2020年12月2日，是第9个全国交通安全日，今年的主题“知危险会避险，安全文明出行”，意在提醒所有人：无论开车还是步行，都要了解不同的出行方式可能面临的安全风险，进而懂得如何规避风险和自我防护。道路千万条，安全第一条，对于行人和驾驶员而言，交通安全无小事，文明出行要牢记。

追求安全，22年未改变

而对于车企来说，车辆安全不仅是研发工作的一部分，更是一份不容忽视的社会责任。东风标致作为一家具有社会责任心的企业，长期践行身为主流车企的社会责任，支持汽车安全前进的每一步。

东风标致对安全的追求与生俱来。早在1998年，神龙富康轿车就在清华大学汽车系汽车研究所，当时就已经具备国际水准的汽车碰撞试验场里，成功地进行中国轿车历史上的第一次碰撞试验，又被誉为“中国轿车第一撞”。不仅展现了神龙公司以质取胜的实力、轿车产品的安全可靠性，也给公众留下了深刻的印象。

当时间的刻度指向2006年，正值中国刚刚推行C-NCAP，东风标致就参与了第一批的碰撞测试。随后十余年，伴随着中国的C-NCAP一同成长。2016年8月，神龙汽车获得了中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心郑重授予的“C-NCAP十周年安全成就奖”。

“C-NCAP十周年安全成就奖”颁奖现场

倾力打造"良心车”、“放心车”、“安全车”

为了行车安全，做再多也不为过。东风标致拥有的安全硬实力，不仅体现在无惧高水准的安全考验上，更体现在东风标致始终以高标准的要求打造产品，倾力打造"良心车”、“放心车”、“安全车”。品牌旗舰车型508L，便是这三大标签的忠实践行者。

东风标致508L

作为标致百年造车底蕴的集大成者，东风标致508L拥有同级罕见的高标准用料和严苛做工。全车高强度钢板的使用比率达到70%以上，加上长达26米的高成本结构胶工艺，让整车车身结构异常紧固，也为卓越的行驶质感奠定了坚实基础。在转向、悬架、制动、动力等运动驾控技术上，全面承袭了海外版标致508，搭载PSA大师级底盘调教技术，为驾驶者带来稳健自如的操控体验。

东风标致508L 车架

值得一提的是，东风标致508L的前身——海外版标致508，早在2011年就在E-NCAP中取得了“五星安全”的优异成绩。

标致508 2011年E-NCAP碰撞现场

以客户需求为先，以高品质守护安全

东风标致对用户的守护不止在安全方面，其今年10月公布并加速落地的“五心守护行动”政策，覆盖了客户用车的全周期，并一举将东风标致的服务水平推到行业最高水平。以给予客户“五心”关怀的服务形式，拉近品牌与用户心与心的距离。政策不仅彰显品牌对“五星”品质的自信，更是对客户的郑重承诺，对客户服务的“五星”标准的追求，切切实实为用户带来看得见摸得着用得上的保障。

以客户需求为先，东风标致始终坚守对品质的要求，提供高品质的产品和服务。以“五星”标准打造、代表了品牌最高造车品质的东风标致508L，将在近期迎来一个堪称“史上最难”的严苛考验。东风标致508L能否经受住考验，敬请关注！