二胎的政策开放后，身边的朋友也一个个的添丁进口了。之前还能凑合挤挤的轿车，SUV好像变得毫无用武之力，特别是有的时候还要带上老人，完全就不够家庭使用了。难道说再去开一辆车？可这样不仅浪费钱，两个人同时开车的话也更累，没办法换着开，而且一家人出门在一起才更温馨。于是，很多消费者把目光放到了家用MPV市场上，而且会选择舒适性比较强的，以及空间更大的一些车型。所以说最近几年MPV车型才火爆起来，而这也会是未来的消费趋势。

可能在很多人的脑海里，一提到家用MPV就想到五菱宏光那大面包的形状了。但是想要买一辆称心如意的MPV，很多消费者还是会选择合资品牌的MPV，毕竟合资车的产品力和影响力比国产汽车要强。这就不得不提到大众旗下的途观L，基本上大众的车在国内的销量都很不错。

据悉，新款途安L有望于月底前正式上市。所以我们今天就来扒一扒这台百公里油耗仅5.9升的家用MPV。

外观上，途安L延续了家族化的设计风格，辨识度比较高。车头两侧大灯由银色中网格栅连接，在一定程度上延伸了前脸的视觉宽度，看起来更加的大气，下格栅处为大块黑色蜂窝网状结构，看起来多了一点运动感。 车身侧面，看起来比较简约，棱角线比较强，贯穿两个门把手的腰线也显得较为凌厉一些。总体来说，外观上可圈可点，给人十分精神的感觉。

进入车内，大众德系车，内饰就不用太多的讲究了，中规中矩。内饰的做工和材料还可以，虽说没有非常豪华的感觉，但也不失优雅，座椅坐上去感觉还算舒服，包围性很强。对于大众的中控台，我一直比较喜欢，途安L的中控台既实用，又有一定的层次感，基本上可以做到眼不离前方同时看到显示屏。

空间是30岁男人最为关心的买车参数，本来消费者对一款MPV的第一要求就是大空间，而紧凑型恰好又把它的尺寸限制住了，空间上自然比不过奥德赛、GL8这类的中大型MPV。不过大众途安L的车体尺寸也达到了4537*1834*1682毫米，轴距为2791mm，整体来说是够用的。而且根据家庭情况的不同，可以选择6座布局或7座的座椅布局的车型，这是任意一款5坐的SUV或是轿车都无法与之媲美的。

在储物空间方面，途安L算是发挥了MPV车型在空间灵活性方面的优势，全车拥有多处储物格。同时，在前排座椅后方还有小桌板，第二排乘客可以将手机或者平板之类的东西放在桌板上，长途的时候坐在后面追剧，在后面吃东西也不是没有可能。并且后两排座椅完全可以放倒，能够形成一个完整的平面，最大可扩展至1857L。如果全家出游，只放倒第三排也形成一个不错的空间，可以放一些野外用具，放烧烤架和烧烤的材料都不是问题。

动力方面，途安L搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm，传动方面与之匹配的将是7速双离合变速箱。并且，大众对于此款车型的教调不错，发动机动力输出和变速箱档位变换协调性很好，驾驶的感觉很平顺，并没有突兀感。动力比较强劲，起步提速都挺迅速，不论是D挡还是S档都有推背感，只要你舍得踩，家庭用完全能够满足。

在驾车者比较关心的油耗方面，途安L百公里综合油耗在5.9升，相比同级车型确实低了不少。对于这款1575KG的MPV来看，油耗较低着实是大众途安L锁定客群的一大利器。

作为中期改款车型，新款途安L在外观上和内饰并没有什么大的改变，只是小小改动。动力上作为一款紧凑型MPV也足够了，没有变化。主要的变化在配置上，风尚版车型增加了8英寸中控屏；舒适版车型升级了17英寸轮圈和触控式空调面板；拓界版升级了触控式空调面板、12向电动座椅调节、前排座椅加热以及副驾驶外后视镜倒车自动下翻功能；拓界豪华版车型标配了ACC自适应巡航和主动刹车两项配置，同时新增了触控式空调面板。可以说，功能更为丰富，消费者的可选择性也更强了。

总的来说，新款途安L不仅全方位传承了德系品质，配置上也进一步得到了升级，更符合国人的驾驶习惯，虽说空间上还存在着诟病，不过同价位如此占优的配置，舒适性以及百公里5.9升的油耗，均为它的亮点。由此看来，以指导价15.18-19.48万元入手一款具有严苛德系品质的紧凑型SUV，不失为一个好的选择。如果您有20万元预算的话，会选择大众途安L吗？