对很多老车迷来说，皇冠都是一个非常熟悉的名字，这款丰田旗下的高端中大型轿车，是丰田在华巅峰时期的经典象征。在那个自行车尚未完全普及的1985年，丰田皇冠一年对华出口就超过了1.7万辆。在彼时的豪华中大型轿车市场上，丰田皇冠有着与奥迪A6L等车型一决高下的实力。

2021年7月15日，“皇冠”车系正式以丰田旗下高端品牌的身份重出江湖。成为独立品牌后，皇冠旗下首先亮相的两款车是皇冠陆放和皇冠威尔法。此前，皇冠威尔法已经在4月份上海车展期间正式亮相，而就在近日，皇冠陆放也将在8月份底正式迎来上市。

与83.90万元起售的皇冠威尔法相比（不要提威尔法），皇冠陆放显然有着更高的人气。目前这款车的预售价为28-37万元，在豪华品牌中算是比较亲民的。那么除了价格之外，皇冠陆放还有哪些优势呢？

更年轻化的外观设计

曾经的皇冠轿车是标准的中大型商务车，外观沉稳大气，但却不够年轻化。本次重出江湖的皇冠陆放，在外观上已经脱胎换骨。

初看前脸，皇冠陆放的大尺寸中网便显得吸睛十足，尤其是它的下进气格栅，看上去年轻大气，但在大气之中也平添了几分年轻化色彩。

除此之外，它的大灯造型看上去锋利无比，两侧进气口也有着很高的辨识度。很明显，皇冠陆放想用这种大开大合的设计手法唤醒消费者对它的高端记忆，同时又竭力向年轻消费者示好。

更为越级的空间尺寸

一汽丰田官方将这款车定位成“中型SUV”，但事实上，它的车身长度达到了5015mm，轴距也达到了2850mm，已经达到了中大型SUV的标准。

除了最低配车型之外，皇冠陆放其它车型均采用了2+3+2的7座布局。有着超过5米的车身，相信它的第三排空间会有不错的表现。

事实上，这种越级竞争的策略，是比较符合中国汽车市场的实际情况的。中国消费者普遍喜欢“大车”，皇冠陆放的预售起步价仅为28万元，相对较高的性价比再加上极有竞争力的空间与尺寸，对消费者有着很强的吸引力。

全新的动力系统

在过去，皇冠轿车之所以受欢迎，与它强悍的动力系统有直接关系。时至今日，皇冠想要复兴，显然要在动力系统上大做文章。但现在的汽车市场已经与十几年前大有不同，各种低能耗的新能源车型大行其道，也因此，皇冠陆放选择了丰田最擅长的油电混合系统。

具体来看，皇冠陆放全系采用丰田第四代混合动力系统，搭载TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，拥有同级最高的41%热效率，综合功率达到183千瓦，扭矩达到238牛米。

在这个新能源遍地走的时代，皇冠陆放在动力系统上的选择无疑是正确的。除此之外，它还在双电机车型上搭载了电动四驱系统，进一步提升了操控体验。显然，既然定位为高端品牌，那皇冠在动力、操控等方面一定不能露怯。

结束语：皇冠陆放无论是产品定位还是预售价格都很接地气，这有助于皇冠品牌快速“上道”。综合来看，这辆车在外观、动力、空间等方面都有不俗表现，基础条件还是不错的。至于能不能成为下一个日系高端品牌，那就要看它正式上市之后的市场表现了。