用好汽车上的灯就如同用好你的手和眼睛，

因为汽车不会说话、不会使眼色、更不会打手势，

喇叭和车灯是汽车唯一的沟通工具。

之前在一篇文章中，我们详细阐述了汽车大灯，这一期来聊一聊其它的灯。

 

 

 

日间行车灯

 

很多人不太明白这是干什么的，更有甚者觉得这玩意费电，

准备把它切断，针对这种言论我也是醉了。

首先，日间行车灯极其的不费电。

其次，日间行车灯能极大的提升一辆车的安全性。

它可以使你的车变得更醒目，有了它，隔很远就能清楚看清车辆的动态。

据统计，日间行车灯可以降低20%左右的车祸发生率。

 

 

 

示宽灯

 

又名“示廓灯”。

顾名思义，示宽灯的主要作用在于，光线较弱或雨雪天气时，

使别人能看到你的存在，它以警示作用为主，起不到多少照明作用。

另外，示宽灯可以和汽车的近光灯放在一起来讲。

大家都知道汽车的大灯分为近光灯和远光灯，

因此，很多车型基本已经取消了示宽灯。

天色较暗时，直接打开就是近光灯。

多说一句，远近光灯的使用要厚道，

要学会适时使用远光灯，否则必会变成远光狗。

 

 

 

倒车灯

 

顾名思义，挂上倒挡时才会亮起的灯。

有些车的倒车灯只有一个，不用误会，

是原厂就只有一个，并不是另一个憋了。

 

 

 

刹车灯

 

意思同上，踩刹车时才会亮起的灯。

 

 

 

 

转向灯

 

转向灯不用多解释，开过车的都懂。

我这里要说明的一点是，很多人喜欢在转弯的前一秒或前半秒才打转向灯，这是错误的行为。

转向灯的作用就是告诉别人你要拐弯了，

你在拐弯的那一刻才去打，还有什么意义？

转向灯必须提前5秒以上打，才能起到告知的作用。

 

 

 

双闪警示灯

 

双闪警示灯的全名叫“危险报警闪光灯”，

也就是我们常说的“双闪”或“双蹦灯”。

双闪其实就是由两个转向灯组合而成的，开关是一个红色的三角。

很多人经常用，但是很多人都用不对。

 

双闪在什么情况下可以使用，一点都不复杂，无非只有五个。

第一，在公路的路边临时停车时。

第二，在公路上发生故障或事故后。

第三，在组成交警部门允许的车队时。按法律规定，没有申报批准的车队是不能打开双闪的，但是，在日常生活中，很多婚车车队都会开双闪，活学活用。

第四，牵引故障车辆时，牵引车和被牵引车均需打开双闪。

第五，在高速公路上，遇到极端天气时，如雨、雪、雾、沙尘、冰雹等。

 

 

 

雾灯

 

大雾天气时需要开启的灯，穿透力很强，分为前雾灯和后雾灯。

后雾灯在我国是必须配备的，而前雾灯不是，

所以某些厂商就把前雾灯给“阉割”了。

至于后雾灯，很多车型也只配备了一个。

看着好像另一个坏了，其实压根就没有。

 

当然了，某些高端车型“阉割”了前雾灯是因为它们采用了LED大灯或激光大灯。

其穿透力已经和传统雾灯相同甚至更好，

那当然也就没有必要保留前雾灯了。

记着，皓月千里、艳阳高照的时候不要开雾灯，

因为对于别的司机来说，它真的很刺眼。

 

  

熟练用好车灯，无异于一个人保护好自己的眼睛。

用好这些灯不仅仅是为了合法合规，更为了自己的安全。

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