你要说开奔驰E级的人没实力，人家好歹也是50多万的消费水平。你要说开奔驰E级的人有实力，很多也都是首付2-30万，咬着牙贷款买回去。

在我眼里，奔驰E级不像是个交通工具，他更像是个装饰品，是50万以内最能有效提升你竞争力的社交利器。

可是这换代的奔驰E级，我不管怎么看，都没得跟老款有多大差距。为何刚上市那会还有人愿意加价提？明知等几个月就能优惠4-5万打底，为何跟自己的辛苦钱过意不去？到底是奔驰车主理解了金钱的真实用意，还是在追名逐利的路上迷失了自己？

一、什么人买奔驰E级？

我发现一个很有意思的现象，开奔驰C级的人花钱都小心翼翼，毕竟刚够到豪华品牌入门级，经济实力还是有点虚。

开奔驰S级的人花钱也扣扣搜搜，因为大老板精打细算，干什么事都是投资的逻辑。

可唯独奔驰E级的车主，哎，花钱喜欢大手大脚，你说他赚钱容易吗？

也不一定。可能他就是一个中层管理，一年几十万的收入除去日常开销，还有房贷压力。

但是这类人就特别怕被人看不起，特别注重排面问题。毕竟混到今天这个位置，也是熬过了十几年的苦日子，他最理解穷人眼里的有钱人是什么样子。

他买奔驰E级要的是性价比吗，是配置，是空间，是动力吗？都不是，他要的是马上立刻就能升级到成功人士那种自我愉悦的心情。

二、奔驰E级的行情

你说过年前平价甚至加价提奔驰E级的车主，都是大冤种吗？

也不一定。

过年前，我也劝过身边想买奔驰E级的朋友不要这么急。明明等2个月就能省好几万。你算一笔账，拿着这几万块春节出国旅游一趟，酒店五星级，来回头等舱，拍几张照片晒晒朋友圈，不是一样让亲朋好友觉得你混的还行？

可是我劝不动啊，也许我对金钱的理解还是有些肤浅，有些人就是得把钱花在别人看得见的地方才有价值，自己默默花了就是浪费。

虽然现在奔驰E级优惠5-6万的行情，他早提2个月多花了大几万。

但是你想想，过年对中国人来说是什么概念？

别说有钱的人，就是打工人，平时迟到扣你100块你都哭天喊地，过年期间给你3倍工资你坚决不愿意。

哎，回到老家你不也是睡到中午刷刷手机，那你会觉得损失这几千块加班费，自己是大冤种吗？

不会吧。那就对啦。

你觉得损失加班的钱换来的是全家团圆。人家奔驰E级车主也一样啊，多花几万块钱，要的就是豪车衣锦还乡，吃饭坐在中央，上桌能先动筷，还有人给他夹菜。这种感觉错过一次，就得等一年。