从今年9月在重庆正式上市，但11月单月销量突破5000辆，汉腾汽车正以掩耳不及迅雷之势打开国内市场。而汉腾汽车成功的背后，得益于坚持产品第一，辅助精准人群定位以及渠道的助力。

从近期相关数据显示，国内轿车品牌11月销售完成1280650辆，同比增长8%；1-11月销售共计完成10914647辆，同比累计增长3.6%。国内SUV品牌11月销售完成了1,029,935辆，同比增长了42.4%；1-11月销售共计完成8,016,407辆，同比累计增长45.3%。可以说SUV在整体轿车的增长速度超越了其他车型，一枝独秀，而在这份数据中，汉腾这个新生的国产SUV新秀非常值得关注。

汉腾汽车成立于2013年11月，是江西的一个汽车品牌，以传统汽车及新能源汽车的研发及生产为主。今年9月份汉腾汽车收款产品汉腾X7在重庆上市，在刚刚过去的11月广州车展上，汉腾推出了汉腾X7 混合动力、汉腾X7 G20定制版，汉腾X5等4款新车，汉腾汽车在产品、销量、网络布局上创造了“汉腾速度”，成为SUV市场上一颗明星。

据汉腾汽车有限公司总经理李学明透露，汉腾X7上市不久，单月销量已突破5000辆，订单突破了2万辆，“销售状况都很火爆，很多店出现了供不应求的情况。”而从近期相关市场的数据也佐证了这句话。据悉，汉腾汽车11月销量单月已突破5000辆。

有分析人士认为，汉腾汽车快速成长的背后，主要取决于三个原因。首先是汉腾汽车顺应国内汽车发展之势，以SUV作为公司的主产品，迅速打开市场。其次是汉腾汽车产品具备较大竞争力。以汉腾X7为例，这辆车有着“欧派SUV”美称，在外观、性能、性价比上较市场上热门的哈弗H6并不逊色。最后，汉腾汽车定位精准，在三四线城市迅速铺开渠道。

“我们总体规划是一二线市场树品牌，三四线市场提销量，五线市场抢资源。以地区为单元，推行1+N的渠道模式（1个中心店+多个卫星店），一地一商或多地一商，采取低成本、轻量化的渠道模式，鼓励改建店，降低经销商的投资成本和经营风险。”李学明强调，汉腾在品质和市场定位上瞄准广大工薪阶层或者起步的创业者，他们集中在三四五线城市，因而我们在渠道布局上也是瞄准广大的三四五线城市。由此看来，汉腾汽车成功的背后渠道建设功不可没。