在这个科技飞速发展的时代，任何行业都在经历重大技术变革，作为工业的代表行业之一，汽车正迈入“智能化、电动化、共享化、网联化”的新四化发展中。当前，新能源汽车产业已进入发展快车道，越来越多的新能源品牌、车型涌入市场，新能源汽车市场正在不断壮大。不过，真正能够兼顾续航、动力、操控、安全、空间等方面的车型却不算太多，核心原因在于不少车型仍是“油改电”平台打造，要做出真正优秀的产品必须得靠专属纯电平台，而广汽GEP2.0全铝纯电专属平台就赋予了广汽埃安家族豪横实力，也是它成功获得市场认可的关键。

贵才能好，30亿打造GEP2.0全铝纯电专属平台

学过物理的都知道，铝具有质量轻、强度高、耐腐蚀、强吸震等优势特性，所以它很早就被应用到一些高端工业制造领域，比如飞机和航空航天领域，当然，铝也被汽车行业采用，不少高端豪车和性能跑车均在车身关键部位采用了铝质材料，以提升车辆的安全性和操控性，因此铝也被认为是制造汽车的最佳材料之一。

而对于新能源纯电动车来说，由于要考虑车辆的续航能力，在电池密度还未有革命性的突破之前，增加电池组容量就是增加续航最简单粗暴的途径。但是，电池组越大，车身也就越重，负载也会越大，操控性能也随之下降。如何在电池组之外的地方减重，同时也不会影响车身刚性、安全性呢？采用更多的铝质材料正好符合这一需求。不过，虽然铝有万般好，但是很多车企却不敢用铝，因为它实在是太贵了，目前原铝的市场价格大概为1.5万元/吨，因此，车企如果使用铝材造车，成本将是一个巨大问题。

而广汽新能源埃安自成立之初就坚持打造纯电专属平台，立志彻底摆脱“油改电”的技术桎梏，打造出极致性能的纯电动车，当然也为此付出了巨大的成本代价一一GEP2.0全铝纯电专属平台耗资超过30亿元，以车长4.58米，车宽1.92米的埃安V来说，30亿的投入折算下来每平米价格高达3.4亿元，所谓的“寸土寸金”已经不足以形容这个天价了。好在“一分钱一分货”，广汽埃安家族的性能有了质的飞跃。

用料奢华，同时兼顾操控性能与车辆被动安全

以埃安LX为例，其前保险杠使用了厚度达2.89mm的7系铝合金打造，要知道，7系铝合金多用于航天航空，因此也被成为“航空铝”，虽然性能出色，但是造价同样高昂。此外，包括后保险杠、框式副车架、车轮架、前后悬架、纵梁和车身连接处等底盘关键部位均大面积使用铝合金，全铝五连杆后悬架同样是豪华品牌高端车型才会采用的配置，超敏轻量化铝合金底盘悬架大大提升了车辆的操控性能。

埃安家族新成员“下一代智能车”埃安V同样采用了全铝合金底盘，更低的重心设计以及赛车所采用的50:50前后重量配比，充分发挥动力布局和轻量化优势，让埃安V在高速过弯时，侧向支撑到位；在低速通过坑洼颠簸时，完美过滤多余震动，提升乘坐舒适性，为驾乘人员带来百万级豪车的驾乘“高级感”。

而在车辆被动安全上，埃安V应用了大量高强度钢和热成型钢，并采用广汽多年研发而来的吸能技术，实现稳定的冲击承载能力，机舱结构可吸能超60%碰撞能，在“亦刚亦柔”的双重保护下，为车内乘员带来更好的安全防护。同时，埃安V整体车身的80.3%均采用高防腐材料，并应用了先进的锆系电泳技术，锈蚀等级在业界遥遥领先。此外，埃安V还采用了与飞机制作相同的9种连接工艺，包括SPR自穿铆接、FDS流钻螺钉、铝点焊、结构胶、MIG熔化极氩弧焊、二氧化碳保护焊等，飞机质量有多好，埃安V就有多好。

续航无忧，多项技术加持确保电池系统健康运转

对于新能源纯电动车来说，用户最关心的始终都是续航问题，尤其是寒冷的冬季，电池活性大幅降低，续航里程也将受到很大的影响，尤其是北方新能源纯电用户一定深有感触。以埃安V为例，其搭载了深度集成“三合一”电驱系统、高能量密度电池包，以及全球首创双层流热泵空调等技术，使得埃安V的续航里程达到了同级车型最高的600公里。

不仅如此，电池的衰减和安全性也是新能源纯电用户十分关心的问题，埃安V搭载了全球领先BMS电池管理系统，SOC估算精度可达3%，而行业平均值约在5%，提升了近一倍，确保电池运转更科学、健康，防止由于过充或过放对电池的损伤。同时，埃安的ASIL等级可达到C级，完全可比肩在电池监控板、系统安全控制器等方面拥有核心安全技术的特斯拉。

此外，在产品互联化、共享化和车主服务方面，广汽新能源还联合广汽硅谷研发中心、广汽研究院、电池供应商等四地服务器，对车辆进行24小时的远程终身车辆健康管理服务,如果遇到特殊情况，用户可以在广汽新能源APP上使用代客充电服务，有专人替用户开车去充电，充满后再还回用户，多途径解决新能源纯电车续航和充电问题。

汽车渝评

毋庸置疑，自主品牌的进步是巨大的，并且为消费者带来了不少高性价比、高质价比的产品，国产车已过了用低价换市场的蛮荒时代。不过，面对汽车行业的“新四化”浪潮，必须具备高瞻远瞩的战略目标、脚踏实地的钻研技术、以用户为中心的服务理念，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。而广汽斥资30亿打造GEP纯电专属平台，不仅体现了自身雄厚的资本实力，更体现了“无科技不广汽”品牌理念，也为自主品牌树立了榜样。