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强壮有力的运动小子,这辆宝马MINI 为什么会这么贵?

2017-08-30 浏览:6.61万 评论:0

检车日记,每日分享,零距离直击二手车检测现场,大家好!兄弟检车小编准时上线跟大家做检车分享了。

提起宝马MINI,很多人都会想到车型小巧又带点犀利,内饰时尚之外又带点复古,艳丽的外表下又拥有灵活的操控性,遗憾的是动力略显不足。正如《TOP GEAR》中所说:“人们不会买一台需要拍两下才能看清的老电视!而且还要站起来才能换台”。的确,如果以当前的眼光去审视曾经的经典车型,除了情怀,可能没有人会去选择一台马力弱、技术落伍的经典车。从以往到现在,许多经典的延续,往往是技术和设计的更新。而小编今天检测的这辆MINI JCW,就是宝马MINI家族中最为特殊的车型。

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估计大多数人考虑购买二手车的,要么是资金问题,要么就是刚拿到驾驶证练手的。。。而小编今天跟大家分享的这个检车,客户是一位窈窕淑女,不过客户自称是一枚大龄单身女青年,天天加班,工资微薄,要啥啥都买不起,什么迪奥、路易威登就甭提了。。。但是人还得向前看啊,车子还是要买滴,所以就考虑买二手车了。那么我们今天就和这位单身的淑女姑娘一起去看看这款迷你cooper。

车型:宝马MINI

初次登记日期:2015年3月

表显里程:11278KM

新车含税价:41.79万(供参考)

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可爱的前脸造型,也难怪会有那么多妹子喜欢,也很符合妹子的审美品味。车身看起来挺不错,并没有像是刚做完车漆那种异常光亮的的状态,绕车一周仔细的观察,车身也没有明显的刮痕、变形等。

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但是当看到这里的时候,发现左后保险杠杠角补漆,可能在这里很多人就有疑问了,车辆补漆的工艺再差,也不至于让你肉眼就能看出来吧?这些看似毫无根据的判断,其实都是小编常年修车、检车的经验积累。大家刚买新车的时候,原车漆面都是特别亮,人站旁边就像一面镜子,完全可以倒立出一个人影。但是杠角这里会有一种暗的感觉,对比另外一面就可以很明显的看出来,所以小编猜测杠角这里曾经有过补漆。

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先从机盖开始到车身翼子板、A柱、B柱、C柱、车顶。。。。一圈的检测下来发现右后翼子板、左右保险杠有钣金喷漆的迹象,也验证了小编上面的经验之谈。整个漆面检测完之后,小编还是对整车的车身比较满意的。

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发动机舱表面看起来干净整齐,MINI JCW采用了直列四缸2.0升排量的B48A20B发动机。相对与经典的MINI车型的动力不足,此车型可以说得上是动力充沛。对于追求极致运动和有情怀的朋友,选择此车可以在爆发力上得到满足。

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打开车门,座椅干净整齐,更没有严重的泛黄和磨损处,车门内饰板材的造型很另类,不过用起来很舒服、实用。表显公里数11278KM,内饰磨损程度与表显公数里符合,这种磨损程度也就是一公里左右,看来原车主内饰保护的还是不错的。

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坐进MINI Cooper,立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表,金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针,十分清晰,表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置,中间大表盘是时速表,样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等,也几乎都以金属质感的圆形为主,营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。各个功能键经过一圈的检测下来,功能均可以正常使用,仪表盘也能正常显示。

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汽车铭牌必不可少,出厂日期也吻合。

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接下来进入路试检测,传统MINI给大家的印象开起来很安静,至少小编也是这么觉得的,但是这辆MINI JCW 从点火的瞬间发出的声浪就不再让小编对它小觑。操控灵活,稳定性好,能给驾驶者十足的信心。MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。另外,长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计,跑起来舒适安全,在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。可以说无论是从主动安全还是被动安全,MINI Cooper无疑树立了新的典范。配备创新的Runflat零压续跑轮胎,能在轮胎泄气时,以低于80km/h的速度,谨慎行驶150km。因此,车上不用准备备胎或补胎剂,而是配备更先进的胎压警示器,来提醒驾驶人注意胎压是否异常。路试一切ok,下来就把车子举起来看一看底盘究竟是怎样的?

