最近，笔者在逛汽车网站的时候发现，有网友说，Jeep角斗士皮卡在销售终端的优惠已经达到了12万这个惊人的数字，比牧马人还要便宜很多，37万左右就可以入手。众所周知，Jeep角斗士是牧马人的衍生车型，是它的皮卡版，售价一向高于入门款的牧马人，什么时候它有了那么大的优惠了？

笔者想第一时间打电话到我们当地的汽车4S店去核实，但是发现在我所在的城市已经找不到JEEP的4S店了，只能打电话去隔壁城市的4S店去问了一下，发现情况真的属实，Jeep角斗士皮卡的优惠确实有12万之多。4S店的工作人员还表示，如果诚心想买，还可以送不少礼物。

了解到这里，我不胜唏嘘。曾经Jeep角斗士在国内的车友圈当中也是火爆一时，成为很多人玩皮卡的首选之一，有一段时间它甚至需要加价才能提到车。没有想到，Jeep角斗士现在也需要走性价比路线了。

从产品力的角度来说，Jeep角斗士本身没有什么问题。它车头的外观非常像牧马人，方正的前脸造型、圆形的大灯组，配合七孔的进气格栅，显得野性十足。车身侧面的线条也是非常硬朗，长长的货箱让人一眼就看出它是一台可以翻山越岭的皮卡。整体来看，它就像是牧马人的车头加上一个货箱的组合产品。

而且，Jeep角斗士的车身尺寸达到了5537x1875x1857毫米，轴距为3487毫米，虽然还不是福特猛禽F150那样的全尺寸皮卡，但是无论是它的乘坐空间还是货箱空间，都算得上很宽裕，满足大家畅快出游不成问题。而且，它的货箱可以加装顶盖，车顶也有软顶和硬顶的选择，前杠可加绞盘，具备不错的可玩性。

在动力方面，Jeep角斗士搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，最大马力为284匹，峰值扭矩347牛·米，动力也是相当出众的，在市面上能见到合资皮卡产品当中也属于一流水准。而且，它还有分时四驱系统，配备一把中央差速锁，配合249mm的最小离地间隙，越野能力也是很出色的，可以完全无视野外路况的崎岖坎坷。

那么，为什么一款综合实力不弱的产品，会在终端有这么大的优惠？其实，一方面与JEEP在中国的败退有关。在去年7月，广汽菲克宣布停止运营，此后，JEEP在国内就只有进口车型在售，经销商也出现了大量退网，现在只在一二线城市还有销售网点存在。在JEEP品牌整体表现不佳的情况下，Jeep角斗士的品牌溢价能力不复存在。

另一方面，此番有12万巨额优惠的Jeep角斗士均是国六A排放的车型，根据国家的相关政策，从2023年7月1日开始，所有燃油动力、插电混动和增程汽车都需要符合国六B的排放标准，也就是说，7月1日之后，Jeep角斗士将无法上牌，因此这个促销政策也带有非常明显的清库存的性质。因为在7月1日前卖不掉的话，经销商会有巨额的亏损，这肯定是经销商不愿意看到的。

总的来说，Jeep角斗士的巨额优惠确实存在，产品表现也比较不错，如果你所在城市对皮卡出行限制比较少，上牌也容易，想玩户外越野的，可以趁此良机冲一波，毕竟卖完就没有了，错过要拍大腿！