最亲民的“撩妹神器”捷豹XEL能否撼动BBA?

2018-01-09 2214 0


今天我们的主角就是,传说中的约妹子神器捷豹XEL。为迎合中国消费者口味,崇尚运动的捷豹品牌终于在2017年年底推出了捷豹XE的加长版本捷豹XEL。BBA已经先行抢占市场,加长加大的捷豹XEL能够挤进豪华一线阵营与BBA等品牌对抗战吗?我们这就来分析一下。

这只来自欧洲的“豹子”,入乡随俗来到中国之后,相比进口的捷豹XE长度增加了116mm,轴距增加了100mm,升级之后呢,轴距也是达到了同级最长,当然短板在于,为了降低风阻,车身会更趋于流线型,所以会牺牲掉一部分的头部的空间。

而动力方面,作为捷豹的强项,搭载了2.0T高低功率两个版本,与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱,既然是偏运动版车型,所以悬架上也是偏运动风,采用的是前双叉臂加后多连杆的组合,驱动方式上,即使是引入国产之后,也依旧沿袭捷豹品牌一贯的选择,继续采用前置后驱的布局。

新车先后发布了7款车型,除开市面上已经买不到的挚爱版之外,其余6款车型售价区间在28.88万到42.88万。而相比高高在上的捷豹XE,XEL 28.88万的起售价,相信会让不少人心动吧。等等先别忙着激动,让捷豹引以为傲的全铝车身,即便是引入国产也还是继续保持着。所以光是小擦小碰都够喝一壶的,更别提维修保养成本了,所以,如果这些您都考虑过,那咱们再接着往下看。看看哪款更值得购买吧。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

精英版:28.88万

全系最低配,售价28.88万的精英版,它的配置将奠定全系车型的基础,外观上氙气大灯,LED日行灯,自动头灯,大灯清洗装置,入门配备的是17寸铝合金轮毂,全系标配这块全景双天窗还是相当圈粉的。除了外形好看,全车最值得称道的当属它的安全配置了,除了一系列基础的安全配置之外,即便是入门款,就已经配备了车道偏离预警,全路况自适应控制系统,驾驶员疲劳监测,还有一套主被动安全系统,为了笼络人心,可谓是花足了心思。另外基础配置也是同级别应有的水平,作为官方指导最低价,配置方面一点也不会让你失望。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

豪华版:32.28万

而比精英版贵了4.3万的豪华版,配置上就有点差强人意了,仅增加了运动型方向盘,方向盘换挡拨片,车内氛围灯,金属迎宾踏板,而且都是无关驾驶感受和行车安全的装饰性配置。竟然要价3.4万,原谅贫穷限制了我的想象。所以我们还是接着往后看看吧。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

LOVE挚爱版:33.28万

LOVE挚爱版,光听这名字都已经被撩的不要不要的,加入了无钥匙进入和后排侧隐私玻璃,嗯,不愧是撩妹神器,连配置都这么人性化。其他配置基本与豪华型保持一致,但是价格却贵了1万。所以撩妹是有成本的,大家懂了吗?当然这款车也并不是有钱就能买到的,全国限量仅100辆,早已被真爱粉们抢购一空啦。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

尊享版:34.98万

接下来,尊享版,尊享版有高低功率两个版本,除了动力的差别之外,配置基本一致,外观上18寸轮毂的加入让它更富运动感,12.3英寸TFT全数字仪表盘也是科技感满满,另外屏幕也升级了,还带导航和倒车影像,前驻车雷达,电动后遮阳帘,前排座椅加热,还有一套Meridian豪华音响设备享受剧院级的听觉感受。确实也完美地匹配了车型的名称,尊享。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

首发限量版:35.98万

然后,2.0T低功版还有一款限量版车型,既然是限量版,所以市面上能不能买到也是个未知数,而配置上基本就是花钱买造型的节奏,撞色的车顶再添一份运动色彩,自适应远近光灯,转向头灯,后排侧隐私玻璃,迎宾门槛的First Edition标识也显示了它独特的身份。

