在商业领域，经常能看到相爱相杀的一对“竞争伙伴”，例如可口和百事，尼康和佳能，以及汽车界的丰田和本田，特别是在中国市场，丰田和本田有太多相似的地方，都建有两个工厂，推出多款孪生车型，拥有多款油电混动车型，包括本文将要对比的RAV4和CR-V油电混动版。话不多说，接下来就来看看这两款油电混动SUV都有哪些亮点。

在风格定位和外观设计上，两款SUV都是知名的城市SUV，各具风格，但又颇具时尚气息。不过丰田RAV4经过了全新的改款，一改以往的俊朗小生形象，变得凌厉暴躁，特别是鹰嘴一般的进气格栅搭配犀利的前大灯，气势更为凶悍。喜欢的人觉得新款很有个性，辨识度极高，不喜欢的人则认为改得太丑了。

本田CR-V一直都走的是时尚优雅的路线，从2004年进入中国市场到如今的全新一代CR-V，其身型和外观设计变了很多，但风格气质一直保持，很有亲和力，而现款的CR-V在前脸和尾灯设计上很有特色，美观又具有很高的辨识度。

（RAV4）

配置上，丰田RAV4双擎提供有全景天窗、室内氛围灯、真皮座椅、双温区自动空调、10.1英寸多媒体显示系统等，还标配了丰田智行互联、百度CarLife、趣驾WeLink和丰田规避碰撞辅助套装，在配置和安全性方面表现不错。

（CR-V）

作为“竞争伙伴”车型，本田CR-V锐·混动的配置与RAV4双擎相差不大，提供了全景天窗、真皮座椅、双温区自动空调、前排多向电动可调、7英寸智能屏互联系统、Honda CONNECT 2.0智导互联、Honda SENSING安全超感等配置。

动力配置上，丰田RAV4双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的油电混动系统，最大功率131kW，最大扭矩221Nm，电机最大功率88kW，系统综合功率160kW，百公里油耗4.7L。

CR-V锐·混动搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW，最大扭矩175Nm，动力相比RAV4双擎弱了不少，但是电机功率更高，达到135kW，系统综合功率达到158kW，百公里油耗4.9L，与RAV4双擎非常接近，要不怎么说是“竞争伙伴”呢。

写在最后：虽然油电混动车型的油耗很低，并且也带有驱动电机和电池，但它的电量来自燃油发动机，因而在中国油电混动并不属于新能源车型，并且油电混动目前只有双田在大力推广，对于青睐油电混动低油耗的用户来说，基本没有其他的选择。具体到两款车的亮点，RAV4双擎外形很有个性，配置相对更有看点，发动机排量更大，油耗还更低；CR-V锐·混动的外形俊朗时尚，更有亲和力，混动系统性能略低于RAV4双擎，但对于家用来说也足够优秀了。