这台车是找我们公司的小哥哥借的，迈锐宝XL。小哥哥不仅是迈锐宝XL的主人，同时也是一只哈士奇的主人。所以他买车的时候也会考虑到，当哈士奇变身拆迁队，他需要去一台车里冷静一会，顺便考虑一下狗肉怎么做比较好吃的时候，才决定买了它。开个玩笑。这次的节目我会结合那位小哥哥这么长时间驾车的感受来说一说它。
2017款迈锐宝XL售价区间17.99万-26.99万，1.5T锐驰版。迈锐宝XL现在的优惠力度大约是4万多，武汉现在是优惠4.2万，这个优惠力度还算可以了，而且迈锐宝XL是和新君威同平台打造的，这也是小哥哥选择它的一个重要原因。外观方面，上下分割的前脸设计看起来很立体，而且它全系标配主动式进气格栅，能让发动机很快的进入工作状态，同时还能兼顾节油。这里的镀铬饰条延伸至大灯，让前脸看起来比较舒展。大灯光源方面，锐享版和锐驰版是卤素大灯，其它都是氙气，还配备有大灯清洗，车主是已经受不了卤素大灯，所以把灯泡换掉了。全系标配LED日行灯和自动大灯。侧面，一点都不单调，有很多动感的元素和线条，车主还提出他很喜欢迈锐宝XL的溜背和小鸭尾。下方，最低配锐享版是16寸轮圈，从锐驰版往上走就是17寸18寸了。哦，还有自动落锁功能，就是熄火，拿着钥匙离开车辆，它就会自动锁车。我觉得对于我来说这是一个很好的功能，避免了忘记锁车的情况，但是车主说有时候也会带来一些小麻烦，比如只是下车抽根烟。上车就还得再解锁，不过也好在它全系标配无钥匙进入，可以在不用在兜里掏钥匙，也挺方便。后备厢容积520L，真的算很大的了，可以装很多的东西，后排座椅靠背可以4/6比例放倒来扩展后备厢空间。因为储物空间也是车主考虑的因素，他买这台车的时候是即将结婚的时候，所以，之后的用车就要考虑到家庭，后备厢也是不仅仅要装他一个人的东西，而要装全家人的东西了，所以空间要够大，迈锐宝XL做到了。
内饰看起来比较简单，而且材质一般，大面积都是硬塑料。中央显示屏也稍微显小了一些。配置方面2017款迈锐宝XL全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助、电子手刹、发动机智能启停、电动天窗、一键启动、四向调节的多功能方向盘，蓝牙和手机互联、外后视镜电动调节带加热，空调也带花粉过滤。有没有觉得标配的这些配置已经很有诚意，而且还有一些小惊喜的感觉。
动力方面，2017款迈锐宝XL提供1.5T、2.5L、1.8L三款发动机可选。1.5T匹配6AT或7速双离合变速箱，2.5L匹配6AT，还有混动车型1.8L匹配E-CVT无级变速箱。这次1.5T车型有6AT了，那6AT的车型不是顺理成章的变成销量担当了。这台1.5T车型发动机最大功率170Ps，最大扭矩252牛米。动力输出很顺畅，偶尔在降档的时候会有顿挫。低扭的表现不是那么足，但是这样在城市堵车的时候也不会拖后腿。这台车车身长度4923mm，将近5米了，但是驾驶的感觉还是很轻快的，而且还可以选择运动模式，给你增添更多的驾驶乐趣。悬架方面，前麦弗逊加后多连杆，小哥哥觉得悬架调校有点硬，但我觉得调校还是比较适中的，底盘让人感觉很舒适，而且侧倾很小，过弯的时候让人信心很足，底盘滤震效果不错，铺装路面或者稍有小颠簸的路面，它都会让你觉得很平，就是滤震的功劳了。遇到减速带，它又能表现出它的韧性。悬架方面值得点赞。还有一点就是油耗，表现也很好。这段时间驾驶下来都是每百公里6点多到7点多升的样子，车主也说这是一个惊喜。NVH方面表现还不错，车主也没有觉得妨碍过车内的沟通，静谧性令他满意，我觉得表现的确比较好，但是非要挑剔一些来说就是，相比起来胎噪会稍显大了一点。哦还有一个小点被车主吐槽了，就是它的发动机智能启停虽然挺好用的，而且没什么抖动，但是它不能关闭。好歹也要给车主一个选择的权利嘛，他是这样讲的。总体来说，它的驾驶感受算是这台车的一个亮点，会让你越开越觉得满意。
15万左右能买到的B级车，目光差不多就直接要落在迈锐宝XL身上了。不了解它之前也许会觉得，这算是B级车的凤尾了，一定各方面表现都很一般吧。错。它的表现还是有很多可圈可点的地方，空间和质感都做的不错，配置还比较实用，驾驶方面表现优秀。所以15万能买到的这台B级车怎么想都是划算的。推荐的车型方面，我推荐这台锐驰版，这应该也是走量车型了。6AT变速箱也让人更放心，当然，建议大家买回来之后还是要加装上倒车影像。相较于2018款迈锐宝XL来说，这个前浪还真没被后浪拍在沙滩上。
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