速腾作为较早进入国内的德系车代表，在华累计总销量已超过200万辆，是辆名副其实的“大众”车。在今年10月底，速腾迎来了2018年的小改款，部分配置得以下放，动力总成有所调整，为不久以后的换代做好铺垫。

在车系构成上，新速腾1.6L拥有手动、自动各两款入门车型，还有一款1.2T、四款1.4T和一款2.0T双离合变速箱车型可选，售价区间从13.18万元一直到21.88万元，填补了一汽大众家族里 宝来与迈腾 之间的定位空缺。

在车身结构上，新款速腾的1.4T车型全部改用高功率发动机，除此之外变速箱、底盘结构依然是原来的配方熟悉的味道。总结完整体变化，接下来咱们看看2018款速腾各个车型的具体配置。

首先来看一看车系中搭载1.6升自吸发动机的4款车型，分别是手动档、自动挡的时尚型及舒适型。作为拉低售价门槛的手动时尚型，车辆大灯采用卤素光源，配上16寸铝合金轮毂、手动空调、行车电脑、织物手动调节座椅，就是个中规中矩的家用车配置水平。不过4气囊和电子稳定系统并没有因为是基础款的定位而缺失，加上有些惊喜的外后视镜加热和全车车窗一键升降，配置上还能接受。

而接下来的手动舒适型，配置上有了质的飞跃，各项配置都得到了升级，不仅有无钥匙进入和一键启动，还有配备了天窗，方向盘和全车座椅也变为真皮材质，后排出风口的加入也让后座冬暖夏凉，提高了乘坐的舒适性。

而剩下的两款1.6L自动挡车型，在配置上与手动挡的两个型号并没有区别，差异配置如下，我们就不再赘述啦，有兴趣的车友可以点暂停研究一下。

再往上看，就是新速腾的1.2T臻享型，车价涨幅相较1.6L自动舒适型来说并不大。除了更换动力总成，它还增加了自动启停、疲劳驾驶和前排座椅加热三个配置。如果觉得1.2T的动力不够亮眼，没关系，好戏还在后面。

2018款速腾1.4T车系全部使用第二代EA888高功率发动机，动力参数媲美2.0自吸发动机，所以纵使1.4T最低配的舒适型比1.2T的小兄弟少了几个配置，但也无痛关痒了。

如果涨5000元，换上运动风的R-Line外观套件，真皮座椅简配成仿皮材质，另外取消两个灯光方面的配置，这笔账划不划算呢？

反正大众冷不丁地来这样一个套装车型，也是给了外貌控们更多的选择，但想要更丰富的配置的话就需要移步看看1.4T豪华型了。真皮座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、自动氙气大灯、前雾灯、LED日间行车灯、内后视镜自动防眩目、外后视镜电动折叠、自动分区空调、疲劳驾驶提示、前驻车雷达等等这些原来有的没的，都一股脑儿配的差不多了。

但豪华版跟1.4T顶配的旗舰版比，还差前后侧气帘、GPS和单碟CD机这三样东西。对，你没看错，速腾只有1.6L两个时尚型和1.4T旗舰及以上的车型才能听CD。

最后一款车型，就是传说中那台20多万的速腾：GLI。配置都是运动取向，毕竟它是用来唤醒驾驶者心中的那头洪水猛兽的。作为一款基于三厢家用车打造的钢炮，能在家用和性能之间达到平衡，也算是合理的存在了吧。

不过呢，小仓觉得1.4T的高功率车型才是新速腾车系中的主打动力，特别是2018款 280TSI DSG豪华型，配置够齐全，加上现在4S店的终端优惠，性价比还是非常高的。

OK，关于2018款速腾，找到适合你的菜了吗？如果有其他想要了解的车型，可以在下方评论区留言哦，我们下期见，拜拜。