10万预算买紧凑家轿，以往的选择多是合资，从销量榜单就能看出，轩逸、朗逸出尽风头，直到比亚迪秦家族的推出，力压一众合资家轿，成为国内消费者的心头好，如今又整活，将插混车型秦PLUS DM-i售价压到了10万以内。

近日，秦PLUS DM-i冠军版车型正式上市，起售价9.98万，相比于此前的版本，入门门槛降低了1.4万，也是自主插电混动价格首次下探到10万以内，与燃油合资家轿价格高度重叠，给轩逸、朗逸等车型带去不小的压力。

秦PLUS DM-i冠军版造型设计和现款车型基本保持一致，延续了比亚迪王朝系列家族式设计，依旧是大嘴式前脸、优雅修长的腰线、低趴的车身姿态，整体颜值很高，运动感很足，不同的是，新车新增了墨玉蓝车身颜色，看上去更加年时尚。

内饰方面，秦PLUS DM-i冠军版同样没有太大变化，整体布局仍是波浪状仪表台、双大屏、电子换挡杆，不同的是，新增了暖阳棕配色和行云蓝两种配色，为用户提供了更多选择，同时液晶仪表盘也有所变化，全系均升及为8.8英寸。另外，根据不同车型，新车还升级了8扬声器、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、一体式运动座椅等等。

秦PLUS DM-i冠军版最大亮点还是动力部分，新车依旧搭载1.5L DM-i插混系统，其中1.5L自吸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩为135牛·米，效率高达43.04%，各项数据都是业内高水平，参考其他一些插混或增程车型，基本都不会超过42%，意味着它的动力和能耗表现会更好。

而新车入门车型搭载的电动机最大功率为132kW，峰值扭矩为316N·m，高配版本最大功率145kW，峰值你扭矩325N·m，对应的纯电续航里程分别为55km和120km，两种续航基本都能满足日常用车的需求。

秦PLUS DM-i产品力本身就很不错，已经获得市场认可，此次冠军版的推出将价格压到了10万以内，从机械素质来看和老款保持一致，但有消费者担心“丐版”是否会减配，事实是，诸如倒车影像、定速巡航、皮座椅、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动等功能都有配备，十分全面。

事实证明，秦PLUS DM-i冠军版很成功，上市三天订单破1.5万，首先，本身销量好，有用户基础，其次是降价增配，性价比提升，预算10万元买紧凑级家轿，秦PLUS DM-i冠军版在动力、油耗、空间以及配置上都有优势，相比之下合资家轿除了品牌和口碑，并没有特别突出的亮点。

秦PLUS DM-i售价本来就与合资重叠，此次价格下探进一步增加合资压力，同时，去年特斯拉领头，不少新能源品牌跟进降价，比亚迪给出了新方式，通过产品力迭代，降价增配，比起单纯降价更有诚意，不排除旗下其他车型也会采用这种方式，不过不管怎样，比亚迪产品的迭代和优惠，对于消费者来讲都是好事。