出于对国内汽车消费市场升级态势的考量，迈向高端产品领域竞争几乎成了各大主流国产车企的共识。这不，在一汽红旗、长城WEY、吉利领克等品牌均有不错表现之时，已然晋升为国产“老炮儿”的东风风行，也迎来了旗下定位最为高端的风行T5 EVO车型。虽然T5 EVO还没有正式上市，但有些地方已经到店了，现在已是预售阶段。

不得不说，在看到T5 EVO的外观之后，还真有些惊叹其颜值。新车的前脸采用了大嘴式格栅造型，搭配上特有的分体式头灯造型，前卫程度、科幻感甚至于整体的吸睛成分，都会强上不少。

车侧一面，窄小的窗框样式，配合再带符合进气导流的侧裙以及大溜背，即便是放在Coupe型SUV的比拼之中，恐怕T5 EVO也能拿下不错的成绩。而熏黑处理的窗框、大尺寸多辐式轮毂，则表现了它在把控动感氛围的同时，也不忘带出时尚与前卫的设计美感。

车尾部分，承接着溜背结构所形成的“鸭尾”，结合高位扰流板和融入了扩散器和双边四孔排气的后包围，瞬间能点燃它的运动激情。

内饰部分，新车所使用的格局造型同样迎合着前卫与科幻理念。一体式中控屏和仪表盘，显得有些自成一派的味道，再搭配大量钢琴黑烤漆面板、电子推动式档把以及三辐式方向盘，科技氛围无比浓厚。当然啦，作为东风风行3.0时代的车型，像Future link4.0智联系统、L2+级自动驾驶辅助、自适应巡航、全景天窗等高端配置又如何会缺席？

值得一提的是，这款车还配备了电动座椅8向调节含通风/按摸功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等越级配置。

空间方面，定位在紧凑型SUV的T5 EVO，有着4565/1860/1690mm的长宽高以及2715mm的轴距，并使用2+3的大五座布局形式。仅从参数上看，便要比同级车更出众了，因此它的后排和后备箱的宽大程度，实际也并不令人失望。

动力方面，T5 EVO搭载的是一台沈阳航天三菱1.5T发动机，其最大功率为195马力，并匹配了世界10佳变速箱——特格拉克7速湿式双离合变速箱。在这套高能低耗的动力总成的支持下，风行T5 EVO百公里加速时间仅为9.5s，而且它的百公里油耗还只有6.6L，实现了经济性与运动性的完美平衡。

综合而言，前卫且科幻的内外设计，加之宽大的空间和充沛的动力，不仅让T5 EVO表现出了十分强劲的实力，也相当契合当代年轻人的购车需求，再配合上10.49-13.79的预售价格，这车要想火应该也不会有太大难度吧？哦，对了，才短短预售一个月，据说新车的订单量已经突破1.5万辆了。