引导：

【丶平凡说车原创 大众途观L/本田CR-V】本田CR-C和大众途观L这两款SUV，在国内一直都比较热销，但是，途观L定位于中型SUV，但是，从该车的整车尺寸和产品力方面来看，该车属于一辆错位竞争的车型，而本田CR-V属于标准的紧凑级SUV。

不过，这两款车型的走量车型，在价格上差距不是很大，从而就有了对比性，要注意的是，随着途观L的定价比较本田CR-V高，但是途观L的优惠力度高，而本田CR-V的优惠力度比较少；以下我们针对这两款车型进行详细分析，到底谁更适合家用，以及这两款车型的受众人群等等。

“强强对决”？大众途观L和本田CR-V到底谁“更强”？

首先我们来看大众途观L，该车在前段时间推出了年度改款的车型，主要针对配置进行了升级，从而有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力，价格区间为21.58-28.58万，这样的价格区间，的确不是很低，不过，我们考虑到，老款的途观L在国内有着比较大的优惠力度。

由于新车属于年度改款的车型，整体的升级幅度不是很大，预计新车的优惠力度跟老款没有很大的区别，如果选择330TSI动力版本车型，优惠后的落地价维持在22-23万左右，这样的价格区间，放在合资紧凑级SUV领域当中，表现的中规中矩。

从途观L的外观造型来看，该车采用了大众最新家族式设计风格，显得年轻时尚和精致/动感，内饰的布局，依然是“熟悉的气息和熟悉的味道”，给人在视觉上营造出了很强的高级感和精致感，而且，该车的内饰空间利用率，表现的还是比较突出的。

从途观L的外观和内饰来看，迎合了国内绝大部分中年消费群体，动力方面，途观L提供了1.4T和2.0T高低功率，传动系统均为7DCT变速箱，不过，该车在国内的走量车型为330FSI版本车型，也就是2.0T低功率版本。

其实我们不难发现，大众旗下的中型轿车，在国内的走量动力版本车型，基本上都是2.0T低功率版本，原因为，该动力版本的迈腾和帕萨特，实际的动力输出已经够用了，而且迈腾和帕萨特的2.0T高功率版本车型，价格还比较高。

其次我们来看动态方面，如果选择2.0T低功率版本的途观L，实际的动力输出，应付日常的家用出行还是绰绰有余的，匹配的7DCT变速箱，虽然在拥堵的市区驾驶，会有一定的顿挫感，但是在均速驾驶的时候，平顺性还是比较高的，而且换挡响应也非常迅速。

底盘方面，途观L继承了“大众优良传统”，在驾驶过程当中，会给人营造出了很强的厚重感和高级感，而且底盘过滤的也比较同透彻，加上偏软的底盘调校，在乘坐舒适性方面，放在同级别当中，属于中上游水准，要注意的是，大众旗下的车型，在底盘的调校，的确比较突出。

其次我们来看本田CR-V，该车在国内最大的卖点为，综合能力比较强，该车不仅有着比较充裕的内饰空间，而且还兼顾了比较强的动力输出，最关键的是，该车的整车可靠性表现的还不错，对于家庭用车而言，很多人在同级别和同价位区间，都会选择本田CR-V。

当然了，本田CR-V并不是说没有缺点，该车在做工方面，表现的非常一般，不仅在外观和内饰，缝隙都比较大，而且内饰的塑料感也比较强，要注意的是，大众途观L的内饰，塑料感同样也比较强， 在行驶过程当中，本田CR-V的隔音降噪方面，表现的非常一般。

不过，该车的底盘调校偏软，而且在过减速带的时候，不会有多余的震动，从而，在乘坐的舒适性方面，完全不输大众途观L，要注意的是，本田CR-V的内饰空间利用率，同样也不输途观L，而且，本田CR-V定位于紧凑级SUV，而途观L定位于中型SUV。

总结：

“日系车和大众车的对决”？途观L和CR-V到底谁更适合家用？通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，不管是本田CR-V还是大众途观L都非常适合家庭用车，至于这两款车型怎么选？个人比较推荐本田CR-V，原因为，途观L在中保研的安全测试当中当中，得出的成绩并不是非常乐观。

你们怎么看本田CR-V和大众途观L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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