进入秋季以来，持续的降雨让成都多地变成了“海景”胜地，虽然天气逐渐转凉，连绵不断的降水更是让人心烦意乱。即使是这样的季节，也无法阻挡上汽大众SUV家族出门游玩的决心。《吾爱汽车》特约主笔，汽车自媒体《行车记录忆》主编冷哥，受《吾爱汽车》和上汽大众之邀来参加“众谱秋华”上汽大众SUV家族媒体体验之旅。这次自驾之旅也让冷哥对途观有了一些更深的认识，听听他是怎么说的(图文/冷哥)-----

到目前为止，上汽大众通过对市场的不断调研和不断创新，已经推出了多款广受消费者喜爱的SUV车型。作为一个有情怀的人，冷哥自然是选择了在中国已经上市10年之久的成熟车型途观L，至于我为什么要选择驾驶这款车，请听我慢慢道来。

一款车能够在竞争激烈的市场中生存十年，并且从销量上看还一直居高不下，必然有其过人之处。从外观上看依旧保留着我们脑海里对于德国制造的所有幻想，方正不失线条，大气不失精致，稳重而从不笨拙。

坐进这台车，简约的内饰，简洁的配色，沉稳的设计，厚重的质感，一股浓郁的大众“味道”扑面而来，这才是原汁原味儿的大众。

当然全新的途观L也不是墨守成规，一尘不变，超大的全景天窗，舒适的座椅靠背，人性化的座椅加热和后排充电口，都恰到好处的适应了这个时代人们对于车辆的配置需求。

说到驾驶感受，我可以负责任的说，途观L的整体驾驶感受绝对适合大多数人。积极的油门响应，软硬适中的刹车，结实整密的底盘调校，给我的整体感觉就是竭尽全力的让舒适性和运动性达到平衡。

再来说一说这台车的动力，高配版的大众途观L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，拥有220P马力和350N·m扭矩，匹配7速双离合变速箱，即使只用D档行驶，动力也能随叫随到，当我挂入S档时完全可以体验到在SUV车型上少有的激情澎湃。

其实很多时候我个人也在思考，为什么途观L销量能够一直居高不下呢？今天试驾之后深有体会，上汽大众途观L似乎奉行了中华文化中的中庸之道。我承认这个世界上存在着一些拥有执念，或者对于汽车的某一个性能特点而偏执狂热的人，但是这样的人绝对是众多消费者中为数不多的一部分，而能够满足大多数人的用车需求，才是上汽大众各车型的特点所在，上汽大众也真正坚持奉行着自己的造车理念，那就是“为大众，造大众”。

《吾爱汽车》点评：作为SUV阵营中的常青树，途观L的实力毋庸置疑，过去几年一直需要加价才能提到车。近期竞争对手新品尽出，途观L通过薄利多销、高配低价等刺激措施，价格下探主动迎击竞争对手，这把王座交椅途观显然是还想多坐几年。