2018年到2021年，这三年来汽车市场风云变幻，中国汽车市场经历了由涨到跌再到疫情冲击的艰难阶段，市场上的品牌也经历了重新洗牌，不少品牌已消失在眼前。在如此复杂的竞争环境下，有一辆车你必定时常在马路上见到它的身影，那就是第十代本田雅阁。在刚过去的4月16日正好是第十代雅阁上市三周年。而在这天，雅阁在国内累计销量已突破60万辆，在这个数字背后，还站着中国超过275万雅阁车主。

雅阁的里程碑

雅阁在国内乃至全球有多么受欢迎？我们来看几组数字：

1、4月16日，第十代雅阁上市三周年，国内累计销量突破60万辆；

2、雅阁2021年第一季度累计销量45,719辆，同比增长57.1%；

3、雅阁达成里程碑，全球累计超过2200万用户，中国超275万车主。

以上数字，也解释了为什么我们总能在马路上不断见到雅阁的身影，同时也印证了中国消费者对第十代雅阁的喜爱之情。广汽本田雅阁的辉煌战绩并非一蹴而就，45 年传承、十代革新更迭的背后，除了越级的产品力和技术实力外，紧抓时代脉搏，始终洞悉市场需求变化，是雅阁持续热销的秘诀。下面我们来看下雅阁数字背后的故事。

壮大混动市场的是雅阁锐混动？

在雅阁锐·混动上市前，市面上的HEV中级轿车寥寥无几，购买者对混动中级车还是存疑。而在18年第十代雅阁锐·混动上市后，三年累计销量破10万辆，实现了对更早上市的凯美瑞双擎的销量反超，也带起了中级车市场对混动车型的认可与信赖。

如今每5位购买第十代雅阁的车主中，就有一位会选择雅阁锐·混动，同时也带动了广汽本田品牌下其他锐·混动家族车型的迅速壮大，这与雅阁锐·混动车型中搭载的第三代i-MMD双电机混合动力技术密切相关。

雅阁锐·混动所搭载的第三代i-MMD混动系统，拥有纯电模式、混动模式以及发动机直驱三种驱动形式。纯电模式下离合器断开，发动机完全不工作，由电机直接输出转矩；混动模式下离合器也处于断开状态，此时发动机通过发电机进行发电，用来带动电机进行工作输出转矩；发动机直驱模式下，离合器结合，车辆的驱动力完全来自发动机，行驶用电动机仅起到辅助和能量回收的作用。

出色的混动系统是雅阁锐·混动成功的第一步，而雅阁锐·混动的价格则是B级混动车中下探的最多的。在几款比较突出的B级混动车中，凯美瑞双擎价格在23.98-27.98万元区间；君威混动的价格22.98-23.98万元区间，而雅阁锐·混动的价格区间在19.98-25.98万元之间。相比之下，雅阁锐·混动的价格更加亲民，让更多消费者享受到更豪华的混动车型这一理念得到印证，出色的销量让混动车型迅速进入消费者视野，更节能、更强动力及更好的政策适应性让混动车型成为市场上新兴的一大细分品类，雅阁锐·混动功不可没。

什么支撑着第十代雅阁的60万数字

随着中国汽车市场的日渐成熟，中高级车市面临着来自包括了SUV市场的挤压和豪华车市场的试探。唯有彻底突破现状，才有机会改变格局。第十代雅阁在年轻化外观、乘坐质感上革新，跳出市场以往追求商务的风格，走向年轻化。

这种改变也能吸引住年轻人的目光。据统计，第十代雅阁90后车主占比超50%，而在具体到销量上，每小时就有10个90后消费者选择雅阁。从雅阁在年轻群体中的受欢迎程度也可看到，雅阁成功实现年轻化后，令更多90后成为了B级车主主力人群，从而推动了原本低迷的B级车市场在近两年汽车市场中逐渐复苏起来。

强大的产品力也是雅阁成功的重要因素。除了年轻时尚的外观设计，SPORT TURBO动力有着令无数本田粉丝着迷的实力。第十代雅阁搭载本田第二代1.5T全新涡轮增压发动机，高功率版本最大功率达143kW/5500rpm，最大扭矩达260N·m/1600-5500rpm，这两个数据甚至超越了很多品牌的2.0T中型轿车动力表现。整车综合工况油耗低至6.0L/100km，燃油经济性也更胜一筹。

本田第二代涡轮增压发动机采用了多项新技术，搭载了更加轻量化的高效斜流低惯性涡轮，涡轮介入早、响应速度快，动力跟脚。与涡轮增压器联系紧密的4-2排气气缸盖技术，也能有效提升排气效率，驱动涡轮更早介入。得益于SPORT TURBO各种“黑科技”加持，第十代雅阁在1600rpm时就能爆发出峰值扭矩，使超车变得底气十足，年轻人的喜好被拿捏得死死的。

第十代雅阁的内饰设计同样充满年轻科技感。包裹型座椅、前排座椅12向调节功能、同级罕见的140mm后排座椅扶手，以及全景天窗等配置和更高级的内装用料，不仅与宽适的内部空间相呼应，更彰显出别样的高级质感。

科技配置上，第十代雅阁也更为周全。第十代雅阁搭载了以往只能在顶配车型上见到的众多越级主动安全配置，从主销车型即可体验到Honda SENSING（安全超感）系统、Honda CONNECT智导互联系统等领先科技。此外，第十代雅阁还搭载MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统，集众多"黑科技"于一身，在如今更注意智能驾驶的时代自然更有竞争力。

此外，口碑与保值率的高企也是雅阁的过人之处

雅阁的品质历来都是有口皆碑的，经常在各评选榜单中霸榜。不完全统计有以下奖项：

2019年，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的“2019年第三季度汽车保值率排行”中位列第一名；

在《2019中国汽车保值率风云榜》中荣获细分榜单第一；

2020上半年《中国汽车保值率研究报告》雅阁高保值率（66.23%）荣膺中型车保值率 No.1。

除了在保值率一枝独秀外，雅阁在安全方面也是实力满满。第十代雅阁就在2019年荣获C-NCAP 五星安全认证。另外，在新车质量上，第十代雅阁也获得了2019中国新车质量研究（IQS）第一名。

雅阁成功的背后，离不开广汽本田对高品质的一贯追求。一直以来，广汽本田的造车品质在行业里颇受赞誉。“一日本田、终生本田”等口号流传甚广，可想而知大家对广汽本田产品的喜爱。曾有同行说：第十代雅阁是“最好开的B级车，它浓缩了广汽本田最智慧、最先进的部分，品质让人无可挑剔。”从如今的市场反响来看，雅阁收获的不仅仅是粉丝的支持，还有媒体对它品质上的推崇和认可。

在了解上述背景后，再思考第十代雅阁三周年成绩的亮眼表现，似乎也觉得理所当然了——产品年轻革新、技术前沿领先、品牌优质传承、口碑优秀，诸多光环于一身，也就不难理解第十代雅阁在如此激烈的车市竞争中持续成为中级车中的爆款担当了。