近年来SUV市场确实火的一塌糊涂，越来越多年轻族群开始选择SUV作为人生第一台车，所以马自达在SUV市场也不断的推陈出新，从第一代马自达CX-5上市以来，就用颜值也是征服了大部分年轻人，短短四年时间，新一代马自达CX-5又顺势而来，那么这次无论从颜值还是内饰上都相较于上一代有了很大的改变，那么它究竟表现如何呢，我们一起来看一下吧。

马自达CX-5全系车型售价是16.98万-24.58万。今天拿到的是全系最顶配2.5L自动四驱旗舰型。外观变化很大，虽然2015款颜值已经比较高了，但是总有些地方会让人觉得有点不够精致。看到2017款之后就知道了，一个是中网的改变。中网没有采用一贯的横向线条，而是变成了内凹的网状设计，更加精致，也有类似捷豹的优雅气质，顶配车型的车标是一个平面，集成了自适应巡航的探头；还有一个就是灯，大灯变得更狭长了，而且也开了眼角，包括下方的雾灯是LED，但是它也变小了，小到不仔细看可能会忽略掉。灯光方面全系标配LED远近光灯，部分车型配备自动大灯和LED日行灯，顶配车型配备自适应远近光灯和转向头灯。侧面腰线变得平直，硬朗了许多，车窗下方新增了一圈镀铬装饰，下方2.5L车型都是19寸的轮圈。这次它的车灯整体都缩水了，尾灯也逃不开缩水魔咒，但确实是小眼聚光，LED尾灯辨识度还是很高的。后备厢容积官方没有公布数据，后排4/6比例放倒之后还是挺平整的。而且2017款相较于2015款来说新增了电动后备厢这个配置，从2.0L两驱致享型往上走都有配备了。

2017款CX-5连内饰都变美丽了。大到中央显示屏的位置，小到方向盘的细微变化，一切都顺眼多了。储物空间变得丰富了，杯架增加一个，扶手箱容积也变大。还有一个大家都会很喜欢的地方就是车上一共有4个USB接口，还可以连接Carplay，特别方便。配置方面，2017款全系标配电子手刹、车身稳定系统、发动机智能启停、自动驻车、上坡辅助、一键启动、电动调节外后视镜、外后视镜加热、以及电动折叠外后视镜、自动分区空调和后排空调出风口。除了舒适型之外，其它车型都配备胎压监测，倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸中央彩色大屏带蓝牙。顶配车型配备有车道偏离预警和主动刹车以及BOSE音响，总体来说配置方面还是算满意的。后排空间不大，但是由于有天窗，所以也不至于压抑，后排靠背可以调节2度，意义还真不大。

2017款CX-5搭载2.0L或者2.5L的自然吸气发动机。匹配6MT或者6AT变速箱，顶配2.5L车型最大功率196Ps，最大扭矩252N·m。数据并没有增长，发动机和变速箱的匹配依旧默契十足，线性流畅，完全是马自达该有的感觉。虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但是平顺的驾乘体验也已经成为了马自达特有的标签了。悬架方面是前麦弗逊加后多连杆，这次的调校居然偏舒适了，较大的颠簸例如减速带，它可以过滤的很好，没有余震，而且底盘也会给人一种扎实的感觉。现在再跟大家说一下这次的不同点，首先就是一直饱受诟病的隔音，现在前排侧车窗是双层玻璃了，而且它的密封胶条感觉也不错，车内噪音的确是变小了。还有新增的GVC系统也会让车内的乘客获得更多舒适的感受，以及彩色抬头显示，能给到的信息很多。这次CX-5虽然动力上没有很大的改变，但是在乘坐的体验上加分了不少。

2017款CX-5相较于2015款来说，价格没变，外观和内饰的颜值变高，实用的地方更多了，给人的体验也会更舒适一些，所以2017款CX-5一定又是一把吸引年轻消费者的利器。推荐2.0L自动两驱智尚型，首先2.0L的动力和两驱的系统咱们平时完全够用了，而且配置方面也是性价比最高，都很实用。