中国品牌纯电汽车的价格天花板是多少？30万、50万、还是70万？在前不久闭幕的成都车展上，高合HiPhi X 4座版量产车型以80万元的售价重新定义了国产车型的“天花板”。更让人没想到的是，即便57-80万这么高的价位，依然阻止不了高合收获大批订单。

根据公开数据显示，今年8月，50万以上豪华品牌电动汽车销量排行中，保时捷Taycan继续占据首位，排名第二的就是高合HiPhi X，相比上月涨幅达到了10%。要知道，这个数据中还未包括在成都车展亮相的高合HiPhi X 4座版。

说高合HiPhi X是国产车型的“天花板”，当然不止是价格上，而是在操控、配置、豪华体验等方面，高合HiPhi X都是国产新能源汽车的顶级存在。

比如在操控上，高合HiPhi X底盘采用CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统能够实时感知和分析道路状况、智能调整底盘。车大就一定难掉头？未必，高合HiPhi X应用了兰博基尼、法拉利等跑车才有的后轮主动转向系统，左右摆幅达到10 度，这使5米多的车身长度转弯直径仅11.6米，在遇到路口转弯、泊车入库等情况时，犹如宝马MINI般灵活自如。

走进车内，百万级车型的豪华感扑面而来，不仅材质、音响等都源自国际顶级大牌，而且还首创场景化“沉浸模式”，通过调用大屏、音响、座椅、空调、香氛等多个硬件，获得视、听、触、闻、感的多感官体验。在自动驾驶辅助系统上，搭载HiPhi Pilot的高合HiPhi X能够实现高级智能辅助驾驶，让用户体验到智能出行的乐趣。

作为一家“与用户共创”的豪华汽车品牌，高合汽车自诞生之初就不断倾听用户声音，根据用户需求对产品进行打磨调整。随着今年5月正式交付用户之后，目前高合已经连续两个月位居50万元以上豪华电动车销量第二位，并且上升势头明显，超越了奔驰、奥迪、捷豹等众多外资品牌。而在高合APP群里，用户对车型的反响和评价是非常好，90%以上都给予好评并且愿意提出建设性意见。

成都车展期间，高合汽车创始人丁磊表示：“高合HiPhi X 4座车型的量产交付，标志80万以上豪华阵营第一次正式有了中国品牌的身影，打破了半个世纪以来国外豪华品牌的垄断。”相信未来，高合也将继续拉高中国豪华电动车的“江湖地位”，助力中国品牌在汽车产品和技术上登上新高度。