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“硬”对严苛偏置25% 感受长安马自达创驰蓝天下的铮铮铁骨

2021-01-11 浏览:4.08万 评论:0

是什么让长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉能够刷爆朋友圈?是魂动设计理念给人的激情与活力,是6项碰撞测试全优的安全战绩,更是马自达创驰蓝天技术的强势加持。另外,它又凭借哪些底气,敢硬杠 “来自地狱”的25%偏置碰撞呢?

单年24.7万事故,车辆碰撞测试让安全更透明

数据显示,目前中国机动车保有量超过3.6亿,成为名副其实的汽车大国,另据国家统计局数据统计,2019年全国共发生交通事故247646起,平均每小时发生28起交通事故,而在这些事故中,车辆又该如何为人们的安全出行提供保障呢?

为了让车辆安全更加透明化,有着国内车辆安全“试金石”之称的C-IASI中保研碰撞测试,其对车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项碰撞安全测试有着严苛的评判标准,尤其是25%偏置碰撞更是有多款热销车型折戟于此。但对于长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉来说,它却凭借过硬品质在这高度透明的碰撞测试中赢得6项全优殊荣。

25%偏置碰撞G优秀评价,次世代MAZDA3昂克赛拉的硬核底气

众所周知,目前国内大部分碰撞测试机构采用的都是40%偏置碰撞,在这个碰撞中,撞击力通过前防撞梁总成、发动机舱纵梁、发动机舱边梁传递到乘员舱底部纵梁,再由底部纵梁通过溃缩吸收大部分撞击力,最终传递到两边的A柱。而25%偏置碰撞,其撞击力传导路径为:前防撞梁一端、发动机舱左纵梁、左侧A柱,最终传递驾驶舱。相比之下,25%偏置碰撞由于没有机舱底部纵梁和另一侧A柱的帮助,需要单凭一侧纵梁和一侧A柱就要承受时速在60km/h以上的碰撞冲击力,可见这项碰撞测试足以担起“A柱照妖镜”的头衔。

从碰撞结果来看,次世代MAZDA3昂克赛拉在面对“照妖镜”时,A柱并未发生形变且驾驶舱结构完好。能够呈现出如此坚挺表现,主要得益于该车大量高强度钢材的使用。尤其是驾驶舱前部,使用的是全球首度开发的1310兆帕级高张力钢材,让整体车身框架更加坚硬。再加上高达54%使用率的590兆帕以上高抗拉强度钢材,以及硬度达到1180兆帕的A柱钢材,才使得次世代MAZDA3昂克赛拉,在面对25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度三项碰撞测试时,都能有着全优表现。

此外,因创驰蓝天车辆架构有着直线化、连续化、多路径的产品工艺特点,它能够将撞击力通过多个方向、顺畅的从前到后分散传导。同时在车身地板增加点焊数量,环状车身采用“胶接点焊”工艺,以至于在车顶强度测试中,次世代MAZDA3昂克赛拉的车顶峰值载荷80473牛,达到了车重的6.34倍,超过了4倍的优秀标准线。单从数值来看,该车的车顶峰值载荷已然超越同批测试的卡罗拉(80293牛),并且比思域(64661牛)多了足足1.5吨的载荷。可见该车在保证车身轻量化的同时,又让它在15万级轿车中有着硬核的结构安全。

i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统加持,给安全出行提供更多保证

当然,车就像人一样,坚硬的筋骨离不开聪明的大脑。次世代MAZDA3昂克赛拉能在C-IASI中保研碰撞测试的行人保护、FCW/AEB环节中取得了G级全优成绩也并非单靠硬件。同时还有升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的加持,进一步提升次世代MAZDA3昂克赛拉主动安全属性。

毕竟,为了最大程度地降低行车安全事故的发生概率,马自达工程师基于“Mazda Proactive Safety”(马自达主动安全)理念,从驾驶环境、驾驶辅助、危险探知、危险回避等方面打造的“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”,融合BSM盲点监测、HBC自适应远光灯控制系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统,以及SBS中高速刹车辅助等诸多驾驶辅助系统,共同协助驾驶员正确认知路况,规避冲突并减轻事故伤害。

昂克赛拉的傲娇,源自长安马自达全球品质的“精益大制造体系”

诚然,成就次世代MAZDA3昂克赛拉在产品工艺和质量上的傲娇,离不开长安马自达全球标准与全球品质DNA的强大背书。作为马自达海外唯一一家集生产、采购、销售、研发于一体的整车制造型企业,长安马自达凭借着强大的体系力,让长安马自达成为名副其实的马自达“海外最佳工厂”。

长安马自达通过多年的技术沉淀,打造出完善的质量管控体系。并且基于马自达的管理精髓,以"全球视野,本土智慧"为原则,将用户、市场、行业等多方紧密联系,持续完善,让质量管理意识贯穿产品生产全过程、全流程。

同时在“精益大制造体系”下,其装调线全方位采用高新自动化方案,即:智能视觉引导技术、智能拧紧技术、智能质量控制技术,多项核心技术的应用极大提升生产效率,保证产品质量,为次世代MAZDA3昂克赛拉能够在严苛的碰撞测试中独占鳌头,提供强有力的产品制造保障。

总结:

作为长安马自达首款采用"魂动"设计2.0的全新车型,次世代MAZDA3昂克赛拉不仅将东方美学中的"减法美学"运用于汽车设计之中,以极简的艺术手法创造出运动且不失优雅的造型。同时依托长安马自达全球标准、全球品质的强大背书,以及硬核的“钢筋铁骨”完美诠释专属于长安马自达的安全出行。试问“这款15万级安全轿车,不香吗?”

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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