◆ 捷豹XEL 2.0T 250PS

奢华版:42.88万

最后,全系顶配2.0T高功率奢华版,名字听起来就很给力,当然价格也很美丽,已经突破了40万大关,来到了42.88万,豪华和行驶品质再升级,但是无钥匙进入和外后视镜电动折叠这种在中低配就该下放的配置竟然出现在顶配车型上,有点太违和了吧。

◆捷豹XEL 选装件

介绍完全部车型之后呢,我们再跟大家聊聊选装项,了解捷豹路虎的人都知道,这两个品牌通常会为消费者提供非常丰富的选装件。首先是车身颜色,除了限量版车型外,XEL提供了6种车漆颜色供大家选择。再就是轮毂,向来捷豹在轮毂设计方面的造诣是有目共睹的,而各个车型可选装的轮毂样式以及价位都已经帖在下方,感兴趣的同学可以定格画面哦。另外因为每个配置的选装件都存在些许差异,大部分选装件都是从尊享型及以上才可以选装,价位已贴在下方,所以就不一一给大家介绍了。

◆小仓最推荐

捷豹XEL 2.0T 200PS

精英版:28.88万

最后纵观全系车型,最值得推荐的当属最低配精英型,首先,价格最亲民,安全配置加基础配置已经足够日常使用,如果想让品质再进一步提升,完全可以按需选装,选装方面给出的建议是,换上18寸轮毂,加一个前排座椅加热,再来一套泊车辅助系统,完美!另外厂商还贴心地提供了免费去除发动机徽标的服务,这样扣标之后,从外观上根本看不出你是高功率版还是低功率版。所以即便是最低配也能愉快的撩妹呢。最后,还想提醒大家的是,如果不着急入手的小伙伴建议还是等一等终端优惠,说不定还能等到“7 折豹”哦!好了,关于捷豹XEL,找到适合自己的菜了吗?小仓帮选车,只选最适合,大家如果还有其他想要了解的车型可以在下方留言哦,我们下期再见啦!拜拜!

今天我们的主角就是,传说中的约妹子神器捷豹XEL。为迎合中国消费者口味,崇尚运动的捷豹品牌终于在2017年年底推出了捷豹XE的加长版本捷豹XEL。BBA已经先行抢占市场,加长加大的捷豹XEL能够挤进豪华一线阵营与BBA等品牌对抗战吗?我们这就来分析一下。

这只来自欧洲的“豹子”,入乡随俗来到中国之后,相比进口的捷豹XE长度增加了116mm,轴距增加了100mm,升级之后呢,轴距也是达到了同级最长,当然短板在于,为了降低风阻,车身会更趋于流线型,所以会牺牲掉一部分的头部的空间。

而动力方面,作为捷豹的强项,搭载了2.0T高低功率两个版本,与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱,既然是偏运动版车型,所以悬架上也是偏运动风,采用的是前双叉臂加后多连杆的组合,驱动方式上,即使是引入国产之后,也依旧沿袭捷豹品牌一贯的选择,继续采用前置后驱的布局。

新车先后发布了7款车型,除开市面上已经买不到的挚爱版之外,其余6款车型售价区间在28.88万到42.88万。而相比高高在上的捷豹XE,XEL 28.88万的起售价,相信会让不少人心动吧。等等先别忙着激动,让捷豹引以为傲的全铝车身,即便是引入国产也还是继续保持着。所以光是小擦小碰都够喝一壶的,更别提维修保养成本了,所以,如果这些您都考虑过,那咱们再接着往下看。看看哪款更值得购买吧。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

精英版:28.88万

全系最低配,售价28.88万的精英版,它的配置将奠定全系车型的基础,外观上氙气大灯,LED日行灯,自动头灯,大灯清洗装置,入门配备的是17寸铝合金轮毂,全系标配这块全景双天窗还是相当圈粉的。除了外形好看,全车最值得称道的当属它的安全配置了,除了一系列基础的安全配置之外,即便是入门款,就已经配备了车道偏离预警,全路况自适应控制系统,驾驶员疲劳监测,还有一套主被动安全系统,为了笼络人心,可谓是花足了心思。另外基础配置也是同级别应有的水平,作为官方指导最低价,配置方面一点也不会让你失望。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

