生活中很多消费者对车最直观追求就是大，花同样的钱希望买空间最大的车，于是，我们总能有意无意听到或看到新车的宣传口语：全球换代，轴距加长110mm，空间更加宽敞、空间媲美B级车的A级车型、同级别最宽敞……种种宣传口语表明，消费者对空间的追求，也越来越讲究。消费者追求舒适大空间，车企在大空间上也做起了文章，最简单粗暴的做法是：尺寸加大，然而，大尺寸却并非得到真正的大空间。以新远景SUV国六版和哈弗M6为例，会让我们得出一个结论：同级别的车型，尺寸稍大，不一定空间就大。

先说下题外话，现在2019年已过半，上半年的销量也出来了，吉利汽车以超65万的销量稳居中国品牌销量第一，而且，SUV总销量也力压长城，成为市场第一。借着本次新远景SUV国六版和哈弗M6的对比，让我们看看吉利能在SUV销量上超过长城的原因。

新远景SUV国六版车身尺寸（长宽高，单位：mm）：4500x1834X1707，轴距2661，哈弗M6车身尺寸：4649X1830x1705，轴距2680，可以看出，前者在车长和轴距两项上略比后者略短一点。如果贸然下结论，后者一定比前者空间大，你将错失一款真真的大空间SUV。究竟为何？下面来给你慢慢揭晓~

首先从细节入手，储物格空间不仅要注重实用性，还要兼顾扩展性，毕竟日常使用的场景会多样化，就拿二者门板下方的储物格来讲，新远景SUV国六版不仅满足能装，而且满足能装更多，哈弗M6仅仅满足有，扩展性则表现不足。

受制于哈弗M6自动挡档把设计的局限，中控台下方牺牲了不少可利用的空间，而该设计带来了两个最大弊端，一是，空间按键非常不方便操作，因为档把与按键之间的距离很短；其二，下方再无空间设计储物槽。而新远景SUV国六版空调按键键幅宽大，易操作，且巧妙地利用下方空间设计出手机等物品的放置台，还将USB插槽设计在了上方，非常方便使用。

其次空间设置的合理与否，不仅与空间利用息息相关，有时候也能提升整个车的档次感。新远景SUV国六巧妙地利用斜排按键与中央通道间的产生的空间，设计了专用钥匙插孔和卡槽储物格，不仅解决了钥匙及停车卡、名片等物件的放置问题，也让整车档次感提升不少。

空间大小与设计理念也有很大关系，以"机械空间最小化，乘坐空间最大化"设计理念著称的本田飞度一定让你印象深刻，而新远景SUV国六版也深谙此道，专用眼镜盒、专用钥匙孔等高达32处人性化储物空间设计，让整车使用的便利性提高不少。

最重量级的是：就理论数据而言，哈弗M6比新远景SUV确实"长"那么一丢丢，但哈弗M6后背厢设计彻底掩盖了该款车的"特长"。据实测，二者后排座椅放倒后，哈弗最大进深仅有1470mm，而新远景SUV国六版最大进深却有1700mm，再加上车宽和车高上的优势，新远景SUV国六版的可利用空间远远大于哈弗M6，想要大空间的朋友们可千万要透过现象看本质，不要被所谓的表面数据欺骗~

囿于篇幅，笔者就不再分享太多，但其实新远景SUV国六版对空间的理解与利用还有许多亮点，让笔者印象深刻的是，新远景SUV国六版在储物空间多（高达32处储物空间）的情况下，设计也很人性化。笔者在这里只想提醒选购爱车的朋友们，不能仅仅被大空间、长轴距等数据所迷惑，毕竟宣传口号说得再好，并不代表它就真的很大。