外观设计：光影之下的全新奔腾
奔腾T77采用了六边形内凹式大嘴的前进气格栅，它延续了奔腾家族式六边形进气格栅的设计手法，137.5度的夹角，极具视觉张力。内部的设计上也别有洞天，让人眼前一亮，它采用曲面式数码雨滴格栅造型，与相对较低的车头相匹配，更显年轻，更具科技感。
前格栅内部包括90颗“雨滴”，即多边镀铬块。与以往奔腾产品更多采用横向元素，意图突出正式、商务、大气的特点不同，“雨滴”的设计采用坚向元素，更具新意，凸显了产品的科技感、时尚感。值得注意的是，每一颗“雨滴”都经过独立切割，都是完整的。如此操作，不但带来更佳的审美效果，而且，在未来用户更换时也很方便，这样的考虑可称周到全面。还要说的是，90颗“雨滴”间距比例的调整，为了达到更好的视觉美感，保持内凹式设计的视觉冲击力，在设计的过程中，经过了不下40轮的调整，凝聚了设计人员们无数的心血与努力，体现了奔腾品牌在设计上的负责态度。
曲面式数码雨滴格栅其与两侧的犀利双“T”造型LED大灯采用了时下流行的一体式的设计，从视觉上增加了车辆宽度，强化了整体的视觉冲击力。矩阵式LED前大灯，全系标配，中间8颗方形透镜组联动造型配合周边装饰条，点亮之后科技感更强、辨识度更高，具备了很强的仪式感。这样的设计来自于设计师们8个月废寝忘食的努力，凝聚了他们的心血与智慧。为了呈现更加满意的视觉效果，在设计过程中，来自北京、长春、上海新车的设计团队，三地联动，连续三天，晚上最多睡两个小时，总共绘制了至少100张效果图。为此，新车的造型主设计师周全也表示，“太多太多的故事与感情在里面”。
从侧面来看，新车采用了四轮四角的布局使车身显得更加修长。一条纵贯车身首尾的腰线更显车辆的动感与凌厉，与一体式的尾灯设计完美整合，再加上车辆的曲面设计，呈现更为多样的光影变化，简洁而不简单，带来更加别致的视觉体验。悬浮式的车顶加上轻度溜背的造型设计，更加迎合年轻人的审美，静中有动，凸显时尚与动感。
在车尾，奔腾T77采用了横贯式一体尾灯的设计，简洁、层次分明、线条多样，更具立体感。如前所述，它与腰线形成一体式的设计，令整体造型更显连贯流畅，令车身更显修长。尾灯采用了LED厚壁光导位置灯的全新造型设计，更具科技感。
为了满足更多年轻用户的审美需求，奔腾T77有着9种车身颜色，包括斯木黄、斯木黄双色、爵士棕、珠光白、珠光白双色、烈焰红、炫动蓝、炫动蓝双色、炫影黑等，其中以斯木黄作为主打颜色，其灵感来自于新疆斯木的秋天，一望无际的金黄色，有一种秋之风物的美感。但它的得来却殊为不易，经过多次调整，设计师们才最终将3层涂层的喷漆公差控制在1微米（一根头发丝直径约为20微米），呈现出这种不失厚重又充满活力的颜色效果。“这是奔腾家族近五年以来唯一一款这么大胆使用浅色系车型。” 奔腾T77色彩设计师王艺凝也表示。
轻奢内饰：环、薄、轻、悬，更关注用户体验
新车的内饰设计体现了环、薄、轻、悬的设计理念，整体设计着重于强调形体轻盈感、科技感。就“环”而言，新车的内饰整体采用环抱式设计，从而更大程度上拓展空间感。“薄”则体现在仪表板整体的轻薄设计，带来更轻盈的感觉。“轻”意味着轻量化，从材质的选择到色彩的搭配、纹理的变化，新车实现了整体内饰轻量化。“悬”指的是内饰多处细节采用悬浮式设计，这种设计隐藏了零件缝隙，更好地实现了效果与功能的结合。
从细节上来看，其方向盘为三辐式平底多功能方向盘，更具运动气质。在材质上，它采用了阿尔卑斯山头层小牛皮包裹，令手感更佳。同为12.3英寸的液晶仪表盘与悬浮式中控液晶屏幕相连接，形成双联屏设计，整体视觉效果浑然天成，十分吸睛。同时，新车还在多处使用了哑光金属拉丝元素，大大提升了车辆的整体质感。
在多媒体控制区域与空调操作区域的按键部分的设计上，新车加入了钢琴键的造型元素，黄金比例分割、极具优雅气质，带来环绕与悬浮的设计感，彰显更多科技感。新车还采用了悬浮式换挡杆，不但符合人体工学考量，同时也更时尚，视觉效果更佳。
在内饰部分的的颜色搭配上，与诸多车型普遍采用的一到两种配色的做法不同，奔腾T77提供了乌金黑+德曼红、乌金黑+金丝黄、国土棕+茉莉米三种配色，为消费者带来更多个性化的选择。
总的来说，作为奔腾品牌全新品牌战略下的首款重磅之作，新车所遵循的光影折学设计理念，为我们呈现了一款更帅的SUV，无论是外部造型还是内饰设计都体现了奔腾品牌的创新与突破，迎合了年轻消费者们更高的更具个性的品位追求。11月，新车将正式上市，假以时日，它将助力奔腾品牌在市场上取得更大的突破。而光影折学设计理念亦将应用到后续更多的奔腾车型上，让光影折射出更多奔腾的美。
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