这段时间由比亚迪开启的“降价潮”持续蔓延开来，大家在茶余饭后都会讨论“今年的汽车还能降吗？现在是不是入手的最佳时期？”

其实除了新能源汽车进价，燃油车的降幅也不小。就拿奥迪A4L来说吧，我们前段时间对这款车进行了到店实拍，根据工作人员介绍目前这款车的优惠幅度在10万左右，到店还可以进一步聊，降幅空间还是很大的（详情可咨询当地经销商）。也就是说原价30多万的车，现在20万出头就能拿下，对于一款德系豪华B级车来说，这样的降幅还是很有吸引力的。

以入门版2024款 40 TFSI 时尚动感型为例，官方指导价位32.18万，目前成都地区经销商报价22.85万，加上购置税保险什么的，落地也就26万左右，实际到店还有一定的降幅空间的，具体看你怎么去谈。

产品实力方面，奥迪A4L全系标配2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力190匹，峰值扭矩320牛·米，相对奔驰C260L全系1.5T的动力还是要强一些的。个人觉得这款2.0T的发动机还是很不错的，无论是加速还是超车都很底气。传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，换挡平顺，几乎没有什么卡顿现象。另外这款车的官方WLTC综合油耗为6.9L/100km，作为一款B级车来说，这样的油耗也还算经济。

内饰方面配备了12.3英寸的液晶仪表屏和10.1英寸的悬浮式中控屏，科技感还是不错的。另外也支持CarPlay手机互联、道路救援服务和语音互动，比较实用的。

其他配置方面，即使是入门版车型也配备了6个安全气囊、前后驻车雷达、自动驻车、倒车影像、定速巡航、4种驾驶模式、疲劳驾驶提醒、可开启天窗、真皮方向盘、无钥匙启动以及自动头灯以及自动空调等功能，综合来看都是一些比较实用的功能，能够满足日常的用车需求。

乘坐空间方面，这款车的长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm，由于其在国内是经过了加长处理的，因此后排的乘坐空间相对海外版的奥迪A4标轴型。

实际体验中小编身高175CM，在前排调整好我的标准驾驶坐姿后，后排腿部空间还有两拳多的余量，后排的座椅坐垫也经过了加长处理，能够带来很好的腿部支撑，整体来说乘坐舒适性还是不错的。

不过也还是有一定的小瑕疵，那就是后排地台有一定的凸起，满座的情况下对于中间的乘客并不是那么友好。

最后再来说说外观，其实一直以来奥迪的在外观设计方面还是拿捏得比较到位的，较大面积的六边形中网格栅看上去比较大气，内部经过熏黑处理，搭配运动套件，让车辆的运动气息得到了很好的提升。

侧面来看，车身线条也十分流畅，悬浮式车顶搭配贯穿式腰线，整体设计是比较耐看的。尾部配备有微微上翘的“小鸭尾”，搭配下方的“四个圈”标识也很有辨识度。

写在最后：

综合来看，这款奥迪A4L的整体表现是比较均衡的，再加上目前的终端优惠幅度来看还是很有性价比的，要知道市场上20多万的豪华B级车并不是很多，再加上奥迪品牌的加持，这款车还是值得大家关注的，你觉得呢？