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作为自主精品MPV的开创者，宝骏730一直以来都是10万内MPV的首选。但不可否认，自主品牌MPV始终很难逾越10万元的售价，这一点我们可以从销量上便可以看出。

而就在4月份的上海车展上，比亚迪推出了一款宋7座车型，其靓丽的外观很快便吸睛无数，在网络上各大媒体都声称这是一款对标宝骏730，甚至可以让对手不再风光的车型。

但在麻哥看来，比亚迪宋MAX根本就没把宝骏730放在眼里，它对标的应该是更高级别的合资MPV车型。或许这时候就会有人看不下去了，自主品牌家用MPV想对标合资品牌MPV，这是吃了豹子胆吗？

不要急，

让麻哥来告诉你这款比亚迪宋MAX到底有何实力？

 亚迪宋MAX

在汽车界，常常有“概念范冰冰，量产罗玉凤”的说法，确实，很多新车型在量产后的外形设计与概念车时候的完全就不是一个样，但比亚迪宋MAX在这一点让很多人“失望”了。比亚迪宋MAX量产车不仅与概念车高度的相似，还颠覆了以往大众对于比亚迪不会设计车的观念。

宋MAX是由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格上任比亚迪后参与开发的首款量产车，虽不是艾格亲手设计，但其风格融入了他的设计理念。宽大的进气格栅与上方的镀铬饰条合理搭配，加上全LED大灯，前脸显得倍儿有气势，颇有“龙”的气质。

除了外形设计足以让比亚迪宋MAX成为最美MPV的标杆外，其内饰设计也颠覆了以往MPV车型在内饰上那种只会玩“商务范”的感觉。

宋MAX的内饰设计更趋于轿车化，不管是中控的设计，座椅的款式都是如此，甚至其中控的超大尺寸触控屏一点都不输给那些主打互联的轿车和SUV。这一点在MPV车型中实属罕见。

值得一提的是，这款大屏内置Carpad安卓系统与无线网卡，充分体现了移动互联的便利性，科技感十足。其次，超大面积的全景天幕堪称一绝，坐在车里看星星再简单不过了。

另外，比亚迪宋MAX内饰大面积采用软质或皮质材料，中控还采用了很多金属镀铬装饰，整个内饰的感觉相比我们常见的10万内MPV完全不是一个档次。因此，麻哥认为内饰方面，宋MAX无疑就是国产家用MPV的标杆。

说到配置非常高的MPV，宝骏730当然算得上是一个，但是宋MAX的配置却要比它还要高。一键启动、双温区自动空调、第二/第三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气净化系统、电动座椅及记忆、四门一键升降、座椅通风/加热等舒适性配置一个不落。

如果说现在的自主品牌在往中高端市场发展一点也不必怀疑，因为我们看到了越来越多在自主品牌车型配备了智能安全辅助系统。不仅在消费者看来，车企也意识到更高的安全才是汽车品质不断向上的最关键的因素。

宋MAX在安全配置上当然也没有让大家失望，自动大灯、电子手刹、车道保持、ESP车身稳定系统、360度全景影像。因此，宋MAX能够带来更为安全的乘坐环境，让驾驶者也更为自信。

在动力方面，比亚迪宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为240牛·米，传动方面匹配6速手动或6速双离合变速器，官方公布其每百公里油耗为7.6L。据了解，后期还会推出新能源车型，如果采用了“542”黑科技，宋MAX或许将成为全球0-100km/h加速最快的MPV。

麻哥有话

很显然，宋MAX的直接对手并非是宝骏730，那难道是途安L和杰德。在麻哥看来，宋MAX目前而言并没有对手，因为途安L只有5座，对于“二孩家庭”并不实用，而杰德虽有5座和6座，但其更偏向于旅行轿车，况且途安L和杰德的售价应该会远高于宋MAX。

所以说，宋MAX可谓是开创了一个新的市场，目前暂无直接竞争对手，就如同当初宝骏730开创了自主精品MPV时代一样，比亚迪宋MAX也很可能成为下一个爆款。