有较高的匹配度，相对平顺的机敏的换挡动作也让行驶体验更为细腻。

艾瑞泽8全系均为麦弗逊与多连杆的悬架结构，为了兼顾好运动调性和日常舒适性的平衡，悬架阻尼拥有柔和的前段调校和相对紧致的后段设定，让整车在经过连续颠簸路段时既可化解掉多余的纵向振动，也能在过弯时提供足够的支撑。

写在最后

艾瑞泽8运动风格的外观和科技化内饰紧跟当下主流审美，展现出独特的时尚与科技魅力。动力和空间方面的不俗的表现，也为用户带来舒适高级的驾乘体验，相对亲民的定价也是其优势之一，不知道你喜欢这台艾瑞泽8吗？