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车商的店里设备都很齐全,老板也不排斥我们检测底盘,看来对他的车子胸有成竹。

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轻车熟路的把护盘拆卸掉,MINI小编之前做修车工的时候也修过几辆,所以很熟悉。借着滑板拿着手电筒仔仔细细的看每一个细节,从轮胎、制动片、车轮轴承、减震器、变速箱、等等入手。

遗憾的是很清晰的看到油底壳处出现轻微的漏油现象,一般像德系车开久了,都会有这种现象,而造成漏油大多数是因为密封性不严导致的,例如橡胶垫老化密封性不严和胶体老化密封性不严等,轻微的渗油可以看情况行驶,如果是漏油现象严重的话就要需要及时解决了,小编这里建议客户买来后要经常关注里这里,及时检修。其他地方没有什么太大的问题,小编这里就不一一放图了。接下来进行最后一项OBD检测。

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OBD检测中有故障码存在,需要去修理厂再次检查确认。

下面根据检测结果小编给此车车况做一个简单的总结:

此车综合检测并未发现事故的撞击修复痕迹,外观检测中发现左翼子板和后保险杠有喷漆。内饰检测各个功能键正常使用,无泡水、火烧车嫌疑。OBD检测中有故障码存在,需要去修理厂在此检查确认。底盘检测中发动机、变速箱目前一切正常,油底壳处出现轻微漏油想象,建议客户及时检修。

小编也根据检测的状况给客户一些维修建议:

建议客户购买此车之后,对车辆的全车油液进行更换。为了更好的安全出行。同时希望客户在使用车辆的时候注意车子的各种状态,发现问题及时检修。

下面小编根据检测的车况对此车做个估价:

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此车估价大概在28万左右,与卖家报价的32万多相差4万之多!为什么估价和报价的差距会如此之大呢?小编平时也怎么关注二手MINI的市场交易,我们接着看此种类型的车子在网上的报价是什么样的?

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同一款车在同配置的情况下,报价几乎都在32万多左右,而且该类车型的车源也比较少,难道是物以稀为贵?回去小编查了下资料补充了一些知识,也大概的了解了一下何为MINI JOHN COOPER WORKS。JCW作为MINI的御用性能改装品牌,与宝马M、奔驰AMG地位相同,JCW也代表了MINI家族中的高性能版本,而且此车新车指导价要比COOPER S级还要贵5万人名币之多,也难怪在市场上会要价这么高!看来我们今天检测的这辆MINI并不是想象中温润婉约的窈窕淑女。

最后小编把检测的具体情况告知客户,客户得知此车车况比较好,也很开心,后来得知客户与卖家最终成交价是32万,小编表示真的很惊讶,客户明知道卖家报价要比预估价要高出四万之多的情况下,依然接受32万的报价成交,看来客户并不是像前面所说的“工资单薄。要啥啥都买不起”!这哪是窈窕淑女呀,明明就一女版老司机!单纯的小编此刻看来不光是二手车市场水很深,连二手车买家也都变得“高深莫测”了。

好了,今天的检测日记分享就到这里,二手车市场的状况大家都有所了解,好车子肯定是有的,关键是我们是否能找到一个好的车源,和鉴别车况的能力,这样我们才能买到既实惠又靠谱的车子。

喜欢就赞、不喜就喷,小编我修车多、读书少。写的不好,大家多担待。小编愿意做您懂车的朋友!如果您有看不准的车辆需要检测,请关注微信公众号“兄弟检车”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!

小编在此提醒准备买二手车的朋友,万事细心万事耐心,再没有准确车况的情况下,千万不要向卖家支付任何形式的定金。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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