宝马旗下纯电轿车i4在广州车展正式首发亮相，新车基于CLAR纯电平台打造，整体设计风格与燃油版4系保持高度一致，前部集成超声波雷达用于智能驾驶辅助系统。

新车是宝马i4基于CLAR纯电平台打造而来，与燃油版4系保持着高度相似。

前脸部分依旧配备了宝马家族标志性的超大尺寸“双肾”封闭式进气格栅，并采用了电动车型专属的蓝色作为点缀，还集成了超声波雷达来应对智能驾驶辅助功能。全LED头灯组犀利十足同时还支持选装激光灯源。四门溜背轿跑的造型配合无边框车门的设计，时尚感十足。

内饰同样采用宝马目前最新的家族式设计，但新意稍显不足。

大尺寸双联屏稍稍向驾驶者倾斜，两款屏幕尺寸分别为14.9英寸的多媒体屏幕和12.3英寸的全液晶仪表。多媒体系统将会采用宝马最新的iDrive 8.0系统，并提供抬头显示功能。整个内饰设计和材质并未太多问题，只是这块被国产品牌用“烂”的双联屏，放在宝马最新的i4上，确实太没有新意了。

动力部分，新车将提供单/双电机版本供消费者选择。其中，单电机版本的i4为eDirve40，最大马力为340Ps，峰值扭矩为430N·m，零到百公里加速5.7秒，CLTC续航里程为625km。

双电机版本的M50，最大马力为544Ps，峰值扭矩为430N·m，零到百公里加速3.9秒，CLTC续航里程为560km。而且拥有由世界顶级作曲家汉斯·季默打造的模拟声浪，以此来进一步提升驾驶激情。

作为宝马在2021年推出的全新纯电轿车，设计上依然延续燃油版4系的元素，内饰虽有革新，但双联屏放在当下的市场中，确实有些了无新意，反观奔驰将最新的设计理念与燃油版车型完全区分开来，让用户在消费时能够感知自己购买的是品牌最新产品。因此宝马I4仍有需要提升的地方，希望能够加以改进！