宋MAX的热度和畅销程度已经不用赘述，数据证实消费态度：上市至今，宋MAX累计销量破7万辆，成为当之无愧的“中国主流家庭用车领导者”。且“宋MAX已经连续5个月成为10万级MPV市场销量冠军。”比亚迪汽车销售有限公司副总经理张卓说。

近日，宋MAX加推6座版，7.99万元起上市，乘胜追击完善宋MAX产品矩阵。

以这次宋MAX 6座版上市为中期总结，宋MAX的产品力充分释放，让比亚迪重回燃油车市场的根基更加稳固，市场再现比亚迪F3辉煌时期对燃油车的认可声音，比亚迪的“造车新时代”收获初期满意成绩单。

宋MAX 6座版：第二排过道宽190mm

这次加推的宋MAX 6座版，和7座版的主要区别是第二排中间宽达190mm的过道。

张卓介绍，有些客户对于进入第三排的便利性有更高的要求，或者认为7座版空座率较高，所以这次比亚迪推出宋MAX的6座版。

宋MAX 6座延续7座的“混血基因”，外观是让比亚迪红遍半边天的“Dragon Face”设计语言，矩阵式LED龙眼大灯、龙嘴格栅、龙须线条、悬浮式车顶等。

底盘由前奔驰S级专家汉斯精细调校，NVH性能由国际知名风噪专家车熙范把控，有领先同级的0.33Cd风阻系数。

宋MAX还配备65英寸无分割全景天幕，车内更明亮、视野开阔无遮拦。

同时宋MAX舒适配置全面提升：电动背门可遥控开关后备箱，搭载行车记录仪，主副驾座椅通风加热、副驾座椅4向电动调节增加。同时开放式智能网联系统搭载4G网络，支持车机互联，12.8英寸高清CarPad很惊艳。新增9扬声器和环绕立体音响系统挺不错。

据介绍，购宋MAX全系车型可享“四重星级礼遇”，包括升级价值3000元的LED大灯，20%低首付，最高4000元置换补贴，6666元家庭旅游基金等。

难抵诱惑，上市现场，已经有媒体直接下订。

比亚迪变得精细了

宋MAX再推6座版，是否是一个明智的决定？其实外界也有各种判断，但上市半年多的宋MAX确实需要一个新刺激，且更重要的是，用户的需求在不断精分，5座版太少7座版太多，需求催化6座版的诞生。虽然6座版最终的市场份额可能不高，目前仍是一个还没有统治者的细分领域，这让不少品牌纷纷涉足，企求搭建起统治基座，作为7座爆款车型，宋MAX当然不甘落在人后。

市场对宋MAX 6座版也反馈出友好的态度。据张卓透露，宋MAX 6座版面世后，给这款车带来21%以上的增量。

而以宋MAX 6座版开局的，是比亚迪更加精细的工作。

张卓介绍，进入“造车新时代”的比亚迪，后续将“在渠道端导入更多热销车型”，以此带动比亚迪全系车型的销量。

比亚迪对经销店也正实行“520计划”，即对4S店方圆5公里半径以内的社区停车场等地，根据不同用户类型，制作不同的停车卡，有针对置换用户的政策宣导卡，针对广东以外客户的新能源车型和优惠介绍卡等，扩大车型推广面。同时深耕保有用户，邀请其试乘试驾比亚迪“造车新时代”的新产品，让其直观体验区别于F3造车时代的精品品质。另外，金融政策推行“0”利率。对经销店的市场经理也进行深入培训。

诸如此类的细致工作还有很多，比如对迪粉的深入运营，建立更高效的维护机制等。

很多时候，一款爆款车型能带动整个品牌实现复兴，但是爆款产生之后企业体系的健康运营才是考验一个企业能否稳健，保持爆款质量的关键。比亚迪的这些细致工作，至少让外界对其“造车新时代”的持续稳健有更充分的信心。

“造车新时代”取得新突破

如今比亚迪正在“造车新时代”上顺风顺水勇往直前。2018年，比亚迪销量目标为60万辆。张卓透露，今年一季度，“比亚迪取得巨大突破”，一方面整体销量突破11万，另一方面新能源车销量超2.8万，大涨2.2倍。

广东战队是比亚迪大军团里更突出的一支，张卓称，今年一季度，比亚迪在广东地区销量达15873台，位列所有品牌（包括主流合资品牌、豪华品牌等）第11名，二季度有望进入前十名。因为论广东地区的增速，高达161.5%的比亚迪是当之无愧的第一，超越第二名，增速75.1%的吉利汽车一倍，更大幅跑赢广东汽车行业整体24.5%增速。

而且更为难得的是，比亚迪保持每月市场占有率环比上升，2018年1月份市占率为2.9%，2月份提升至3.16%，3月份再次提升至3.23%。而市占率才是证明一个品牌全面兴起更准确的数据。

“未来两年是比亚迪的产品大年。”张卓透露，全新一代唐将很快推出，宋MAX的改款、秦Pro也将陆续推出。未来宋MAX还将推出混动版本，在比亚迪的产品规划里，每一款车将配备3个动力，“一个传统燃油动力，一个混合动力，一个纯电系统。”

而在新能源领域本身已经具备绝对优势的比亚迪，如今以宋MAX为崛起标志，强势回归燃油赛道，再加上新能源车型，未来的销量还真让人期待。