豪华版:32.28万

而比精英版贵了4.3万的豪华版,配置上就有点差强人意了,仅增加了运动型方向盘,方向盘换挡拨片,车内氛围灯,金属迎宾踏板,而且都是无关驾驶感受和行车安全的装饰性配置。竟然要价3.4万,原谅贫穷限制了我的想象。所以我们还是接着往后看看吧。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

LOVE挚爱版:33.28万

LOVE挚爱版,光听这名字都已经被撩的不要不要的,加入了无钥匙进入和后排侧隐私玻璃,嗯,不愧是撩妹神器,连配置都这么人性化。其他配置基本与豪华型保持一致,但是价格却贵了1万。所以撩妹是有成本的,大家懂了吗?当然这款车也并不是有钱就能买到的,全国限量仅100辆,早已被真爱粉们抢购一空啦。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

尊享版:34.98万

接下来,尊享版,尊享版有高低功率两个版本,除了动力的差别之外,配置基本一致,外观上18寸轮毂的加入让它更富运动感,12.3英寸TFT全数字仪表盘也是科技感满满,另外屏幕也升级了,还带导航和倒车影像,前驻车雷达,电动后遮阳帘,前排座椅加热,还有一套Meridian豪华音响设备享受剧院级的听觉感受。确实也完美地匹配了车型的名称,尊享。

◆ 捷豹XEL 2.0T 200PS

首发限量版:35.98万

然后,2.0T低功版还有一款限量版车型,既然是限量版,所以市面上能不能买到也是个未知数,而配置上基本就是花钱买造型的节奏,撞色的车顶再添一份运动色彩,自适应远近光灯,转向头灯,后排侧隐私玻璃,迎宾门槛的First Edition标识也显示了它独特的身份。

◆ 捷豹XEL 2.0T 250PS

奢华版:42.88万

最后,全系顶配2.0T高功率奢华版,名字听起来就很给力,当然价格也很美丽,已经突破了40万大关,来到了42.88万,豪华和行驶品质再升级,但是无钥匙进入和外后视镜电动折叠这种在中低配就该下放的配置竟然出现在顶配车型上,有点太违和了吧。

◆捷豹XEL 选装件

介绍完全部车型之后呢,我们再跟大家聊聊选装项,了解捷豹路虎的人都知道,这两个品牌通常会为消费者提供非常丰富的选装件。首先是车身颜色,除了限量版车型外,XEL提供了6种车漆颜色供大家选择。再就是轮毂,向来捷豹在轮毂设计方面的造诣是有目共睹的,而各个车型可选装的轮毂样式以及价位都已经帖在下方,感兴趣的同学可以定格画面哦。另外因为每个配置的选装件都存在些许差异,大部分选装件都是从尊享型及以上才可以选装,价位已贴在下方,所以就不一一给大家介绍了。

◆小仓最推荐

捷豹XEL 2.0T 200PS

精英版:28.88万

最后纵观全系车型,最值得推荐的当属最低配精英型,首先,价格最亲民,安全配置加基础配置已经足够日常使用,如果想让品质再进一步提升,完全可以按需选装,选装方面给出的建议是,换上18寸轮毂,加一个前排座椅加热,再来一套泊车辅助系统,完美!另外厂商还贴心地提供了免费去除发动机徽标的服务,这样扣标之后,从外观上根本看不出你是高功率版还是低功率版。所以即便是最低配也能愉快的撩妹呢。最后,还想提醒大家的是,如果不着急入手的小伙伴建议还是等一等终端优惠,说不定还能等到“7 折豹”哦!好了,关于捷豹XEL,找到适合自己的菜了吗?小仓帮选车,只选最适合。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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