本月新能源市场零售量为36万辆，同比增长了91.9%，较1-3月增幅有所放缓；新能源汽车在乘用车市场中占比为26.5%，与上月基本持平。

TOP厂商合计零售量为26万辆，贡献了72%的业绩。比亚迪连续2月零售突破10万辆，继续夺得新能源厂商销冠，且销量第2名的3.6倍；上汽通用五菱凭借爆款单品五菱宏光MINIEV零售销量表现稳定，在新能源厂商中排第2位；广汽埃安、奇瑞汽车本月在新能源板块上零售量非常接近，分别排第3、第4位。较去年同期来说。传统汽车厂商表现突出，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车增幅均超过200%，品牌份额提升明显。造车新势力中，蔚来继续掉队，无缘榜单；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车月销均超过1万辆，排名第7、第9和第10位。

TOP车系中包含3款SUV车系（宋PLUS DM-i、元PLUS、理想ONE），其余均是轿车；从能源类型来看以纯电动车系居多，插电式混动车系有4款，分别是宋PLUS DM-i、理想ONE、汉DM、秦PLUS DM-i。从厂商来说，比亚迪是最大的赢家，共有5款车系上榜，其次是奇瑞新能源，旗下QQ冰淇淋和小蚂蚁月销排名靠前。

五菱宏光MINIEV凭借其精准定位，超高性价比持续多月霸榜，本月依旧排第1位；宋PLUS DM-i做为新能源市场的后来者，销量节节走高，本月以2.6万零售量排第2位；汉EV本月零售量为1.3万辆，排第3位。其中元PLUS车系需重点关注，上市仅几个月时间迅速蹿升到新能源榜单第4位，市场潜力大。

本月新能源汽车共反馈了1,159个投诉问题，其中质量问题412个，占比35%，车身附件及电器、发动机/电动机是投诉较多的问题点；服务问题739个，占比64%，承诺不兑现相关问题最为突出，其次是销售欺诈相关问题。

具体问题中，提不到车相关问题最为显著，主要受EX3 功夫牛投诉量影响；宋Pro新能源、宋PLUS新能源、海豚也存在提不到车问题；与宣传不符问题中宝马5系新能源投诉量远高与其他车系。

具体车系中，EX3 功夫牛自3月爆发以来仍处于投诉量高位，主要投诉问题聚焦在提不到车相关问题，由于产能短期内无法有效解决，预计次月仍将持续；宋Pro新能源投诉问题也集中在提不到车相关问题，体现了新能源市场的火爆，整体供不用求；宝马5系新能源本月投诉量激增，主要投诉原因是车机系统缺少车主手册描述功能。

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