越是经典的车型越不可能被轻易磨灭。

脱变后的第七代伊兰特的强势回归，就在阐述这一信念：从第一代到第七代，伊兰特自2003年引入中国市场，迄今为止已收获近470万家庭的选择，背后的技术实力令谁也不敢小瞧。

众所周知，近年来现代汽车在内外部环境重压的情况下，依旧能凭借革新动力和产品实力在市场夺得一席之地，这其中伊兰特的卓越成绩不可忽视。而在现代汽车中的地位，毫不客气说，比起瑞纳、索纳塔，真正深入人心的车型非伊兰特莫属。

当然，说起伊兰特，大家一定还能想起曾经出租车司机连连夸赞的轿车，速度、运动、耐用、省油，无数光环印刻在伊兰特身上。如今，第七代伊兰特即将推出，它又会带来哪些“出乎意料”的产品实力呢？

i-GMP平台重启“伊”人相约‍

平台的强大是决定一辆车品质优秀的基础。像丰田TNGA、大众MQB的模块化制造平台，劳斯莱斯、奥迪的高端装配平台，都对一款车的性能起到了决定性作用。通俗讲“龙生九子，人中龙凤”，平台就好比一款车的DNA。

对此，去年3月份现代汽车发布了第三代平台——GMP，分为燃油平台和新能源平台，两个细分平台分别命名为i-GMP平台和e-GMP平台，将作为现代新一代产品的核心技术。

第三代伊兰特就是基于i-GMP平台而打造的。第三代i-GMP平台优势不仅可以做到前后比重47:53，还会将车重进一步降低，并使得车身结构拥有短前悬、长轴距、长后悬的特点，这一点与赛车的设计异曲同工。

另外还可以使车身保持低重心。可以看到，第七代伊兰特发动机舱、座椅、地板、后备箱等都采用是下置式设计，除了优化空间外，还会使得整体驾驶感受扎实、运动，这点在索纳塔身上，已得到大多数媒体的认可。

妙不可言的“HSMART+”‍

数十种科技配置、数百种看不见的变化，第三代i-GMP打造的第七代伊兰特可谓凝聚了大量尖端技术和“HSMART+”精髓的匠心。

例如，通过i-GMP平台的轻量化设计，第七代伊兰特不仅提升了整体性能，更有效提高了燃油经济性，配合高效的Smart Stream 新一代动力系统，让其实现了4.9L/100km的超低油耗。

从第七代伊兰特的参数看，预计10月份上市后，将提供1.5L和240T GDi两种不同动力的车型。其中1.5L匹配CVT变速器，最大功率845kW,最大扭矩143.9N·m；240T GDi高功率发动机匹配7DCT变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N·m。

安全配置上，像FCW 前方碰撞预警、FCA前方防碰撞辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、SVM360°全景影像、BVM盲区显示系统、RVM倒车影像、DRM后方影像显示系统、PDW-F前后泊车雷达、SCC智能巡航控制（带停走功能）、HBA远近光自动切换功能也将一一配备。

依靠第三代i-GMP平台的可扩展性，第七代伊兰特加宽了车身至1810mm、降低车高至1415mm，最终获得了1.28:1的同级最大宽高比，这使得其车身更宽、更低趴，车长达到同级最长。

具体来看，伊兰特长宽高4680mm/1810mm/1415mm，轴距达到同级最长的2720mm，相比同级竞品，第七代伊兰特的车长和轴距达到同级最长，比卡罗拉长20mm，而在内饰上，超大屏幕带来的互联网享受也是卡罗拉等车型不能比的。

像新车搭载的“Smart Sense）”辅助驾驶系统集成多达23项ADAS功能，还可以让用户体验到L2+级别自动驾驶的乐趣；BlueLink，可通过手机BlueLink APP可以对车辆直接进行远程启动、熄火、解锁、上锁、鸣 笛、闪灯、升窗、降窗和解锁后备箱等操作。

同时，智能网联系统，一句“你好，北京现代”就可实现精准的智能语音操控。通过与百度、团油、QQ音乐等众多优质IT企业的合作，能够提供百度地图、位置共享、车家互控、团油无接触加油等前沿功能。通过BLE蓝牙钥匙还可以多人共享汽车，让更多用户提前感知创新科技带来的极致体验。

可见，经典的车型从不缺雄厚技术的背书，而具有前瞻性眼光的企业也不缺底蕴和实力，现在第七代伊兰特就将这一技术很好地传递给了消费者。