作为国内新生的新能源汽车品牌之一，欧拉近两年的表现可以说是不温不火，旗下的几款纯电车上市后也没有引起太大的反响，整体市场表现平平。就拿其中卖得最好的欧拉黑猫来说，其销量就如同坐过山车般跌宕起伏，六月份还能卖出六千多台，七月份就降到两千多台了。好不容易八月份出了新款销量有所回升，但后面三个月又开始退步，整体表现一言难尽，与销量第一的五菱宏光MINIEV相比，这对比简直不要太明显。反观它的价格，顶配车型接近8万元的售价比五菱宏光MINIEV贵了不止一点，放在整个新能源汽车市场里也是比较突出的存在，不少消费者对此也表示疑惑：销量不高价格却不低，欧拉这是对自己太自信了吗？那么这款车的实力到底能不能与它的价格相匹配呢？我们一起来看看。

作为一个“更爱女性的汽车品牌”，欧拉在外观设计这方面很懂女生的喜好，因此旗下的车型都有着十分圆润的身形以及萌态的风格，欧拉黑猫也不例外。前脸部分依旧采用了新能源汽车标志性的封闭式设计，看上去少了点新意。两侧的喵眼式LED大灯造型圆润，为车头部分营造了不错的呆萌感。不过全车标配的都是卤素光源，看上去有点廉价了。尽管部分车型可以选装LED光源，但多少有些“抠门”了。从车身侧面看，平滑的腰线搭配圆形的外后视镜，可爱的气息扑面而来。加上莫兰迪双拼配色的设计，使得这款车更加女性化。车尾采用了上窄下宽的设计，宽大的下包围使得尾部的视觉效果被拉宽，更显萌态。就设计层面来看，这样的造型确实会比较受女生喜欢，但也在一定程度上限制了受众范围。

内饰部分，欧拉黑猫采用了极简化的设计，中控台上的实体按键很少，整体还是保持了简洁可爱的风格。值得点赞的是在中高配车型里能看到7英寸的液晶仪表盘，不论是显示的效果还是显示的信息，与之前相比都要更加丰富，这也让它与其他大部分微型车相比时更有优势。在中控屏部分，欧拉黑猫提供了9英寸以及10.25英寸两种规格，尺寸虽然都不小，但9英寸的中控大屏不支持卫星导航、路况显示等功能，对于日常出行来讲多少还是有点不方便。

在动力部分，欧拉黑猫提供了301km、351km以及405km三种续航里程，尽管为消费者提供了选择的空间，但就这个续航表现来看，实属有点一般了，在同级别车型中也没有什么优势可言，仅仅能应付日常出行或者上班代步的需求。

综合看来，欧拉黑猫作为一款微型车，其各方面表现比较一般，尤其是续航能力，几乎为它争取不到什么优势，在同价位里还有其他更好的选择。不过欧拉背靠长城，凭借着成熟的技术以及独特的定位，这款车还是会吸引到一部分女性用户。但如果在价格方面，可以给出更大的优惠力度，提升整体的性价比，那么欧拉黑猫的市场表现会不会更好呢？