路虎揽胜50周年风云纪念版在去年北京车展的惊艳亮相，给许多人留下了深刻的印象。今天，路虎揽胜50周年风云纪念版再次登陆北京，不同的是，这次与它同台出现的还有经典的初代揽胜与最新的21年款路虎揽胜SVA耀夜运动版。属于英伦的古典与现代、传承与革新，构成了本次路虎品牌'荣耀尽揽·天地之士'的快闪主题展。

在展厅外，巴哈马金色的初代揽胜与周围现代化的都市街景产生了极大的视觉反差——这辆从半个世纪前'穿越'而来的经典车型便是路虎揽胜系列的原点。

1970年，第一代路虎揽胜首次进入市场。这是当时首批标配全时四驱系统的车型之一。这套四驱系统当年在其他车型上很少见，即使存在也只有通过选装才能获得，这使得揽胜车型进入市场后供不应求，掀起了一股'揽胜风潮'，更再次让路虎品牌成为了当时全地形SUV车型制造商中的先驱者。

第一代路虎揽胜车型凭借三门车身以及极具现代感的设计语言，在亮相后更被称为'工业设计的卓越典范'，并于次年成为了在世界著名的卢浮宫展出的第一辆乘用车。螺旋弹簧减震结构、双线盘式制动器、轻巧的V8发动机，这些配置让它不单单拥有路虎品牌传承的全地形实力，更是在公路性能上有着优异的表现。在之后推出的四门版车型上，路虎揽胜采用了更豪华的内饰设计，配之以地毯、真皮座椅和原木饰板，真正将豪华舒适的概念植入了从前只有性能属性的越野车型中，这也使路虎揽胜成为了豪华轿车之外的另一个选择——一辆真正的豪华全地形SUV。

50年后，揽胜家族依旧'人丁兴旺'。如今的路虎揽胜家族实现了从极光到揽胜的全等级覆盖。而本次城市巡展的两大主角——揽胜50周年风云纪念版和揽胜SVA耀夜运动版，一款让人们重温经典，而另一款则让人们看到了揽胜的未来。

限量1970辆的揽胜50周年风云纪念版在中国上市的车型均为长轴距版本，为搭配金色外观套件的圣托里尼黑和搭配独特黑色外观套件的两种经典复刻颜色——复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金是纪念版车型最显眼的标识。

作为一款传承历史经典的奢华收藏品，揽胜50周年风云纪念版不仅拥有独特的外观，内饰也引入了考究的设计。在中控台、头枕和发光踏板等处镶嵌的'Fifty'纪念徽章由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计。同时，在颇具仪式感的换挡旋钮下方，一枚带有'1 OF 1970'字样的精美徽章时刻提醒着车主所驾爱车的珍贵性和独特性。

进入最后一个展区，深沉而运动的揽胜SVA耀夜运动版压轴登场。其包括圣托里尼黑撞色车顶在内的SV尊黑外观套件，搭配极具品位的22英寸黑色轮毂和黑色制动卡钳，充分营造出了车辆在视觉上的低调奢华之感。

揽胜SVA耀夜运动版的座舱采用带有红色缝线的黑檀木色内饰，雅致的菱形绗缝点缀其中，不仅呼应了黑色外观设计，更增强了内饰的格调感，彰显出英伦格调的精致工艺。标配可加热方向盘以及带有'热石'按摩功能的前排24向电动调节空调座椅，让驾驶者无论何时都能轻松享受惬意的旅程。四温区自动空调和后排豪华行政座椅亦可让乘客享受尊贵的乘坐感受。动力方面，揽胜SVA耀夜运动版采用性能卓越的5.0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，最大扭矩700牛·米，搭配换挡顺滑的8速自动变速箱，为驾驶者提供从容在握的驾驶体验。

揽胜家族是路虎最纯正血脉和最极致造车工艺的点睛之作，是英式质感生活方式的生动诠释，更是对人生格局的研习和思考。在北京站完美收官之后，'揽胜风云五十年 风云尽揽·荣耀之境'城市巡展还将陆续登陆上海和成都。感兴趣的朋友记得保持关注。